Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 69

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -147

YES

▶ Repair the trouble causing part and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Go to "Power Circuit Inspection".

POWER CIRCUIT INSPECTION

EAFA70E3

1.

Check power circuit voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect MAFS connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of MAFS connector terminal 1 and 4.

Specification : Terminal 4 : 4.8V~5.1V ( Sensor power )
Terminal 1 : 11.5V~13.0V ( IG Power )

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Signal Circuit Inspection".

NO

▶ When output voltage is not detected at terminal 1 :
☞ Repair open in In-pannel junction box 10A ECU fuse and related circuit and go to "Verification of Vehicle
Repair".
▶ When output voltage is not detected at terminal 4 :
☞ Repair open between MAFS connector terminal 4 and ECM connector 37, and go to "Verification of Vehicle
Repair".

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E5053C88

1.

Check signal circuit voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect MAFS connector and ECM connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of MAFS connector terminal 5.

Specification : 4.8~5.1V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Ground Circuit Inspection".

FLA -148

FUEL SYSTEM

NO

▶ Repair short to battery in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

GROUND CIRCUIT INSPECTION

E72AFE74

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect MAFS connector.

3.

IG KEY "ON".

4.

Measure the voltage of MAFS connector terminal 4. [ TEST "A" ]

5.

Measure the voltage between MAFS connector terminal 4 and 2. [ TEST "B" ]
( terminal 4 : Check + prove , terminal 2 : Check - prove )

Specification : [TEST "A"] Voltage - [TEST "B"] Voltage = below 200mV

6.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection".

NO

▶ When "B" voltage is not detected : Repair open in ground circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".
▶ When the voltage difference between "A" and "B" is above 200mV : Eliminate the causes of excessive resistance
and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

EE0D6D18

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Check that MAFS is installed in correctly according to the direction of arrow on AFS assy’.

3.

Check contamination of air cleaner filter.

4.

IG KEY "ON", ENGINE "ON".

5.

Let IDLE RPM last after warming engine up.

6.

Check the leakage of intake system(the leakage or damage of intercooler).

7.

Check that VGT operates correctly.( Check if vacuum operating state of VGT Control solenoid valve is appropriate, if
VGT diaphragm and unison ring are stuck.)

8.

Check that Electric EGR control valve does not operate.
( Electric EGR control valve turns "OFF" and 6% duty is outputted 3 min after rapid acceleration. Disconnect Electric
EGR control valve connector if needed. )

9.

Monitor signal voltage of MAFS when engine speed lasts at approx. 800RPM using Scantool.

10. Check MAFS output signal at idle after rapid acceleration.(Electric EGR control valve duty 50%)

Specification : When Electric EGR control valve does not operate (6%) at idle : 340mg/st ± 50 mg/st
EEGR When Electric EGR control valve operates(50%) at idle : 200ms/st ± 50 mg/st

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -149

11. Is output signal within the specification?

YES

▶ Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Replace MAFS assy’ and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EC146149

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶ Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶ System operates within specification.

FLA -150

FUEL SYSTEM

DTC P0102 MASS OR VOLUME AIR FLOW CIRCUIT LOW INPUT

COMPONENT LOCATION

E070478C

Refer to DTC P0101.

GENERAL DESCRIPTION

E2FF040F

Refer to DTC P0101.

DTC DESCRIPTION

E282609F

P0102 is set when MAFS output voltage below 0.2V(below 1200Hz) is detected for more than 1.0 sec. This code is due
to 1)open in power circuit 2) open or short to ground in signal circuit.

DTC DETECTING CONDITION

E0148924

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• Engine running

ThresholdValue

• Shrot to battery in MAFS circuit

DiagnosticTime

• 1.0 sec.

Fuel Cut

NO

EGR Off

YES

Fuel Limit

YES

Fail Safe

MIL

YES

• MAFS circuit
• MAFS component

SPECIFICATION

E5C5B0E5

Refer to DTC P0101.

SCHEMATIC DIAGRAM

E4AEF152

Refer to DTC P0101.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

EB36829A

Refer to DTC P0101.

MONITOR SCANTOOL DATA

E7E3979C

Refer to DTC P0101.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E92527D5

Refer to DTC P0101.