Honda Odyssey 2004. Manual - part 230

＊９０

Ｓ０Ｘ４ＡＡ１Ｅ１０４００００００００ＥＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

Circuit Diagram

14-314

Automatic Transmission

System Description (cont’d)

RED/BLK

BLU/BLK

D

B16

BLK

B2

WHT

WHT

YEL

YEL

BLK/YEL

D5

VB SOL

B22

GND

B11

A15

BLK

G401

B14

BLU/WHT

BLU/BLK

RED/BLK

RED

BLU

BRN

BLU/WHT

A9

ILU

A28

WHT/RED

BLK/BLU

ATP P

ILU

B12

GRN

YEL

(7.5A)

No.13

BLU/YEL

E

ST

A

PG2

B10

PG1

B2

B9

IGP2

IGP1

B1

B21

VBU

G101

BLK

BLK

YEL/BLK

To 5V

CPU

No.9 (10A)

IG1

BAT

No.54 (40A)

No.46 (15A)

BLK

G503

YEL

G101

RED/WHT

PNK

GRY

BLK/BLU

WHT

RED

YEL

GRN

BLU

BRN

YEL/BLK

BRN

BLU

RED

RED/BLK

WHT

BLK/BLU

GRN/BLK

BRN

BLU

RED

YEL

WHT

WHT/YEL

No.47 (20A)

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

To 12V

IGNITION SWITCH

No.6 (15A)

No.1 (15A)

WHT/RED

No.41 (120A)

REGULATOR

5V

D5

D9

1

D15

D3

2

UNDER HOOD FUSE/RELAY BOX

D14

D8

D6

A14

TRANSMISSION RANGE SWITCH

1

2

N

R

P

D3

N

R

5V

REGULATOR

BATTERY

GAUGE ASSEMBLY

P

No.42 (50A)

DRIVER’S
UNDER DASH
FUSE/RELAY BOX

PASSENGER’S
UNDER DASH
FUSE/RELAY BOX

PGM FI
MAIN
RELAY

SHIFT LOCK
SOLENOID

SHIFT LOCK
SOLENOID

MULTIPLEX CONTROL
UNIT (DRIVER’S)

TRANSMISSION
RANGE SWITCH
P POSITION

ATP
R

ATP
D5

ATP
D3

ATP
2

ATP
1

ATP
NP

DRIVER’S
UNDER DASH
FUSE/RELAY
BOX

MULTIPLEX
CONTROL
UNIT
(DRIVER’S)

STARTER
CUT RELAY

CRUISE
CONTROL
UNIT

VSS
OUT

D5
IND

SPEEDOMETER
CIRCUIT

DRIVER’S
UNDER DASH
FUSE/RELAY
BOX
No.9 (10A)

DIMMING
CIRCUIT

C13

2

1

P

3

2

1

4

5

6

7

8

9

10

P

C5

B11

C7

C6

C16

C4

C15

C12

03/07/29 09:38:53 61S0X050_140_0317

＊９０

＋

−

−

＋

−

＋

14-315

G401

BLK

ATSFTP

E17

LT GRN

WHT/BLK

STEERING LOCK ASSEMBLY

WHT/RED

BLU/GRN

A5

CRS

A32

BK SW

SCS

A10

BRN

BLU/WHT

BLU/YEL

GRN/YEL

GRN BLU

NMSG

D12

VCC2

C28

YEL/BLU

RED

WHT

NM

D11

C17

MAP
(PB)

SG1

C7

GRN/WHT

GRN/RED

ECT

C26

RED/WHT

D10

NC

GRN

BLU

YEL/RED

RED/BLU

GRN/RED

B13

B24

LS C

LS C

GRN/WHT

BLU/YEL

BLK

BLK

BRN/YEL

G101

LS A

LS A

LS B

LS B

SH C

LC

LG1

B8

B17

B18

B25

D3

D1

B20

RED/BLK

C27

TPS

SG2

C18

GRN/YEL

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

D2

D7

SH B

SH A

B19

AT OP4SW

BLU/YEL

C19

VCC1

NCSG

D16

BLU/WHT

AT OP3SW

D13

WHT

RED

BRN/WHT

GRN

GRN

BLK

BLK

YEL

G101

BRN/YEL

B22

LG2

BLU/YEL

C24

TATF

A (32P)

B (25P)

C (31P)

D (16P)

PCM Connector Terminal Locations

E (20P)

KEY
INTERLOCK
SWITCH

KEY
INTERLOCK
SOLENOID

PARK
PIN
SWITCH

OUTPUT SHAFT
(COUNTERSHAFT)
SPEED SENSOR

MAINFOLD ABSOLUTE
PRESSURE SENSOR

INPUT SHAFT
(MAINSHAFT)
SPEED SENSOR

THROTTLE
POSITION SENSOR

ENGINE
COOLANT
TEMPERATURE
SENSOR

ATF
TEMPERATURE
SENSOR

BRAKE
PEDAL
POSITION
SWITCH

DATA LINK
CONNECTOR
(16P)

CRUISE
CONTROL
UNIT

ABS/TCS
UNIT

A/T CLUTCH
PRESSURE
CONTROL
SOLENOID
VALVE A

A/T CLUTCH
PRESSURE
CONTROL
SOLENOID
VALVE B

A/T CLUTCH
PRESSURE
CONTROL
SOLENOID
VALVE C

SHIFT SOLENOID
VALVE A

SHIFT SOLENOID
VALVE B

SHIFT SOLENOID
VALVE C

TORQUE
CONVERTER
CLUTCH
SOLENOID
VALVE

3RD
CLUTCH
TRANSMISSION
FLUID
PRESSURE
SWITCH

4TH
CLUTCH
TRANSMISSION
FLUID
PRESSURE
SWITCH

1

3

5

7

(17)

2

1

2

1

1

2

3

1

2

3

3

2

1

2

1

1

2

2

1

1

2

2

1

1

2

2

1

3

2

1

(16)

1

2

3

4

6

9

10

15

17 18

20

24

27

1

2

3

4

5

8

11

14

17

22

23 24 25

2

5

7

8

10

16 17 18

1

2

3

5

7

8

10 11 12

16

5

12

1

13 14

19

18

6

14

26

28 29 30

32

21

8

7

9

10

20

21

28

27

26

25

19

9

20 21

29 30

6

15

9

6

15

31

23

4

3

12 13 14

22

1

12

(6)

(5)

19

13

24

(7)

2

03/07/29 09:38:55 61S0X050_140_0318

−

−

−

−

−

−

−

−

−

＊０１

０１

０２

Ｓ０Ｘ４ＡＡ１Ｋ７７１０００９０７１０ＦＡＡＴ００

DTC P0710:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-316

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting

ATF TEMPERATURE
SENSOR CONNECTOR

ATF TEMPERATURE
SENSOR CONNECTOR

ATFT (BLU/YEL)

ATF TEMPERATURE
SENSOR CONNECTOR

ATFT (BLU/YEL)

SG2 (GRN/YEL)

Problem in ATF Temperature

Sensor Circuit

NOTE:

• Record all freeze data and review General

Troubleshooting Information (see page 14-247)
before you troubleshoot.

• This code is caused by an electrical circuit problem

and cannot be caused by a mechanical problem in the
transmission.

1. Check whether the scan tool or the HDS indicates a

code for the fuel and emissions system.

Perform the Troubleshooting Flowchart for

the fuel and emissions system. Recheck for code
P0710 after troubleshooting.

Go to step 2.

2. Disconnect the 2P connector from the ATF

temperature sensor harness.

3. Measure ATF temperature sensor resistance at the

sensor connector.

Go to step 4.

Replace the ATF temperature sensor (see

page 14-366).

4. Turn the ignition switch ON (II).

5. Measure the voltage between terminal No. 2 ATF

temperature sensor connector and body ground.

Go to step 6.

Go to step 7.

6. Measure the voltage between ATF temperature

sensor connector terminals No. 1 and No. 2.

Check for loose terminal fit at the PCM

connectors C24, C18, and at the ATF temperature
sensor. If necessary, substitute a known-good PCM
and recheck. If the DTC recurs, substitute a known-
good ATF temperature sensor.

Repair open or loose terminal fit in the wire

between the C18 terminal and the ATF temperature
sensor.

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Does the scan tool or the HDS indicate a code f or
the f uel and emissions system?

Is the r esistance 50

2.5 k

?

Is ther e about 5 V ?

Is ther e about 5 V ?

03/07/29 09:38:56 61S0X050_140_0319

−

−

−

−

０３

０４

YES

NO

YES

NO

14-317

ATFT (BLU/YEL)

PCM CONNECTOR C (31P)

ATFT (BLU/YEL)

PCM CONNECTOR C (31P)

7. Measure the voltage between PCM connector

terminal C24 and body ground.

Repair open in the wire between PCM

connector terminal C24 terminal and the ATF
temperature sensor. Check fit at all terminals from
C24 to the sensor.

Go to step 8.

8. Turn the ignition switch OFF.

9. Disconnect PCM connector C (31P).

10. Check for continuity between PCM connector

terminal C24 and body ground.

Repair short to ground in the wire between

PCM connector terminal C24 and the ATF
temperature sensor.

Check for loose terminal fit in the PCM

connectors C24 and C18. If necessary, substitute a
known-good PCM or ATF temperature sensor and
recheck only if the code resets after being
cleared.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e about 5 V ?

Is ther e continuity?

03/07/29 09:38:57 61S0X050_140_0320