Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish - page 29

 

  Index      Manuals     Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     27      28      29      30     ..

 

 

 

Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish - page 29

 

 

uu

Honda Sensing

u

Düşük Hızda Takip Özellikli Ayarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC) 

464

Sürüş

Aracınızın takip hızı ne kadar fazla olursa kısa, orta, uzun ve çok uzun takip 

mesafe ayarları da o kadar uzun olur. Referans almak için aşağıdaki 

örneklere bakınız.

Önünüzdeki araç durduğundan dolayı aracınız otomatik olarak durursa, iki araç 

arasındaki mesafe Düşük Hızda Takip özellikli ACC mesafe ayarına göre 

değişecektir.

Takip mesafesi

Ayarlanan hız:

80 km/sa (50 mil/sa)

104 km/sa (65 mil/sa)

Kısa

26,6 metre

87,3 feet

1,2 san.

33,7 metre

110,6 feet

1,2 san.

Orta

34,6 metre

113,5 feet

1,6 san.

44,9 metre

147,3 feet

1,6 san.

Uzun

44,0 metre

144,2 feet

2,0 san.

57,1 metre

187,3 feet

2,0 san.

Çok

Uzun

53,6 metre

175,9 feet

2,4 san.

70,0 metre

229,6 feet

2,4 san.

1

Takip Mesafesini Ayarlamak veya Değiştirmek İçin

Sürücü takip ettiği araç ile arasındaki yeterli fren 

mesafesini her koşulda muhafaza etmelidir ve 

yerel Otoyol Kurallarının izin verdiği minimum 

mesafelerden veya takip sürelerinden haberdar 

olmalıdır ve bu kurallara uymak sürücünün 

sorumluluğundadır.

Devam ediyor

465

uu

Honda Sensing

u

Düşük Hızda Takip Özellikli Ayarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC) 

Sürüş

İptal Etmek için

Düşük Hızda Takip Özellikli ACC'yi iptal 

etmek için aşağıdaki işlemlerden birini 

yapınız:

CANCEL

 düğmesine basınız.

Gösterge panelindeki      gösterge

lambası (yeşil),      gösterge lambasına 

(beyaz) değişir.

     düğmesine basınız.

u

gösterge lambası (yeşil) söner.

LIM

 düğmesine basınız.

Araç ileri doğru hareket ederken fren

pedalına basınız.

Gösterge panelindeki      gösterge

lambası (yeşil),      gösterge lambasına 

(beyaz) değişir.

1

İptal Etmek için

Önceki ayarlı hıza dönmek için: Düşük Hızda 

Takip Özellikli ACC'yi iptal ettikten sonra, araç 

durdurulmuş olsa bile 

RES/+

 düğmesine basarak 

göstergede görüntülenen (gri renkte) Düşük Hızda 

Takip Özellikli ACC'yi önceden ayarlanmış hız ile 

etkinleştirebilirsiniz.

CANCEL

 düğmesine basarak veya fren pedalına 

basarak Düşük Hızda Takip Özellikli ACC'yi 

kapattığınızda, önceden ayarlanan hız göstergede 

gri olarak görüntülenir.

RES/+ 

düğmesine basıldığında, Düşük Hızda 

Takip Özellikli ACC, görüntülenen hız ile 

etkinleştirilir.

Ardından,       gösterge lambası (beyaz) 

göründüğünde ve önceden ayarlanan hız (gri 

renkte) görünmediği sırada 

RES/+

 düğmesine 

bastığınızda, mevcut araç hızı 

SET/- 

düğmesi ile 

yapıldığı şekilde ayarlanır.

a

 

CANCEL

 

Düğmesi

b

 

LIM

 

Düğmesi

c

        

 

Düğmesi

uu

Honda Sensing

u

Düşük Hızda Takip Özellikli Ayarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC) 

466

Sürüş

Otomatik iptal etme

1

İptal Etmek için

Düşük Hızda Takip özellikli ACC otomatik olarak iptal edildiğinde, bir bip sesi 

duyulur ve gösterge panelinde bir mesaj belirir. Aşağıdaki durumlardan 

herhangi biri Düşük Hızda Takip özellikli ACC’nin iptal edilmesine yol açabilir:

Kötü havalarda (yağmurlu, sisli, karlı, vb.)

Önünüzdeki araç algılanamadığında.

Anormal lastik durumu algılandığında veya lastikler patinaj yaptığında.

Uzun süre dağlık yollarda veya arazi koşullarında sürüş yapıldığında.

Ani direksiyon simidi hareketi olduğunda.

ABS, VSA veya CMBS devreye girdiğinde.

VSA sistemi uyarı lambası yandığında.

Araç çok dik bir yokuşta durdurulduğunda.

Park frenini manuel olarak uyguladığınızda.

Öndeki bir araçtan su püskürtüldüğünde veya kar sıçradığında.

Aracı alçak güneş ışınlarına doğru kullanırken (örn; gün ağarırken veya hava

kararırken).

Düşük Hızda Takip özellikli ACC’nin menzili içinde algılanan araç aracınıza

çok yakın olduğunda.

Araç aniden hızlandığında.

Kameranın ön tarafı kir, sis, yağmur, çamur, ıslak karla kirlendiğinde veya

contalar, aksesuarlar, çıkartmalar veya ön camdaki filmle kapatıldığında.

Bagaja veya arka koltukların üstüne ağır yükler yüklendiğinde.

Tünel gibi karanlık bir yerden geçerken.

Park freni ve fren sistemi uyarı lambası (sarı) yandığında.

Düşük Hızda Takip Özellikli ACC,        düğmesi 

kullanılarak kapatıldığında ayarlı hız 

kaydedilemez veya ayarlı hıza geri dönülemez

Sistemi yeniden devreye almak için       

düğmesine basınız ve ardından istenen hızı 

ayarlayınız.

a

  

Düşük Hızda Takip (LSF) Özellikli
Ayarlanabilir Sabit Hız Kontrolü 
Uyarı Lambası (Beyaz)

b

  

Önceki Ayarlı Hız (Gri)

c

   

Ayar Durumu (Gri)

467

uu

Honda Sensing

u

Düşük Hızda Takip Özellikli Ayarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC) 

Sürüş

Düşük Hızda Takip özellikli ACC’nin otomatik olarak iptali aşağıdaki 

nedenlerden de kaynaklanabilir. Bu tip durumlarda, park freni otomatik olarak 

uygulanacaktır.

Araç hareket etmiyorken sürücü emniyet kemeri açıldığında.

Araç 10 dakikadan daha uzun süre durduğunda.

Güç sistemi kapatıldığında.

Aşağıdaki durumlarda bir sesli uyarı duyulur, Düşük Hızda Takip Fonksiyonlu 

ACC devre dışı bırakılır ve sürücü bilgi arayüzünde       mesajı görüntülenir.

Ayarlanan hızı korumak için art arda fren yapıldığında (örneğin, uzun bir

yokuş inildiğinde).

468

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Aracı algılanan şeridin ortasında tutmaya yardımcı olmak için direksiyon girdisi 

sağlar ve aracın şeritten çıktığı tespit edilirse dokunsal, sesli ve görsel uyarılar 

sağlar.

Direksiyon girdisi desteği

Sistem, aracı sol ve sağ şerit çizgileri arasında tutmak için direksiyona tork 

uygular. Araç şerit çizgilerinden birisine yaklaştığında uygulanan tork artar.

Dokunsal, sesli ve görsel uyarılar

Aracın algılanan şeritten çıkmakta olduğunu belirtmek için direksiyon simidi 

hızlı bir şekilde titremeye başlar, sesli uyarı verilir ve bir uyarı göstergesi 

görülür.

1

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Önemli Emniyet Uyarıları

LKAS sistemi sadece konforunuz içindir. Araç 

kontrolünün yerine geçmez. Ellerinizi 

direksiyondan çekerseniz veya aracı 

döndürmezseniz sistem çalışmaz.

Sürücü Bilgi Arayüzü Uyarı ve 

Bilgi Mesajları 

S.125

Gösterge panelinin üstüne herhangi bir nesne 

yerleştirmeyiniz. Nesneler ön cama yansıyarak 

trafik şeritlerinin doğru algılanmasını engelleyebilir.

LKAS sadece sinyal verilmeden şeritten ayrılma 

gerçekleştiğinde sizi uyarır. LKAS tüm şerit 

çizgilerini veya şeritten ayrılmaları algılamayabilir; 

doğruluk hava, hız ve şerit çizgilerinin durumuna 

göre değişiklik gösterecektir.

Aracınızı güvenli bir şekilde kullanmak ve 

çarpışmalardan kaçınmak sizin 

sorumluluğunuzdadır.

LKAS sistemi, otoyollarda veya çift şeritli yolda 

kullanıldığında yararlıdır.

Bu sistemle birlikte verilmiş olan kamera ile 

ilgili bilgileri okuyabilirsiniz.

Geniş Ön Görüş Kamerası

 S. 494

LKAS belli koşullarda düzgün çalışmayabilir:

LKAS’ın Koşulları ve Sınırlamaları 

S.475

a

 

Geniş ön görüş kamerası: Şerit çizgilerini izler

Devam ediyor

469

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

Şerit değiştirmek için sinyal verdiğinizde, sistem askıya alınır ve sinyaller 

kapatıldığında yeniden çalışmaya başlar.

Sinyal vermeden şerit değiştirirseniz LKAS ikazı verilir ve direksiyona tork 

uygulanır.

1

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Şeritleri tespit edemediğinde, sistem geçici 

olarak iptal edilecektir. Şerit algılandığında, 

sistem otomatik olarak yeniden devreye 

girecektir.

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

470

Sürüş

Aracı şeridin ortasında tutmaya yardımcı olur. Araç beyaz veya sarı çizgiye 

yaklaştığında, elektrikli hidrolik direksiyonun döndürme kuvveti artar.

Araç ikaz alanına girdiğinde, LKAS sistemini hafif direksiyon simidi titreşiminin 

yanı sıra sesli ve görsel ikazlarla sizi uyarır.

Şerit Destek Sistemi Fonksiyonu

1

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

LKAS, dur-kalk trafikte veya keskin virajlı yollarda 

istenildiği gibi çalışmayabilir.

Şeritten Ayrılma Uyarısı Fonksiyonu

a

 

İkaz Alanı

Devam ediyor

471

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

Sistem Ne Zaman Kullanılabilir

Sistem, aşağıdaki koşullar karşılandığında kullanılabilir.

Aracı kullandığınız şeridin her iki tarafında algılanabilir şerit çizgileri

olduğunda ve aracınız şeridin ortasında iken.

Araç hızı yaklaşık 72 ile 180 km/s arasında olduğunda.

Aracı düz veya hafif kavisli bir yolda kullanırken.

Sinyaller kapalı iken.

Silecekler yüksek hızda çalışmadığında.

Sistemin devreye alınması

1.

LKAS düğmesine basınız.

u

 

Çift şerit çizgileri ve şerit takip destek

sistemi (LKAS) gösterge lambası 

(yeşil) gösterge panelinde görünür.

Sistem devreye girer.

1

Sistem Ne Zaman Kullanılabilir

Sistemin tork uygulamasından dolayı araç sola 

ya da sağa kayarsa, LKAS sistemini kapatın ve 

aracı yetkili servise götürerek kontrol ettirin.

Sistemin düzgün şekilde çalışması için 

aşağıdakilere uyduğunuzdan emin olunuz:

Ön camın kameranın çevresindeki alanı daima

temiz tutunuz.

Ön camı temizlerken, kamera lensine ön cam

temizleme maddesi uygulamamaya dikkat

ediniz.

Kamera lensine dokunmayınız.

Kameranın etrafına etiket yapıştırmayınız.

a

 

LKAS Düğmesi

b

 

Çift Şerit Çizgileri

c

 

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Uyarı Lambası (Yeşil)

472

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

İptal Etmek için

2.

Sürüş esnasında aracınızı şeridin

ortasına yakın tutunuz.

u

 

Sistem, sol ve sağ şerit işaretlerini

algıladıktan sonra çalışmaya 

başladığında, çift şerit çizgileri 

kesintisiz çizgilere değişir.

LKAS düğmesine basınız.

Aracı son kullandığınızda açmış olsanız 

bile, güç sistemini her kapattığınızda LKAS 

kapanır.

a

 

Şerit Çizgisi

a

 

LKAS Düğmesi

Devam ediyor

473

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

1

Sistemin çalışması şu durumlarda durdurulur:

LKAS'ın ayarını değiştirebilirsiniz.

LKAS durdurulduğunda duyulan bip sesi açık ve 

kapalı olarak seçilebilir.

Ayarlar

*

 S. 155

Değiştirilebilir Özellikler

 S. 345

*

Tüm modellerde bulunmuyor

Aşağıdaki durumlarda sistemin

çalışması durur:

Silecekleri yüksek hıza ayarladığınızda.

u

 

 Silecekleri kapatmak veya

 LO

konumuna ayarlamak LKAS'ı yeniden 

başlatır.

Araç hızını yaklaşık 64 km/s ya da altına

düşürdüğünüzde.

u

 

Araç hızını yaklaşık 72 km/s ya da

üstüne çıkarmak LKAS’ı yeniden 

çalıştırır.

Aracınız şeridin sağına veya soluna 

doğru kaydığında.

a

  

Çift Şerit Çizgileri

b

  

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Uyarı Lambası (Yeşil)

LKAS devreden çıktığında, 

gösterge panelindeki şerit 

çizgileri çift şerit çizgilerine  

değişir ve sesli uyarı duyulur 

(devrede ise).

474

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

Aşağıdaki durumlarda LKAS otomatik olarak durabilir:

Sistem şerit çizgilerini algılayamadığında.

Direksiyon simidi hızlı çevrildiğinde.

Aracı döndüremediğinizde.

Keskin bir viraj alındığında.

Araç hızı yaklaşık 185 km/s'den yüksek olduğunda.

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi etkinleştirildiğinde.

Bu koşullar ortadan kalktığında, LKAS otomatik olarak yeniden devreye girer.

Aşağıdaki durumlarda LKAS otomatik olarak iptal edilebilir:

Aşağıdaki durumlarda, ekranda çift şeritli çizgiler görünebilir, sesli uyarı 

duyulabilir ve LKAS otomatik olarak iptal edilebilir:

Kameranın sıcaklığı çok yüksek olduğunda.

Dikiz aynasından arkasındaki kamera veya kameranın çevresindeki alan

kirlendiğinde.

ABS veya VSA sistemi devreye girdiğinde.

475

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Devam ediyor

Sürüş

LKAS’ın Koşulları ve Sınırlamaları

Sistem, aşağıdakiler dahil, belli koşullar altında şerit işaretlerini algılamayabilir 

ve dolayısıyla aracı şeridin ortasında tutamayabilir:

Çevre koşulları

Şerit çizgileri ile yol yüzeyi arasında çok az kontrast olduğunda.

Aracı kötü havalarda (yağmurlu, sisli, karlı, vb.) kullanırken.

Aracı karlı veya ıslak bir yolda kullanırken.

Aracı alçak güneş ışınlarına doğru kullanırken (örn; gün ağarırken veya hava

kararırken).

Yakındaki nesnelerin gölgeleri (ağaçlar, binalar, korkuluklar, araçlar vb.)

beyaz çizgilere (veya sarı çizgilere) paralel olduğunda.

Tünel girişi veya çıkışı veya ağaçların, binaların vb. gölgeleri gibi aydınlık ve

karanlık arasında ani bir geçiş olduğunda.

Araç tünel gibi karanlık bir yerde kullanıldığında (düşük aydınlatma koşulları

nedeniyle şerit çizgileri veya yolun yüzeyi aldınlanmayabilir).

Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki mesafe çok kısa olduğunda ve şerit

çizgileri ve yol yüzeyi görünmediğinde.

Güçlü bir ışık yola yansıdığında.

476

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

Yol koşulları

Aracı geçici şerit çizgili bir yolda kullanırken.

Yol çalışmasından veya eski şerit çizgilerinden dolayı yolda silik, birden çok

veya farklı şerit çizgileri göründüğünde.

Yolda birleştirme, yaya çizgileri veya diğer çizgiler olduğunda (örn;

kavşaktaki, yaya geçidindeki gibi).

Şerit çizgileri aşırı dar, geniş veya değişken olduğunda.

Şerit işaretlerinin bir kısmı, araç gibi bir nesne tarafından gizlendiğinde.

Yokuşlu yolda veya araç yokuşun zirvesine yaklaştığında.

Aracınız bozuk yol yüzeylerinde şiddetle sarsıldığında.

Yoldaki cisimler (kasis, parmaklık, direkler vs.) beyaz çizgiler

(veya sarı çizgiler) olarak algılandığında.

Aracı engebeli veya asfalt olmayan yollarda veya tümsekli yüzeylerde

kullandığınızda.

a

 

Soluk çizgiler

b

 

Çift çizgiler

c

 

Lastik izleri

a

 

Çok geniş veya dar trafik şeridi

477

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Devam ediyor

Sürüş

Aracı çift şerit çizgili yollarda kullandığınızda.

Aracı karlı veya buzlu yollarda kullandığınızda.

Yol üzerindeki kar veya su birikintileri nedeniyle kaldırım kısmen göründüğünde.

Yol yüzeyinde bir su tabakası veya su birikintisi olduğunda.

Virajlar veya kasisler gibi yol koşulları nedeniyle beyaz çizgiler (veya sarı çizgiler)

doğru algılanmadığında.

Aracı asfaltsız veya bozuk yollarda kullandığınızda.

Kavşaktan geçerken.

a

 

Kavşakta çizgilerin olmadığı

    şerit

478

uu

Honda Sensing

u

Şerit Takip Sistemi (LKAS)

Sürüş

Araç koşulları

Far camlarını kaplayan kirlerden dolayı aydınlatma zayıf olduğunda veya

farların yanlış ayarlanmasından dolayı karanlık bir yerde görüş zayıf olduğunda.

Kameranın ön tarafı kir, sis, yağmur, çamur, ıslak karla kirlendiğinde veya

contalar, aksesuarlar, çıkartmalar veya ön camdaki filmle kapatıldığında.

Araç farlar kapalı olarak gece veya karanlık bir yerde (örneğin bir tünel)

kullanıldığında.

Ön cam sileceklerinden gelen kirler olduğunda.

Anormal lastik veya jant boyutu (yanlış ebatlı, farklı ebatlı veya yapılı, yanlış

şişirilmiş vs.).

Araç, bagajdaki veya arka koltukların üstündeki ağır yük nedeniyle yana

eğildiğinde.

Süspansiyon modifiye edildiğinde.

Lastik zincirleri takıldığında.

479

uu

Honda Sensing

u

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Devam ediyor

Sürüş

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Sistemin Çalışması

*

Tüm modellerde bulunmuyor

Sistem, aracınızın algılanan şerit işaretlerinin üzerinden geçme veya 

kaldırımın dış kenarına (çim veya çakıl sınırına) veya karşıdan gelen bir araca 

yaklaşma olasılığını tespit ettiğinde size yardımcı olmaya çalışır ve sizi uyarır.

Ön camın üst kısmında bulunan ön 

kamera, beyaz veya sarı renkli sol ve sağ 

şerit işaretlerini, kaldırımın dış kenarını 

(çimen veya çakılla kaplı) veya karşıdan 

gelen araçları izler. Aracınız algılanan şerit 

işaretlerine, kaldırımın dış kenarına (çimen 

veya çakılla kaplı) veya karşıdan gelen 

araçlara sinyal verilmeden yaklaşırsa, 

sistem devreye girer.

u

Sistem şerit işaretlerini (beyaz veya 

sarı) tespit edemezse, karşıdan gelen 

araçlara yaklaşmaktan kaçınmak için 

herhangi bir destek sağlanmayacaktır. 

Sistem, görsel uyarıya ek olarak 

direksiyon hakimiyetini 

kaybetmemenize yardımcı olur ve 

direksiyon simidinde hızlı titreşimlerle 

sizi uyararak algılanan şerit içinde 

kalmanıza yardımcı olur.

2 

Ayarlar*

 S. 155

Değiştirilebilir Özellikler

 S.345

Bir görsel uyarı olarak, sürücü bilgi 

arayüzünde       mesajı görünür.

1

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi

Önemli Emniyet Uyarısı

Tüm destek sistemleri gibi, Yoldan Ayrılmayı 

Önleyen Sistemin de sınırlamaları vardır.

Yoldan Ayrılmayı Önleyen Sisteme çok fazla 

güvenmek çarpışmaya sebep olabilir. Aracınızın 

şerit çizgileri içinde tutmak her zaman sizin 

sorumluluğunuzdadır.

Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi, aracınızın 

kaldırımın dış kenarına (çim veya çakılla kaplı), 

karşıdan gelen araca yaklaştığını veya sinyal 

vermeden başka bir şeride kaydığını algıladığında 

sizi uyarır.

Yoldan Ayrılmayı Önleyen Sistem tüm şerit 

çizgilerini veya şeritten ayrılmaları algılamayabilir.

Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi, kaldırımın dış 

kenarına (çim veya çakılla kaplı) veya karşıdan 

gelen bir araca yaklaştığınızı algılamayabilir.

Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi hava, hız veya 

yol koşullarına bağlı olarak size yardımcı 

olamayabilir.

Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi, güç sistemi 

açıldıktan sonra yaklaşık 15 saniye süreyle 

devreye girmez.

Bu sistemle birlikte verilmiş olan kamera ile 

ilgili bilgileri okuyabilirsiniz.

Geniş Ön Görüş Kamerası 

 S. 494

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     27      28      29      30     ..