Hummer H3. Руководство - часть 58

231 . . .

Глава 3

ПОЕЗДКИ В УДАЛЕННЫЕ МЕСТА

Рекомендуется тщательно планировать 
ваши поездки, особенно, когда они 
совершаются в удаленные места. Узнайте, 
какой будет местность на вашем пути,
и спланируйте маршрут. Тогда у вас будет 
гораздо меньше шансов столкнуться
с неприятными сюрпризами. Найдите точные 
карты, на которых показаны грунтовые 
дороги и площадки. Постарайтесь получить 
сведения о непригодных для движения или 
закрытых дорогах.

Также разумно путешествовать, как 
минимум, на двух автомобилях. Тогда, если 
с одним автомобилем чтонибудь случится, 
другой сможет быстро оказать помощь.

Есть ли на вашем автомобиле лебедка?  
Если да, внимательно прочтите инструкцию 
по ее эксплуатации. В удаленном районе 
лебедка может оказаться очень полезной, 
если ваш автомобиль застрянет, однако
для этого следует научиться правильно
ей пользоваться.

Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля

. . . 232

ХАРАКТЕРИСТИКИ 
ПРОХОДИМОСТИ

Дорожный просвет вашего автомобиля      
составляет 25,4 см, а дорожный просвет 
под дифференциалом ведущего моста       
составляет 22,8 см, при этом автомобиль 
имеет низко расположенный центр 
тяжести.

Угол въезда вашего автомобиля составляет 
примерно 37,5°, а угол съезда  примерно 
35,5°, в зависимости от варианта подвески.

Ваш автомобиль способен преодолеть 
уклон 60% (31°) на скорости 9,7 км/ч при 
полной загрузке и наличии достаточно 
высокого сцепления колес с поверхностью. 
Однако ожидается, что автомобиль будет 
преодолевать такие подъемы в течение 
непродолжительного времени. Никогда
не останавливайте ваш автомобиль и не 
паркуйте его на подобных подъемах.

Ваш автомобиль способен двигаться 
поперек уклона 40% (22°) на скорости
9,7 км/ч при полной загрузке и наличии 
достаточно высокого сцепления колес
с поверхностью.

Автомобиль также способен преодолевать 
вертикальные ступеньки высотой до 40,6  см.  
Наилучшим способом преодоления 
ступенек и других подобных препятствий 
является преодоление их под углом, а не 
перпендикулярно к препятствию.

233 . . .

Глава 3

ТЕХНИКА УПРАВЛЕНИЯ 
ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА
И АКСЕЛЕРАТОРА

Для преодоления лежащих бревен, 
валунов, канав, холмов, глубокого 
песка и т.п.

1. Полностью остановите автомобиль.  

Не увеличивайте частоту вращения 
коленчатого вала двигателя.

2. Выберите необходимый режим 

коробки передач и раздаточной 
коробки. Обычно для преодоления 
подобных препятствий используются 
первая передача и режим раздаточной 
коробки 4LO LOCK (Полный привод
с пониженной передачей раздаточной 
коробки и блокировкой межосевого 
дифференциала).

3. Если колеса пробуксовывают, 

поддерживайте постоянное 
положение педали акселератора и не 
нажимайте на педаль тормоза, чтобы 
противобуксовочная система могла 
ограничивать пробуксовку колес.

Противобуксовочная система не будет 
функционировать даже при легком 
нажатии на педаль рабочего тормоза.

4. Если противобуксовочная система не 

может ограничить пробуксовку колес, 
полностью нажмите на педаль тормоза 
левой ногой, чтобы прекратить 
пробуксовку.

5. Включите задний ход и сдайте 

автомобиль назад, чтобы сделать
еще одну попытку.

6. Когда первое колесо автомобиля 

переедет препятствие, будьте готовы 
чередовать нажатие на педали тормоза 
и акселератора для поддержания 
контроля над автомобилем и во 
избежание соскакивания шины
с колеса.

Повторите этот процесс для всех 
остальных колес.

Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля

. . . 234

Для преодоления вымоин, выбоин, 
холмов с рыхлой почвой, рвов, канав 
и т.п.

Если пробуксовка колес начинается во 
время движения автомобиля, водитель 
может заметить вибрацию автомобиля.  
Это означает, что колеса автомобиля 
теряют сцепление с поверхностью.  
Необходимо как можно скорее прекратить 
это явление во избежание повреждения 
компонентов автомобиля.

Водитель должен сделать следующее:

1. Уменьшить нажатие на педаль 

акселератора. 

2. Должным образом оценить местность 

и выбрать соответсвующую скорость 
движения и режим раздаточной 
коробки. Используйте первую передачу 
автоматической коробки передач
и режим 4HI (Полный привод на 
повышенной передаче раздаточной 
коробки) для более высоких скоростей 
движения, или же режим 4LO LOCK 
(Полный привод на пониженной 
передаче раздаточной коробки
с блокировкой межосевого 
дифференциала) для более низких 
скоростей и повышения крутящего 
момента.

3. Если вы почувствуете вибрацию 

автомобиля, слега нажмите на педаль 
тормоза и продолжайте контролируемое 
движение автомобиля.

4. Будьте готовы к чередовать нажатие 

педали тормоза и акселератора при 
движении по пересеченной местности.

ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ 
ПО БЕЗДОРОЖЬЮ

Очень полезно попрактиковаться в вождении 
автомобиля по бездорожью гденибудь 
недалеко от дома, прежде чем отправляться 
в дальние необжитые края. Движение
по бездорожью требует некоторых новых 
навыков, отличных от привычных приемов 
вождения. Поясним это подробнее. Движение 
по бездорожью требует некоторых новых 
навыков, отличных от привычных приемов 
вождения. Поясним это подробнее:

Ваши органы чувств должны настроиться
на восприятие других сигналов. Например, 
ваши глаза должны постоянно следить
за местностью, чтобы не пропустить 
неожиданных препятствий. Ваши уши 
должны постоянно прислушиваться, чтобы 
сразу различить необычный шум шины или 
двигателя. Ваши руки, ноги и все тело 
должны воспринимать и гасить вибрацию
и толчки автомобиля.