Infiniti G20 (P11). Manual - part 187

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  185  186  187  188   ..

 

 

Infiniti G20 (P11). Manual - part 187

 

 

Diagnostic Procedure

NCEC0057

1

INSPECTION START

Which malfunction (A, B, C or D) is duplicated?

MTBL0373

Type I or Type II

Type I

©

GO TO 3.

Type II

©

GO TO 2.

2

CHECK INTAKE SYSTEM

Check the followings for connection.

I

Air duct

I

Vacuum hoses

I

Intake air passage between air duct to collector

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Reconnect the parts.

3

RETIGHTEN GROUND SCREWS

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Loosen and retighten engine ground screws.

SEF839X

©

GO TO 4.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0100 MASS AIR FLOW SENSOR (MAFS)

Diagnostic Procedure

EC-159

4

CHECK POWER SUPPLY

1. Disconnect mass air flow sensor harness connector.

SEF840X

2. Turn ignition switch “ON”.
3. Check voltage between MAFS terminal 4 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF297X

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

GO TO 5.

5

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors M62, F24

I

Harness for open or short between ECM relay and mass air flow sensor

I

Harness for open or short between mass air flow sensor and ECM

©

Repair harness or connectors.

6

CHECK GROUND CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between MAFS terminal 3 and ECM terminal 73.

Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

DTC P0100 MASS AIR FLOW SENSOR (MAFS)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-160

7

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT

1. Check harness continuity between MAFS terminal 1 and ECM terminal 61.

Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

2. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

8

CHECK MASS AIR FLOW SENSOR

Refer to “Component Inspection”, EC-162.

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

Replace mass air flow sensor.

9

CHECK SHIELD CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect joint connector-1.
3. Check the following.

I

Continuity between joint connector-1 terminal 1 and ground

I

Joint connector-1
(Refer to EL-274, “HARNESS LAYOUT”.)

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to power.
5. Then reconnect joint connector-1.

OK or NG

OK

©

GO TO 10.

NG

©

Repair open circuit or short to power in harness or connectors.

10

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-146.

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0100 MASS AIR FLOW SENSOR (MAFS)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-161

SEF993W

Component Inspection

=NCEC0058

MASS AIR FLOW SENSOR

NCEC0058S01

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

3.

Check voltage between ECM terminal 61 (Mass air flow sen-
sor signal) and ground.

Conditions

Voltage V

Ignition switch “ON” (Engine stopped.)

Less than 1.0

Idle (Engine is warmed-up to normal operating
temperature.)

1.3 - 1.7

2,500 rpm (Engine is warmed-up to normal oper-
ating temperature.)

1.8 - 2.4

Idle to about 4,000 rpm*

1.3 - 1.7 to Approx. 4.0

*: Check for linear voltage rise in response to increases to about 4,000 rpm in
engine speed.

4.

If the voltage is out of specification, disconnect mass air flow
sensor harness connector and connect it again. Repeat above
check.

5.

If NG, remove mass air flow sensor from air duct. Check hot
film for damage or dust.

DTC P0100 MASS AIR FLOW SENSOR (MAFS)

Component Inspection

EC-162

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  185  186  187  188   ..