Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish - page 30

 

  Index      Manuals     Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     28      29      30      31     ..

 

 

 

Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish - page 30

 

 

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

480

Sürüş

Sistem, algılanan şerit çizgilerinin üzerinden geçmeyi veya kaldırımın dış 

kenarına (çimen veya çakılla kaplı alana) veya karşıdan gelen araca yaklaşmayı 

önlemek için direksiyonu çevirdiğinizde destekleme işlemlerini iptal eder.

Sistem, sürücünün tepkisini algılamayarak 

birkaç kez çalışırsa, sizi uyarmak için 

ötmeye başlar. Bundan sonra, Yoldan 

Ayrılmayı Önleme Sisteminin sağladığı 

direksiyon desteği geçici olarak durdurulur 

ve yalnızca uyarı sesi verilir.

Birkaç dakika sonra, sol tarafta gösterilen 

mesaj görüntülenir ve Yoldan Ayrılmayı 

Önleme Sistemi tamamen çalışır duruma 

geçer.

1

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

*

Tüm modellerde bulunmuyor

Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi belirli koşullarda 

düzgün çalışmayabilir:

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sisteminin

 

Koşulları ve Sınırlamaları 

S. 483

Aracın çalışması veya yol yüzeyi koşulları 

nedeniyle Yoldan Ayrılmayı Önleme sisteminin 

çalışmasını fark edemeyebileceğiniz zamanlar 

olabilir.

LKAS kapalıysa ve sürücü bilgi arayüzünü* veya 

ses/bilgi ekranını* kullanarak değiştirilebilir 

seçeneklerden 

Erken

 öğesini seçtiyseniz sistem, 

aracınızın algılanan şerit çizgilerini veya kaldırımın 

dış kenarını (çim veya çakıl sınırın içine) ya da 

karşıdan gelen aracı  geçme olasılığının 

bulunduğunu belirlediğinde aşağıdaki mesaj 

görüntülenir. Ancak, 

Normal

 veya 

Gecikmeli

 

öğesini seçtiyseniz, sadece araç kaldırımın dış 

kenarını veya karşıdan gelen aracı geçmek 

üzereyse mesaj görünür.

2 

Ayarlar*

 S. 15

5

Değiştirilebilir Özellikler

 S.345

Devam ediyor

481

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Sürüş

Sistem, aşağıdaki tüm koşullar karşılandığında şerit işaretlerini, kaldırımın dış 

kenarını (çimen veya çakılla kaplı) veya karşıdan gelen aracı aramaya hazır 

konuma gelir:

Sistemin Devreye Girmesi

Şerit işaretleri beyaz (sarı) olduğunda.

Araç hızı yaklaşık 72 ile 180 km/s arasında olduğunda.

 

u

 

Karşıdan gelen araçlar olduğunda.

Araç hızı yaklaşık 30 ile 180 km/s arasında olduğunda.

Kaldırımın dış kenarı çim veya çakılla kaplı olduğunda.

Araç hızı yaklaşık 30 ile 180 km/s arasında olduğunda.

Aracı düz veya hafif kavisli bir yolda kullanırken.

Sinyaller kapalı iken.

Silecekler yüksek hızda çalışmadığında.

Araç hızlanmadığında veya frenlenmediğinde ve direksiyon

çevrilmediğinde.

Sistem, sürücünün aktif bir şekilde hızlanma, frenleme veya dönüş

yapmadığını tespit ettiğinde.

1

Sistemin Devreye Girmesi

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi otomatik 

olarak kapanabilir ve güvenlik desteği 

göstergesi (sarı) yanarak yanık kalabilir.

Gösterge Lambaları

 S.106

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi fonksiyonu, 

araç aşağıdaki koşullarda iken etkilenebilir:

Araç virajın iç kısmında veya şeridin dışında

kullanıldığında.

Araç dar bir şerit içinde sürüldüğünde.

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

482

Sürüş

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemini Açma ve Kapatma

Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemini açıp 

kapattığınızda aşağıdaki işlemleri yapınız.

1.

Güvenlik desteği düğmesine basınız.

2.

Sol seçme düğmesini       sembolüne

doğru döndürünüz ve düğmeye basınız.

u

 

Sistem açıldığında veya kapandığında

sürücü bilgi arayüzünde ilgili bir mesaj 

görünür.

Aracı son kullandığınızda kapatmış 

olsanız bile, güç sistemini her 

çalıştırdığınızda Yoldan Ayrılmayı 

Önleme  sistemi açılır.

1

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemini Açma ve Kapatma

Sürücü bilgi arayüzünden güvenlik desteği 

içeriğini de seçebilirsiniz.

2 

Sürücü Bilgi Arayüzü 

S. 14

1

12-Volt akü yeniden bağlandıktan sonra güç 

modunu ON konumuna ayarladığınızda düşük 

hızda takip özellikli ayarlanabilir sabit hız kontrolü 

(ACC) (sarı), araç denge destek (VSA) sistemi, 

araç denge destek (VSA) KAPALI Sistemi, düşük 

lastik basıncı/lastik havası inik uyarı sistemi ve 

güvenlik desteği (sarı) gösterge lambaları 

gösterge panelinde bir mesaj ile birlikte yanabilir. 

Aracı 20 km/sa'dan daha düşük bir hızla kısa bir 

mesafe sürünüz. Gösterge lambaları sönmelidir. 

Aksi halde, aracınızı bir servise kontrol ettiriniz.

a

 

Güvenlik Desteği Düğmesi

b

 

Sol Seçme Düğmesi

483

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Devam ediyor

Sürüş

Sistem belirli koşullarda şerit çizgilerini (beyaz veya sarı), kaldırımın dış 

kenarını (çimen veya çakılla kaplı) veya karşıdan gelen aracı doğru 

algılamayabilir. Bu koşulların bazı örnekleri aşağıda listelenmiştir.

Çevre koşulları

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sisteminin Koşulları ve Sınırlamaları

Şerit çizgileri ile yol yüzeyi arasında çok az kontrast olduğunda.

Aracı kötü havalarda (yağmurlu, sisli, karlı, vb.) kullanırken.

Aracı karlı veya ıslak bir yolda kullanırken.

Aracı alçak güneş ışınlarına doğru kullanırken (örn; gün ağarırken veya hava

kararırken).

Yakındaki nesnelerin gölgeleri (ağaçlar, binalar, korkuluklar, araçlar vb.)

beyaz çizgilere (veya sarı çizgilere) paralel olduğunda.

Tünel girişi veya çıkışı veya ağaçların, binaların vb. gölgeleri gibi aydınlık ve

karanlık arasında ani bir geçiş olduğunda.

Güçlü bir ışık yola yansıdığında.

Araç tünel gibi karanlık bir yerde kullanıldığında (düşük aydınlatma koşulları

nedeniyle şerit çizgileri, yolun yüzeyi veya karşıdan gelen araç aydınlanmayabilir).

Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki mesafe çok kısa olduğunda ve şerit

çizgileri ve yol yüzeyi görünmediğinde.

Yolun dış kenarı çimen veya çakıl dışındaki nesneler, malzemeler vb. ile

kaplandığında.

484

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Sürüş

Yol koşulları

Aracı geçici şerit çizgili bir yolda kullanırken.

Yol çalışmasından veya eski şerit çizgilerinden dolayı yolda silik, birden çok

veya farklı şerit çizgileri göründüğünde.

Yolda birleştirme, yaya çizgileri veya diğer çizgiler olduğunda

(örn; kavşaktaki, yaya geçidindeki gibi).

Şerit çizgileri aşırı dar, geniş veya değişken olduğunda.

Şerit işaretlerinin bir kısmı, araç gibi bir nesne tarafından gizlendiğinde.

Yokuşlu yolda veya araç yokuşun zirvesine yaklaştığında.

Aracınız bozuk yol yüzeylerinde şiddetle sarsıldığında.

Yoldaki cisimler (kasis, parmaklık, direkler vs.) beyaz çizgiler (veya sarı çizgiler)

olarak algılandığında.

Aracı engebeli veya asfalt olmayan yollarda veya tümsekli yüzeylerde

kullandığınızda.

Aracı çift şerit çizgili yollarda kullandığınızda.

Aracı karlı veya buzlu yollarda kullandığınızda.

Kavşaktan geçerken.

Yol üzerindeki kar veya su birikintileri nedeniyle kaldırım sadece kısmen

göründüğünde.

Aracı asfaltsız veya bozuk yollarda kullandığınızda.

Virajlar veya kasisler gibi yol koşulları nedeniyle beyaz çizgiler (veya sarı

çizgiler) doğru algılanmadığında.

485

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Devam ediyor

Sürüş

Araç koşulları

Far camlarını kaplayan kirlerden dolayı aydınlatma zayıf olduğunda veya

farların yanlış ayarlanmasından dolayı karanlık bir yerde görüş zayıf olduğunda.

Kameranın ön tarafı kir, sis, yağmur, çamur, ıslak karla kirlendiğinde veya

contalar, aksesuarlar, çıkartmalar veya ön camdaki filmle kapatıldığında.

Araç farlar kapalı olarak gece veya karanlık bir yerde (örneğin bir tünel)

kullanıldığında.

Sürücü fren pedalını ve direksiyon simidini kullandığında.

Ön cam sileceklerinden gelen kirler olduğunda.

Anormal lastik veya jant boyutu (yanlış ebatlı, farklı ebatlı veya yapılı,

yanlış şişirilmiş vs.)

Araç, bagajdaki veya arka koltukların üstündeki ağır yük nedeniyle yana eğildiğinde.

Lastik zincirleri takıldığında.

Süspansiyon modifiye edildiğinde.

Karşıdan gelen araçların durumu nedeniyle algılama sınırlamalarına

örnekler

Karşıdan gelen araç veya önünüzdeki araç yolun kenarlarında olduğunda.

Karşıdan gelen araç aniden önünüzü keserse.

Karşıdan gelen araç arka plandan dolayı sistem tarafından tanınamadığında.

Karanlık bir yerde karşıdan gelen aracın sadece bir tarafındaki farları

yandığında veya iki taraftaki farlar da yanmadığında.

Aracınız ile karşıdan gelen araç arasındaki mesafe çok kısaysa.

Karşıdan gelen aracın bir kısmı önünüzdeki araç nedeniyle görünmediğinde.

Birden fazla karşıdan gelen araç şeridi veya dönüş şeridi olduğunda.

Bitişik şeritteki araç park halinde veya çok yavaş hızda ilerlediğinde.

486

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Sürüş

Algılama veya sistem çalışmasıyla ilgili diğer sınırlama örnekleri

Karşıdan gelen araç özel şekilli olduğunda.

Kamera karşıdan gelen aracın şeklini doğru bir şekilde tanımlayamadığında.

Küçük bir Çarpışma İhtimali Olduğunda

Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi aşağıdaki koşullarda devreye girebilir.

Viraj alırken aracınız, karşıdan gelen araç hemen önünüzde olacak bir

noktaya geldiğinde.

487

uu

Honda Sensing

u

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Devam ediyor

Sürüş

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Sistemin Çalışması

Aracınızın geçtiği geçerli hız sınırı ve sollama yasak gibi yol işareti bilgilerini 

göstergede göstererek size hatırlatır.

Dikiz aynasının arkasına yerleştirilen kamera sürüş esnasında trafik işaretleri 

yakalarsa sistem, aracınız için belirlenmiş olarak tanınan işaretleri gösterir. 

Trafik işaretinin simgesi araç önceden belirlenen bir zamana ve mesafeye 

ulaşıncaya kadar görünecektir.

Trafik işaretinin simgesi aşağıdaki durumlarda başka bir simgeye değişebilir 

veya kaybolabilir:

Hız sınırının sonu veya başka bir belirlenen sınır algılandığında.

Aracınız otobana veya anayola girdiğinde/çıktığında.

Kavşakta sinyal vererek dönüş yaptığınızda.

1

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Sistem, Viyana Sözleşmesi standartlarına uygun 

işaretleri algılayacak şekilde tasarlanmıştır. Tüm 

işaretler görünmeyebilir ancak yol kenarındaki 

işaretler ihmal edilmemelidir. Sistem, seyahat 

ettiğiniz tüm ülkelerin belirlenen trafik işaretleriyle 

ve tüm koşullarda çalışmaz.

Sisteme çok fazla güvenmeyiniz. Daima yol 

koşullarına uygun hızlarda sürünüz.

Asla ön cama, kameranın görüş alanını ve 

sistemin normal çalışmasını engelleyecek film 

veya herhangi bir nesne takmayınız. Kameranın 

görüş alanı içindeki çizikler, oyuklar veya diğer 

hasarlar sistemin normal çalışmasını 

engelleyebilir. Böyle bir durumda, ön camı orijinal 

Honda yedek camı ile değiştirmenizi tavsiye 

ederiz. Kameranın görüş alanı içinde küçük 

tamirler bile yapmak veya bir yan sanayi ön camı 

takmak da sistemin düzgün çalışmamasına sebep 

olabilir. Ön camı değiştirdikten sonra, kamerayı 

yetkili serviste kalibre ettiriniz. Kameranın düzgün 

kalibre edilmesi, sistemin düzgün çalışması için 

gereklidir.

Trafik İşareti Tanıma sistemi, güç sistemi 

açıldıktan sonra yaklaşık 15 saniye süreyle 

devreye girmez.

uu

Honda Sensing

u

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

488

Sürüş

Sürüş sırasında sistem herhangi bir trafik işareti tespit etmezse, aşağıdaki 

görüntü görünebilir.

1

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Yüksek iç sıcaklıkların kamera algılama sisteminin 

kapanmasına sebep olma olasılığını azaltmaya 

yardımcı olmak için, aracı park ederken gölgelik 

bir yer bulunuz veya aracın ön tarafını güneş 

almayacak şekilde ayarlayınız. Yansıtıcı bir güneş 

siperliği kullanıyorsanız, kamera muhafazasını 

kapatmasına izin vermeyiniz.

Kameranın örtülmesi ısının kamera üzerine 

yoğunlaşmasına sebep olabilir.

Bu sistemle birlikte verilmiş olan kamera ile 

ilgili bilgileri okuyabilirsiniz.

Geniş Ön Görüş Kamerası

  S. 494

Devam ediyor

489

uu

Honda Sensing

u

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Sürüş

1

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

*

Tüm modellerde bulunmuyor

Aracınız tespit edilen hız sınırını aşarsa, mevcut 

alan için hız sınırı işaretini gösteren bir simge 

ekranda yanıp söner.

2 

Ayarlar*

 S. 15

5

Değiştirilebilir Özellikler 

S.345

Sistemin, hız sınırını sürücüye doğru olarak 

bildirme kabiliyeti, trafik işareti üzerinde 

görüntülenen birimler, aracın hızı ve yönü gibi 

belli koşullara bağlıdır. Bazı durumlarda, sistem 

yanlış uyarılar veya yanlış bilgiler gösterebilir.

Trafik İşareti Tanıma Sistemi Koşulları ve

Sınırlamaları

 S.490

Hız sınırı birimi (mil/sa veya km/sa) ülkeden 

ülkeye değişiklik gösterir. Kullanılan birim, 

geldiğiniz ülkeden farklı olan bir ülkeye giriş 

yaptıktan hemen sonra Trafik İşareti Tanıma 

Sistemi düzgün çalışmayabilir.

Birimlerin Değiştirilmesi 

S. 15

3

 

2 

Ayarlar*

 S. 15

5

Değiştirilebilir Özellikler 

S.345

uu

Honda Sensing

u

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

490

Sürüş

Trafik İşareti Tanıma Sistemi Koşulları ve Sınırlamaları

Trafik İşareti Tanıma sistemi aşağıdaki koşullarda trafik işaretini tanımayabilir.

Çevre koşulları

Aracı alçak güneş ışınlarına doğru kullanırken (örn; gün ağarırken veya hava

kararırken).

Güçlü bir ışık yola yansıdığında.

Aracı gece, uzun tüneller gibi karanlık alanlarda sürerken.

Aracı kötü havalarda (yağmurlu, sisli, karlı, vb.) kullanırken.

Tünel girişi veya çıkışı veya ağaçların, binaların vb. gölgeleri gibi aydınlık ve

karanlık arasında ani bir geçiş olduğunda.

Öndeki bir araçtan su püskürtüldüğünde veya kar sıçradığında.

Yol koşulları

Aracınız bozuk yol yüzeylerinde şiddetle sarsıldığında.

Araç koşulları

Far camlarını kaplayan kirlerden dolayı aydınlatma zayıf olduğunda veya

farların yanlış ayarlanmasından dolayı karanlık bir yerde görüş zayıf olduğunda.

Kameranın ön tarafı kir, sis, yağmur, çamur, ıslak karla kirlendiğinde veya

contalar, aksesuarlar, çıkartmalar veya ön camdaki filmle kapatıldığında.

Ön cam sileceklerinden gelen kirler olduğunda.

Anormal lastik veya jant boyutu (yanlış ebatlı, farklı ebatlı veya yapılı, yanlış

şişirilmiş vs.)

Araç, bagajdaki veya arka koltukların üstündeki ağır yük nedeniyle yana eğildiğinde.

Süspansiyon modifiye edildiğinde.

Lastik zincirleri takıldığında.

Araç farlar kapalı olarak gece veya karanlık bir yerde (örneğin bir tünel)

kullanıldığında.

Trafik İşareti Tanıma sisteminde arıza 

oluştuğunda, gösterge panelinde      görünür. 

Eğer bu mesaj kaybolmazsa, aracınızı bir servise 

kontrol ettiriniz.

1

Trafik İşareti Tanıma Sistemi Koşulları ve 

   Sınırlamaları

491

uu

Honda Sensing

u

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Devam ediyor

Sürüş

Trafik işaretinin konumu veya durumu

Bulunması zor bir yerde olan işaret.

Aracınızın uzağında bulunan işaret.

Far ışığının ulaşması zor olan bir yerde olan işaret.

Yolun kenarında veya kavisli noktasına olan işaret.

Solmuş veya bükülmüş işaret.

Dönmüş veya hasar görmüş işaret.

Çamur, kar veya buzla kaplanan işaret.

Bir bölümü ağaçlarla gizlenen veya araç ya da başka cismin gögesinde

kalan işaret.

Yüzeyine ışık vuran (cadde ışığı) veya bir gölgede kalan işaret.

Çok parlak veya çok karanlık işaret (elektrikli işaret).

Küçük işaretler (yardımcı işaretler vs.)

Diğer koşullar

Aracı yüksek hızda kullandığınızda.

492

uu

Honda Sensing

u

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Sürüş

Trafik İşareti Tanıma Sistemi, aşağıdaki durumlarda düzgün çalışmayarak 

anayol için gerçek düzenlemelere uygun olmayan ya da hiç bulunmayan bir 

işareti gösterebilir:

u

 

Hız sınırı işareti, gerçek hız sınırından daha yüksek veya daha düşük b

ir

hızı gösterebilir.

Hava, zaman, araç tipi vs. gibi daha fazla bilgiyi gösteren ilave bir işaret

olduğunda.

İşaretin üzerindeki değerlerin okunması zor olduğunda (elektrikli işaret, işaret

üzerindeki numaralar bulanık olduğunda vs.).

Aracı sürdüğünüz şeridin yakınında, bu şeride ait olmayan bir işaret

olduğunda (yan ile ana yol arasındaki kavşakta bulunan bir hız sınırı işareti

vs.).

Tanınan cismin rengine veya şekline benzer nesneler olduğunda (benzer

işaret, elektrikli reklam panosu, levha, yapı vs.)

493

uu

Honda Sensing

u

Trafik İşareti Tanıma Sistemi

Sürüş

Gösterge Panelinde Görünen İşaretler

Algılandığı zaman iki trafik işareti aynı anda yan yana görülebilir. Hız sınırı işareti 

ekranın sağ yarısında görünür. Sollama yasak işareti sol tarafta görünür. Hava 

(kar vs.) veya belirlenen süre esaslı hız sınırını gösteren ilave işaretler herhangi 

bir tarafta görülebilir.

Koşullara göre,

*1

 işareti

*2

 işareti ile yer değiştirebilir veya

*2

 işareti sağ tarafta 

görülebilir.

a

 

 

Sollama Yasak İşareti

*1

b

 

 

Hız Sınırı İşareti

c

 

 

Koşullara Bağlı İlave Hız Sınır İşareti

*2

d

 

 

Hız Sınırı İşareti

494

uu

Honda Sensing

u

Geniş Ön Görüş Kamerası

Sürüş

Geniş Ön Görüş Kamerası

Kameranın Konumu ve Kullanımı İle İlgili İpuçları

Şerit Takip Sistemi (LKAS), Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi, Düşük Hızda 

Takip Özellikli Ayarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC), Trafik İşareti Tanıma 

Sistemi ve Çarpışma Etkisini Azaltan Fren Sistemi (CMBS) gibi sistemlerde 

kullanılan kamera, sistemlerin devreye girmesini sağlayan cismi algılamak için 

tasarlanmıştır. 

Bu kamera dikiz aynasının arkasına 

yerleştirilmiştir.

Yüksek iç sıcaklıkların kamera algılama 

sisteminin kapanmasına sebep olma 

olasılığını azaltmaya yardımcı olmak için, 

aracı park ederken gölgelik bir yer bulunuz 

veya aracın ön tarafını güneş almayacak 

şekilde ayarlayınız. Yansıtıcı bir güneş 

siperliği kullanıyorsanız, kamera 

muhafazasını kapatmasına izin vermeyiniz. 

Kameranın örtülmesi ısının kamera üzerine 

yoğunlaşmasına sebep olabilir.

1

Geniş Ön Görüş Kamerası

Asla ön cama, kaputa veya ön ızgaraya 

kameranın görüş alanını ve sistemin normal 

çalışmasını engelleyecek film veya herhangi bir 

nesne takmayınız.

Kameranın görüş alanı içindeki çizikler, oyuklar 

veya diğer hasarlar sistemin normal çalışmasını 

engelleyebilir. Böyle bir durumda, ön camı orijinal 

Honda yedek camı ile değiştirmenizi tavsiye 

ederiz. Kameranın görüş alanı içinde küçük 

tamirler bile yapmak veya bir yan sanayi ön camı 

takmak da sistemin düzgün çalışmamasına sebep 

olabilir.

Ön camı değiştirdikten sonra, kamerayı yetkili 

serviste kalibre ettiriniz. Kameranın düzgün 

kalibre edilmesi, sistemin düzgün çalışması için 

gereklidir.

Gösterge panelinin üstüne herhangi bir nesne 

yerleştirmeyin. Ön camda yansıma yapabilir ve 

sistemin şerit çizgilerini düzgün algılamasını 

engelleyebilir.

a

 

Geniş Ön Görüş Kamerası

495

uu

Honda Sensing

u

Geniş Ön Görüş Kamerası

Sürüş

1

Geniş Ön Görüş Kamerası

  mesajı görünürse:

İçeriyi soğutmak için klima kontrol sistemini ve

gerekirse, hava kameraya doğru üflenecek 

şekilde buğu giderme modunu kullanınız.

Kamera çevresindeki alanı soğutan ön cam

sıcaklığını düşürmek için aracı sürmeye 

başlayınız.

  mesajı görünürse:

Aracı emniyetli bir yere park ediniz ve ön camı

temizleyiniz. Ön camı temizleyip aracı bir süre 

sürdükten sonra mesaj kaybolmazsa, aracı 

servise kontrol ettiriniz.

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     28      29      30      31     ..