Honda Civic. Manual - part 94

voltage. There should be battery voltage when the ignition on. 

Fig. 275: Measuring Voltage Between No. 18 Terminal Of SRS Unit 
Connector A (28P) And Body Ground 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Is there battery voltage?  

YES -Faulty SRS unit or poor connection at SRS unit connector A (28P) and 
the SRS unit; check the connection. If the connection is OK, replace the SRS 
unit (see SRS UNIT REPLACEMENT). 

NO -Go to step 6. 

6. Turn the ignition switch OFF.  
7. Disconnect under-dash fuse/relay box connector J (4P). 

Fig. 276: Identifying Under-Dash Fuse/Relay Box Connector J (4P) 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Measure the resistance between the No. 1 terminal of the under-dash fuse/relay 

box connector J (4P) and the No. 18 terminal of SRS unit connector A (28P). 
There should be 0-1.0 ohms. 

Fig. 277: Measuring Resistance Between No. 1 Terminal And No. 18 
Terminal Of SRS Unit Connector A (28P) 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Is the resistance as specified?  

YES -Open in the under-dash fuse/relay box or poor connection between 
connector S (4P) and the under-dash fuse/relay box; check the connection. If 
the connection is OK, replace the under-dash fuse/relay box (see REMOVAL 
AND INSTALLATION ). 

NO -Open in the dashboard wire harness; replace the dashboard wire harness. 

DTC B2-1X ("X" CAN BE 0 THRU 9 OR A THRU F): NO SIGNAL FROM THE REAR SAFING 
SENSOR 

Special Tools Required  

SRS inflator simulator 07SAZ-TB4011A  

SRS simulator lead L 070AZ-SNA0300  

NOTE:

Before doing this troubleshooting procedure, review SRS 
Precautions and Procedures (see PRECAUTIONS AND 
PROCEDURES) and General Troubleshooting Information 
(see GENERAL TROUBLESHOOTING INFORMATION).

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Clear the DTC memory (see CLEAR THE DTC MEMORY WITH THE 

HDS).  

2. Turn the ignition switch ON (II), and check that the SRS indicator comes on 

for about 6 seconds and then goes off.  

3. Read the DTC (see CLEAR THE DTC MEMORY WITH THE HDS). 

Does the SRS indicator stays on, and is DTC B2-11 indicated?  

YES -Go to step 4. 

NO -Go to step 5. 

4. Read the DTC (see CLEAR THE DTC MEMORY WITH THE HDS). 

Is DTC 45-11 also indicated?  

YES -Faulty rear safing sensor; replace the rear safing sensor (see REAR 
SAFING SENSOR REPLACEMENT). 

NO -Go to step 7. 

5. Read the DTC (see CLEAR THE DTC MEMORY WITH THE HDS). 

Is DTC B2-1x (except B2-11) also indicated?  

YES -Go to step 6. 

NO -Intermittent failure, system is OK at this time. Go to 
TROUBLESHOOTING INTERMITTENT FAILURES . If another DTC is 
indicated, troubleshoot the DTC. 

6. Read the DTC (see CLEAR THE DTC MEMORY WITH THE HDS). 

Is DTC 45-11 also indicated?  

YES -Go to the Troubleshooting, for DTC 45-1X . 

NO -Faulty rear safing sensor; replace the rear sating sensor (see REAR 

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAFING SENSOR REPLACEMENT). 

7. Turn the ignition switch OFF.  
8. Disconnect the floor wire harness 4P connector (A) from the rear safing sensor. 

Fig. 278: Identifying Floor Wire Harness 4P Connector 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

9. Disconnect the floor wire harness 4P connector (A) from the left side impact 

sensor (first). 

Fig. 279: Identifying Floor Wire Harness 4P Connector 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

10. Measure the resistance between the No. 2 and No. 3 terminal of the rear safing 

sensor 4P connector. There should be an open circuit or at least 1 M ohms. 

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)