Infiniti G20 (P11). Manual - part 117

4.

The malfunction code chart is given on the BR-55 page.

SBR457D

ABR256

HOW TO ERASE SELF-DIAGNOSTIC RESULTS
(MALFUNCTION CODES)

NCBR0091S04

1.

Disconnect the check terminal from ground (ABS warning lamp
will stay lit).

2.

Within 12.5 seconds, ground the check terminal 3 times. Each
terminal ground must last more than 1 second. The ABS warn-
ing lamp goes out after the erase operation has been com-
pleted.

3.

Perform self-diagnosis again. Refer to BR-42. Only the start
code should appear, no malfunction codes.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ABS

Self-diagnosis (Cont’d)

BR-43

CONSULT-II

NCBR0092

CONSULT-II APPLICATION TO ABS

NCBR0092S01

ITEM

SELF-DIAGNOSTIC

RESULTS

DATA MONITOR

ACTIVE TEST

Front right wheel sensor

X

X

—

Front left wheel sensor

X

X

—

Rear right wheel sensor

X

X

—

Rear left wheel sensor

X

X

—

Stop lamp switch

—

X

—

Front right inlet solenoid valve

X

X

X

Front right outlet solenoid valve

X

X

X

Front left inlet solenoid valve

X

X

X

Front left outlet solenoid valve

X

X

X

Rear right inlet solenoid valve

X

X

X

Rear right outlet solenoid valve

X

X

X

Rear left inlet solenoid valve

X

X

X

Rear left outlet solenoid valve

X

X

X

Actuator solenoid valve relay

X

X

—

Actuator motor relay
(ABS MOTOR is shown on the ACTIVE TEST
screen.)

X

X

X

ABS warning lamp

—

X

—

Battery voltage

X

X

—

Control unit

X

—

—

X: Applicable
—: Not applicable

ECU (ABS CONTROL UNIT) PART NUMBER MODE

NCBR0092S02

Ignore the ECU part number displayed in the ECU PART NUMBER MODE. Refer to parts catalog to order
the ABS actuator and electric unit.

SAT845J

CONSULT-II Inspection Procedure

NCBR0093

SELF-DIAGNOSIS PROCEDURE

NCBR0093S01

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Connect CONSULT-II to data link connector.

3.

Start engine.

4.

Drive vehicle over 30 km/h (19 MPH) for at least one minute.

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ABS

CONSULT-II

BR-44

PBR455D

5.

Stop vehicle with engine running and touch “START” on CON-
SULT-II screen.

PBR385C

6.

Touch “ABS”.

PST412B

7.

Touch “SELF-DIAG RESULTS”.

I

The screen shows the detected malfunction and how many
times the ignition switch has been turned since the malfunc-
tion.

8.

Make the necessary repairs following the diagnostic proce-
dures.

SBR561E

9.

After the malfunctions are repaired, erase the self-diagnostic
results stored in the control unit by touching “ERASE”.

10. Check ABS warning lamp for deactivation after driving vehicle

over 30 km/h (19 MPH) for at least one minute.

NOTE:
“SELF-DIAG RESULTS” screen shows the detected malfunction
and how many times the ignition switch has been turned since the
malfunction.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ABS

CONSULT-II Inspection Procedure (Cont’d)

BR-45

SELF-DIAGNOSTIC RESULTS MODE

=NCBR0093S02

Diagnostic item

Diagnostic item is detected when ...

Reference

Page

FR RH SENSOR
[OPEN]*1

I

Circuit for front right wheel sensor is open.
(An abnormally high input voltage is entered.)

BR-56

FR LH SENSOR
[OPEN]*1

I

Circuit for front left wheel sensor is open.
(An abnormally high input voltage is entered.)

BR-56

RR RH SENSOR
[OPEN]*1

I

Circuit for rear right sensor is open.
(An abnormally high input voltage is entered.)

BR-56

RR LH SENSOR
[OPEN]*1

I

Circuit for rear left sensor is open.
(An abnormally high input voltage is entered.)

BR-56

FR RH SENSOR
[SHORT]*1

I

Circuit for front right wheel sensor is shorted.
(An abnormally low input voltage is entered.)

BR-56

FR LH SENSOR
[SHORT]*1

I

Circuit for front left wheel sensor is shorted.
(An abnormally low input voltage is entered.)

BR-56

RR RH SENSOR
[SHORT]*1

I

Circuit for rear right sensor is shorted.
(An abnormally low input voltage is entered.)

BR-56

RR LH SENSOR
[SHORT]*1

I

Circuit for rear left sensor is shorted.
(An abnormally low input voltage is entered.)

BR-56

ABS SENSOR
[ABNORMAL SIGNAL]

I

Teeth damage on sensor rotor or improper installation of wheel sensor.
(Abnormal wheel sensor signal is entered.)

BR-56

FR RH IN ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for front right inlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

FR LH IN ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for front left inlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

RR RH IN ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for rear right inlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

RR LH IN ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for rear left inlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

FR RH IN ABS SOL
[SHORT]

I

Circuit for front right inlet solenoid valve is shorted.
(An abnormally high output voltage is entered.)

BR-59

FR LH IN ABS SOL
[SHORT]

I

Circuit for front left inlet solenoid valve is shorted.
(An abnormally high output voltage is entered.)

BR-59

RR RH IN ABS SOL
[SHORT]

I

Circuit for rear right inlet solenoid valve is shorted.
(An abnormally high output voltage is entered.)

BR-59

RR LH IN ABS SOL
[SHORT]

I

Circuit for rear left inlet solenoid valve is shorted.
(An abnormally high output voltage is entered.)

BR-59

FR RH OUT ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for front right outlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

FR LH OUT ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for front left outlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

RR RH OUT ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for rear right outlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

RR LH OUT ABS SOL
[OPEN]

I

Circuit for rear left outlet solenoid valve is open.
(An abnormally low output voltage is entered.)

BR-59

FR RH OUT ABS SOL
[SHORT]

I

Circuit for front right outlet solenoid valve is shorted.
(An abnormally high output voltage is entered.)

BR-59

FR LH OUT ABS SOL
[SHORT]

I

Circuit for front left outlet solenoid valve is shorted.
(An abnormally high output voltage is entered.)

BR-59

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ABS

CONSULT-II Inspection Procedure (Cont’d)

BR-46