содержание .. 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 ..
Hyundai Getz. Проверка регулируемого напряжения
Цель этого испытания состоит в том, чтобы проверить, что электронный регулятор напряжения поддерживает вырабатываемое напряжение на требуемом уровне.
Подготовка к проверке
1. Перед испытанием проверьте следующие элементы:
a) установленная в автомобиле Аккумулятор должна быть полностью заряжена;
b) проверьте натяжение ремня привода генератора.
2. Поверните ключ в замке зажигания в положение «OFF».
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Подсоедините цифровой вольтметр к клемме «S (L)» генератора и «массе». Подсоедините положительный щуп вольтметра к клемме «S (L)» генератора.
5. Отсоедините провод от клеммы «В» генератора.
6. Подсоедините амперметр постоянного тока с пределом измерения 0–100 А последовательно между клеммой «В» и отсоединенным от генератора проводом. Убедитесь, что отрицательный щуп амперметра подсоединили к отсоединенному от генератора проводу.
7. Подсоедините тахометр и провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Проверка
1. Проверьте, что шкала вольтметра хорошо видна для определения величины напряжения. Включите зажигание и убедитесь, что вольтметр показывает напряжение аккумуляторной батареи.
Если вольтметр показывает напряжение 0 В, значит, не замкнута электрическая цепь, соединяющая клемму «S (L)» генератора и положительную клемму аккумуляторной батареи, или перегорела плавкая вставка.
2. Запустите двигатель и выключите все потребители электрической энергии.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2 500 мин-1 и когда ток уменьшится до величины менее 10 А, прочтите значение напряжения на вольтметре.
Результат проверки
1. Если напряжение соответствует требуемому значению, значит, регулятор напряжения исправен и работает нормально. Если напряжение.отличается от требуемого, значит, неисправны регулятор напряжения или генератор.
|
Температура регулятора напряжения, °С |
Регулируемое напряжение, В |
|
|
Генератор 75А |
Генератор 90А |
|
|
-20 20 60 80 |
14,2–15,4 |
14,3–15,2 |
|
13,9–14,9 |
14,1–14,7 |
|
|
13,4–14,6 |
13,5–14,4 |
|
|
13,1–14,5 |
13,3–14,3 |
|
2. После завершения испытания предельного значения тока, вырабатываемого генератором, переведите двигатель в режим холостого хода и выключите зажигание.
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Снимите тахометр, вольтметр и амперметр.
5. Подсоедините провод к клемме «В» генератора.
6. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
содержание .. 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 ..