Honda Odyssey 2004. Manual - part 194

 

  Index      Honda     Honda Odyssey 2004 - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  192  193  194  195   ..

 

 

Honda Odyssey 2004. Manual - part 194

 

 

03

04

05

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-170

A/T Gear Position Indicator

D4 Indicator Circuit Troubleshooting (cont’d)

LG1 (BRN/BLK)

LG2 (BRN/BLK)

PCM CONNECTOR A (31P)

LG2 (BRN/BLK)

LG1 (BRN/BLK)

D4 IND (GRN/BLK)

A (31P)

E (31P)

PCM CONNECTORS

IGP1 (YEL/BLK)

IGP2 (YEL/BLK)

PCM CONNECTOR A (31P)

LG2 (BRN/BLK)

LG1 (BRN/BLK)

15. Disconnect PCM connector A (31P).

16. Check for continuity between PCM connector

terminal A25 and body ground, and between
terminal A26 and body ground.

Go to step 17.

Repair open in the wire(s) between PCM

connector terminals A25 or A26, and ground (G101),
or repair poor ground (G101).

17. Turn the ignition switch ON (II).

18. Measure the voltage between PCM connector

terminals A2 and A25, and between terminals A3
and A26.

Go to step 19.

Repair open or short in the wire between PCM

connector terminals A2 or A3 and the PGM-FI main
relay.

19. Turn the ignition switch OFF.

20. Reconnect PCM connector A (31P).

21. Connect the digital multimeter between PCM

connector terminals E5 and A25 or A26.

22. Turn the ignition switch ON (II).

Check for an open in the wire between PCM

connector terminal E5 and the gauge assembly. If
the wire is OK, check for a faulty D4 indicator bulb
or a faulty printed circuit board in the gauge
assembly.

Go to step 23.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is ther e batter y voltage?

Is ther e voltage f or at least 2 seconds?

03/07/29 09:34:04 61S0X050_140_0173

06

YES

NO

14-171

PCM CONNECTOR E (31P)

D4 IND (GRN/BLK)

23. Turn the ignition switch OFF.

24. Disconnect PCM connector E (31P).

25. Check for continuity between PCM connector

terminal E5 and body ground.

Repair short to ground in the wire between

PCM connector terminal E5 and the gauge
assembly.

Check for loose terminal fit in the PCM

connectors. Check the transmission range switch. If
necessary, substitute a known-good PCM and
recheck.

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

03/07/29 09:34:04 61S0X050_140_0174

01

S0X4AA0E10410700000FCAT00

Cavity

Wire Color

Test Condition

Test: Desired Result

Possible Cause

(If result is not obtained)

14-172

A/T Gear Position Indicator

Indicator Input Test

GAUGE ASSEMBLY CONNECTORS

B(22P)

C(16P)

SRS components are located in this area. Review the SRS component locations (see page 23-18), and the precautions and procedures (see
page 23-21) in the SRS before performing repairs or service.

1. Remove the gauge assembly from the dashboard, then disconnect the gauge assembly B (22P) and C (16P) connectors.

2. Inspect the connectors and connector terminals to be sure they are all making good contact.

• If the terminals are bent, loose, or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
• If the terminals look OK, make the following input tests at the gauge assembly B (22P) and C (16P) connectors.

– If a test indicates a problem, find a correct the cause, then recheck the system.
– If all the input tests prove OK, but the indicator is faulty, replace the printed circuit board.











B11

YEL

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

Blown No. 9 (10A) fuse in the driver’s
under-dash fuse/relay box
An open in the wire

B16

BLK

Under all conditions

Check for continuity to ground:
There should be continuity.

Poor ground (G501)
An open in the wire

B22

RED/BLK

Headlights ON

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

Blown No. 10 (15A) fuse in the
passenger’s under-dash fuse/relay box
An open in the wire

C4

WHT

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.
There should be no battery voltage
in any other shift lever position.

Faulty transmission range switch
An open in the wire

C5

BRN

C6

PNK

C7

BLU

C12

GRN/BLK

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

Faulty transmission range switch
Faulty PCM
An open in the wire

C13

YEL

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.
There should be no battery voltage
in any other shift lever position.

Faulty transmission range switch
An open in the wire

C15

BLK/BLU

Shift lever in P

Check for continuity to ground:
There should be no continuity in any
other shift lever position.

An open in the wire

C16

RED/BLK

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.
There should be battery voltage in
any other shift lever position.

Ignition switch ON (II)

Ignition switch ON (II) and
shift lever in R
Ignition switch ON (II) and
shift lever in 1
Ignition switch ON (II) and
shift lever in D3
Ignition switch ON (II) and
shift lever in 2
Ignition switch ON (II) and
shift lever in D4

Ignition switch ON (II) and
shift lever in D4

Faulty transmission range switch

Ignition switch ON (II) and
shift lever in N

Wire side of female terminals

03/07/29 09:34:05 61S0X050_140_0175

*01

S0X4AA0E10410759811FEAT00

14-173

Transmission Range Switch Test

B

A

Terminal

Position

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

P

R

D4

D3

2

1

Transmission Range Switch Continuity Check

N

1. Remove the transmission range switch connector (A) from the connector bracket (B), then disconnect the

connector.

2. Check for continuity between the terminals in each switch position according to the table.

NOTE: Terminal No. 1: Neutral position switch

03/07/29 09:34:05 61S0X050_140_0176

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  192  193  194  195   ..