Infiniti G20 (P11). Manual - part 242

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  240  241  242  243   ..

 

 

Infiniti G20 (P11). Manual - part 242

 

 

18

CHECK FUEL TANK TEMPERATURE SENSOR

1. Remove fuel level sensor unit.
2. Check fuel tank temperature sensor.

Refer to EC-290, “Component Inspection”.

OK or NG

OK

©

GO TO 19.

NG

©

Replace fuel level sensor unit.

19

CHECK EVAP CONTROL SYSTEM PRESSURE SENSOR

1. Remove EVAP control system pressure sensor with its harness connector connected.

CAUTION:

I

Never apply force to the air hole protector of the sensor if equipped.

SEF799W

2. Remove hose from EVAP control system pressure sensor.
3. Turn ignition switch “ON”.
4. Use pump to apply vacuum and pressure to EVAP control system pressure sensor as shown in figure.

CAUTION:

I

Always calibrate the vacuum pump gauge when using it.

I

Do not apply below −20 kPa (−150 mmHg, −5.91 inHg) or over 20 kPa (150 mmHg, 5.91 inHg) of pressure.

5. Check input voltage between ECM terminal 84 and ground.

SEF342X

CAUTION:

I

Discard and EVAP control system pressure sensor which has been dropped from a height of more than 0.5
m (19.7 in) onto a hard surface such as a concrete floor; use a new one.

OK or NG

OK

©

GO TO 20.

NG

©

Replace EVAP control system pressure sensor.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0440 EVAP CONTROL SYSTEM (SMALL LEAK) (NEGATIVE PRESSURE)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-379

20

CHECK EVAP PURGE LINE

Check EVAP purge line (pipe, rubber tube, fuel tank and EVAP canister) for cracks or improper connection.
Refer to “Evaporative Emission System”, EC-33.

OK or NG

OK

©

GO TO 21.

NG

©

Repair or reconnect the hose.

21

CLEAN EVAP PURGE LINE

Clean EVAP purge line (pipe and rubber tube) using air blower.

©

GO TO 22.

22

CHECK REFUELING EVAP VAPOR LINE

Check refueling EVAP vapor line between EVAP canister and fuel tank for clogging, kink, looseness and improper connec-
tion. For location, refer to “ON BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR)”, EC-39.

OK or NG

OK

©

GO TO 23.

NG

©

Repair or replace hoses and tubes.

23

CHECK SIGNAL LINE AND RECIRCULATION LINE

Check signal line and recirculation line between filler neck tube and fuel tank for clogging, kink, cracks, looseness and
improper connection.

OK or NG

OK

©

GO TO 24.

NG

©

Repair or replace hoses, tubes or filler neck tube.

24

CHECK REFUELING CONTROL VALVE

1. Remove fuel filler cap.
2. Check air continuity between hose ends A and B.

Blow air into the hose end B. Air should flow freely into the fuel tank.

3. Blow air into hose end A and check there is no leakage.
4. Apply pressure to both hose ends A and B [20 kPa (150 mmHg, 5.91 inHg)] using a pressure pump and a suitable

3-way connector. Check that there is no leakage.

SEF968X

OK or NG

OK

©

GO TO 25.

NG

©

Replace refueling control valve with fuel tank.

DTC P0440 EVAP CONTROL SYSTEM (SMALL LEAK) (NEGATIVE PRESSURE)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-380

25

CHECK FUEL LEVEL SENSOR

Refer to EL-97, “Fuel Level Sensor Unit Check”.

OK or NG

OK

©

GO TO 26.

NG

©

Replace fuel level sensor unit.

26

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-146.

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0440 EVAP CONTROL SYSTEM (SMALL LEAK) (NEGATIVE PRESSURE)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-381

Description

NCEC0531

SYSTEM DESCRIPTION

NCEC0531S01

Sensor

Input Signal to ECM

ECM

function

Actuator

Camshaft position sensor

Engine speed

EVAP can-
ister purge
flow control

EVAP canister purge volume
control solenoid valve

Mass air flow sensor

Amount of intake air

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Ignition switch

Start signal

Throttle position sensor

Throttle position

Throttle position switch

Closed throttle position

Heated oxygen sensor 1 (front)

Density of oxygen in exhaust gas
(Mixture ratio feedback signal)

Fuel tank temperature sensor

Fuel temperature in fuel tank

Vehicle speed sensor

Vehicle speed

This system controls flow rate of fuel vapor from the EVAP canis-
ter. The opening of the vapor by-pass passage in the EVAP canis-
ter purge volume control solenoid valve changes to control the flow
rate. The EVAP canister purge volume control solenoid valve
repeats ON/OFF operation according to the signal sent from the
ECM. The opening of the valve varies for optimum engine control.
The optimum value stored in the ECM is determined by consider-
ing various engine conditions. When the engine is operating, the
flow rate of fuel vapor from the EVAP canister is regulated as the
air flow changes.

SEF337U

COMPONENT DESCRIPTION

NCEC0531S02

The EVAP canister purge volume control solenoid valve uses a
ON/OFF duty to control the flow rate of fuel vapor from the EVAP
canister. The EVAP canister purge volume control solenoid valve
is moved by ON/OFF pulses from the ECM. The longer the ON
pulse, the greater the amount of fuel vapor that will flow through the
valve.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NCEC0532

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

PURG VOL C/V

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch “OFF”

I

Shift lever: “N”

I

No-load

Idle (Vehicle stopped)

0%

2,000 rpm

DTC P0443 EVAP CANISTER PURGE VOLUME CONTROL SOLENOID VALVE

(CIRCUIT)

Description

EC-382

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  240  241  242  243   ..