Infiniti G20 (P11). Manual - part 44

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

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Infiniti G20 (P11). Manual - part 44

 

 

SAT849JA

Component Inspection

=NCAT0060

SOLENOID VALVES

NCAT0060S01

I

For removal, refer to AT-280.

Resistance Check

NCAT0060S0101

I

Check resistance between two terminals.

Solenoid valve

Terminal No.

Resistance

(Approx.)

Line pressure
solenoid valve

4

Ground

2.5 - 5

Torque converter
clutch solenoid
valve

5

5 - 20

SAT850JA

Operation Check

NCAT0060S0102

I

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the terminal and ground.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0744 A/T TCC S/V FUNCTION (LOCK-UP)

Component Inspection

AT-173

SAT283HB

Description

NCAT0061

The line pressure solenoid valve regulates the oil pump discharge
pressure to suit the driving condition in response to a signal sent
from the TCM.
The line pressure duty cycle value is not consistent when the
closed throttle position switch is “ON”. To confirm the line
pressure duty cycle at low pressure, the accelerator (throttle)
should be open until the closed throttle position switch is
“OFF”.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR
MODE

NCAT0061S01

Remarks: Specification data are reference values.

Monitor item

Condition

Specification

Line pressure solenoid valve duty

Small throttle opening

(Low line pressure)

"

Large throttle opening

(High line pressure)

Approximately 24%

"

Approximately 95%

NOTE:
The line pressure duty cycle value is not consistent when the closed throttle position switch is “ON”. To confirm the line pressure duty
cycle at low pressure, the accelerator (throttle) should be open until the closed throttle position switch is “OFF”.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NCAT0061S02

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

1

R/W

Line pressure
solenoid valve

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

1.5 - 2.5V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

0V

2

P/B

Line pressure
solenoid valve
(with dropping
resistor)

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

5 - 14V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

0V

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NCAT0061S03

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check items (Possible cause)

: L/PRESS SOL/CIRC

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid
valve.

I

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

I

Line pressure solenoid valve

: P0745

DTC P0745 LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

Description

AT-174

SAT014K

SEF949Y

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION
PROCEDURE

NCAT0061S04

NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCE-
DURE” has been previously conducted, always turn ignition
switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting
the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1)

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode
for “ENGINE” with CONSULT-II.

2)

Depress accelerator pedal completely and wait at least 1 sec-
ond.

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0745 LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

Description (Cont’d)

AT-175

Wiring Diagram — AT — LPSV

NCAT0209

TAT233

DTC P0745 LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

Wiring Diagram — AT — LPSV

AT-176

 

 

 

 

 

 

 

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