Mercury Montego (2007 year). Manual - part 8

Before returning the seatback to its original position, make sure
that cargo or any objects are not trapped behind the seatback.

After returning the seatback to its original position, pull on the
seatback to ensure that it has fully latched. An unlatched seat may
become dangerous in the event of a sudden stop or collision.

Seat mounted cup holders and armrest storage compartment
(if equipped)

If your vehicle is equipped with cup holders and a storage compartment,
they are located in the rear seat armrest. To access the cup holders,
rotate armrest into use position. To open the storage compartment (if
equipped), pull up on the latch.

Use only soft cups in the cupholder. Hard objects can injure you
in a collision.

SAFETY RESTRAINTS

Personal Safety System

姟

The Personal Safety System

娂 provides an improved overall level of

frontal crash protection to front seat occupants and is designed to help
further reduce the risk of airbag-related injuries. The system is able to
analyze different occupant conditions and crash severity before activating
the appropriate safety devices to help better protect a range of
occupants in a variety of frontal crash situations.

Your vehicle’s Personal Safety System

娂 consists of:

• Driver and passenger dual-stage airbag supplemental restraints.
• Front outboard safety belts with pretensioners, energy management

retractors (first row only), and safety belt usage sensors.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

113

• Driver’s seat position sensor.
• Front passenger sensing system
• “Passenger airbag off” or “pass airbag off” indicator lamp
• Front crash severity sensor.
• Restraints Control Module (RCM) with impact and safing sensors.
• Restraint system warning light and back-up tone.
• The electrical wiring for the airbags, crash sensor(s), safety belt

pretensioners, front safety belt usage sensors, driver seat position
sensor, front passenger sensing system, and indicator lights.

How does the Personal Safety System

姟 work?

The Personal Safety System

娂 can adapt the deployment strategy of your

vehicle’s safety devices according to crash severity and occupant
conditions. A collection of crash and occupant sensors provides
information to the Restraints Control Module (RCM). During a crash, the
RCM activates the safety belt pretensioners and/or either one or both
stages of the dual-stage airbag supplemental restraints based on crash
severity and occupant conditions.

The fact that the pretensioners or airbags did not activate for both front
seat occupants in a collision does not mean that something is wrong with
the system. Rather, it means the Personal Safety System

娂 determined

the accident conditions (crash severity, belt usage, etc.) were not
appropriate to activate these safety devices. Front airbags are designed
to activate only in frontal and near-frontal collisions (not rollovers, side
impacts or rear impacts) unless the collision causes sufficient
longitudinal deceleration. The pretensioners are designed to activate in
frontal and near-frontal collisions, and in side collisions and rollovers
when the vehicle is equipped with the Safety Canopy

娂 system.

Driver and passenger dual-stage airbag supplemental restraints

The dual-stage airbags offer the capability to tailor the level of airbag
inflation energy. A lower, less forceful energy level is provided for more
common, moderate-severity impacts. A higher energy level is used for
the most severe impacts. Refer to Airbag supplemental restraints
section in this chapter.

Front crash severity sensor

The front crash severity sensor enhances the ability to detect the
severity of an impact. Positioned up front, it provides valuable
information early in the crash event on the severity of the impact. This

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

114

allows your Personal Safety System

娂 to distinguish between different

levels of crash severity and modify the deployment strategy of the
dual-stage airbags and safety belt pretensioners.

Driver’s seat position sensor

The driver’s seat position sensor allows your Personal Safety System

娂 to

tailor the deployment level of the driver dual-stage airbag based on seat
position. The system is designed to help protect smaller drivers sitting
close to the driver airbag by providing a lower airbag output level.

Front passenger sensing system

For airbags to do their job they must inflate with great force, and this
force can pose a potentially deadly risk to occupants that are very close
to the airbag when it begins to inflate. For some occupants, this occurs
because they are initially sitting very close to the airbag. For other
occupants, this occurs when the occupant is not properly restrained by
safety belts or child safety seats and they move forward during pre-crash
braking. The most effective way to reduce the risk of unnecessary
injuries is to make sure all occupants are properly restrained. Accident
statistics suggest that children are much safer when properly restrained
in the rear seating positions than in the front.

Air bags can kill or injure a child in a child seat. NEVER place a
rear-facing child seat in front of an active air bag. If you must

use a forward-facing child seat in the front seat, move the seat all the
way back.

Always transport children 12 years old and under in the back
seat and always properly use appropriate child restraints.

The front passenger sensing system can automatically turn off the
passenger front airbag. The system is designed to help protect small
(child size) occupants from airbag deployments when they are
improperly seated or restrained in the front passenger seat contrary to
proper child-seating or restraint usage recommendations. Even with this
technology, parents are STRONGLY encouraged to always properly
restrain children in the rear seat. The sensor also turns off the passenger
front airbag and seat-mounted side airbag (if equipped) when the
passenger seat is empty to prevent unnecessary replacement of airbag(s)
after a collision.

Front safety belt usage sensors

The front safety belt usage sensors detect whether or not the driver and
front outboard passenger safety belts are fastened. This information

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

115

allows your Personal Safety System

娂 to tailor the airbag deployment and

safety belt pretensioner activation depending upon safety belt usage.
Refer to Safety belt section in this chapter.

Front safety belt pretensioners

The safety belt pretensioners at the front outboard seating positions are
designed to tighten the safety belts firmly against the occupant’s body
during frontal collisions, and in side collisions and rollovers when the
vehicle is equipped with the Safety Canopy

娂 system. This helps increase

the effectiveness of the safety belts. In frontal collisions, the safety belt
pretensioners can be activated alone or, if the collision is of sufficient
severity, together with the front airbags.

Front safety belt energy management retractors

The front outboard safety belt energy management retractors allow
webbing to be pulled out of the retractor in a gradual and controlled
manner in response to the occupant’s forward momentum. This helps
reduce the risk of force-related injuries to the occupant’s chest by
limiting the load on the occupant. Refer to Energy management feature
section in this chapter.

Determining if the Personal Safety System

姟 is operational

The Personal Safety System

娂 uses a warning light in the instrument

cluster or a back-up tone to indicate the condition of the system. Refer
to the Warning lights and chimes section in the Instrument Cluster
chapter. Routine maintenance of the Personal Safety System

娂 is not

required.

The Restraints Control Module (RCM) monitors its own internal circuits
and the circuits for the airbag supplemental restraints, crash sensor(s),
safety belt pretensioners, front safety belt buckle sensors, driver seat
position sensor, and front passenger sensing system. In addition, the
RCM also monitors the restraints warning light in the instrument cluster.
A difficulty with the system is indicated by one or more of the following.
• The warning light will either flash or stay lit.
• The warning light will not illuminate immediately after ignition is

turned on.

• A series of five beeps will be heard. The tone pattern will repeat

periodically until the problem and warning light are repaired.

If any of these things happen, even intermittently, have the Personal
Safety System

娂 serviced at an authorized dealer immediately. Unless

serviced, the system may not function properly in the event of a
collision.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

116

Safety belt precautions

Always drive and ride with your seatback upright and the lap
belt snug and low across the hips.

To reduce the risk of injury, make sure children sit where they
can be properly restrained.

Never let a passenger hold a child on his or her lap while the
vehicle is moving. The passenger cannot protect the child from

injury in a collision.

All occupants of the vehicle, including the driver, should always
properly wear their safety belts, even when an air bag

supplemental restraint system (SRS) is provided.

It is extremely dangerous to ride in a cargo area, inside or
outside of a vehicle. In a collision, people riding in these areas

are more likely to be seriously injured or killed. Do not allow people to
ride in any area of your vehicle that is not equipped with seats and
safety belts. Be sure everyone in your vehicle is in a seat and using a
safety belt properly.

In a rollover crash, an unbelted person is significantly more likely
to die than a person wearing a seat belt.

Each seating position in your vehicle has a specific safety belt
assembly which is made up of one buckle and one tongue that

are designed to be used as a pair. 1) Use the shoulder belt on the
outside shoulder only. Never wear the shoulder belt under the arm.
2) Never swing the safety belt around your neck over the inside
shoulder. 3) Never use a single belt for more than one person.

Always transport children 12 years old and under in the back
seat and always properly use appropriate child restraints.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

117

Combination lap and shoulder belts

1. Insert the belt tongue into the
proper buckle (the buckle closest to
the direction the tongue is coming
from) until you hear a snap and feel
it latch. Make sure the tongue is
securely fastened in the buckle.

2. To unfasten, push the release
button and remove the tongue from
the buckle.

All restraints in the vehicle are combination lap and shoulder belts.

While you are fastened in the safety belt, the combination lap/shoulder
belt adjusts to your movement. However, if you brake hard, turn hard, or
if your vehicle receives an impact of 5 mph (8 km/h) or more, the safety
belt will become locked and help reduce your forward movement.

Energy Management Feature — Front Outboard
• This vehicle has a safety belt system with an energy management

feature at the front seats to help further reduce the risk of injury in
the event of a head-on collision.

• This safety belt system has a retractor assembly that is designed to

extend the safety belt webbing in a controlled manner. This helps
reduce the belt force acting on the user’s chest.

Failure to inspect and replace if necessary the Belt and
Retractor assembly after an accident could increase the risk of

injury in a collision.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

118

All safety restraints in the vehicle are combination lap and shoulder
belts. All of the passenger combination lap and shoulder belts have two
types of locking modes described below:

Vehicle sensitive mode

This is the normal retractor mode, which allows free shoulder belt length
adjustment to your movements and locking in response to vehicle
movement. For example, if the driver brakes suddenly or turns a corner
sharply, or the vehicle receives an impact of approximately 5 mph (8
km/h) or more, the combination safety belts will lock to help reduce
forward movement of the driver and passengers.

Automatic locking mode

When to use the automatic locking mode

In this mode, the shoulder belt is automatically pre-locked. The belt will
still retract to remove any slack in the shoulder belt. The automatic
locking mode is not available on the driver safety belt.

This mode should be used any time a child safety seat (except a
booster) is installed in a passenger front or outboard rear seating
position (if equipped). Children 12 years old and under should be
properly restrained in the rear seat whenever possible. Refer to Safety
restraints for children or Safety seats for children later in this chapter.

How to use the automatic locking mode
• Buckle the combination lap and

shoulder belt.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

119

• Grasp the shoulder portion and

pull downward until the entire
belt is pulled out.

• Allow the belt to retract. As the belt retracts, you will hear a clicking

sound. This indicates the safety belt is now in the automatic locking
mode.

How to disengage the automatic locking mode

Ford Motor Company recommends that all passenger safety belt
assemblies and attaching hardware should be inspected by an

authorized dealer after any collision to verify that the

⬙automatic

locking retractor

⬙ feature for child seats is still working properly. Safety

belt assemblies should be inspected by an authorized dealer and must
be replaced if either damage or improper operation is noted. Failure to
replace the belt and retractor assembly could increase the risk of
injury in a collision.

Unbuckle the combination lap/shoulder belt and allow it to retract
completely to disengage the automatic locking mode and activate the
vehicle sensitive (emergency) locking mode.

Safety belt height adjustment

Your vehicle has safety belt height
adjustments for the front outboard
seating positions.

Adjust the height of the shoulder
belt so the belt rests across the
middle of your shoulder.

To adjust the shoulder belt height,
squeeze the button and slide the
height adjuster up or down. Release
the button and pull down on the
height adjuster to make sure it is locked in place.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

120

Position the safety belt height adjusters so that the belt rests
across the middle of your shoulder. Failure to adjust the safety

belt properly could reduce the effectiveness of the seat belt and
increase the risk of injury in a collision.

Safety belt pretensioner

Your vehicle is equipped with safety belt pretensioners at the driver and
front outboard passenger seating positions.

The safety belt pretensioner is a device which removes excess webbing
from the safety belt system. The safety belt pretensioner uses the same
crash sensor system as the front airbag supplemental restraint system
(SRS). When the safety belt pretensioner deploys, webbing from the lap
and shoulder belt is tightened. Refer to the Safety belt maintenance
section in this chapter.

The driver and front passenger safety belt system (including
retractors, buckles and height adjusters) must be replaced if the

vehicle is involved in a collision that results in deployment of front
airbags, seat-mounted side airbags and side air curtains (if equipped),
and safety belt pretensioners.

Safety belt extension assembly

If the safety belt is too short when fully extended, there is a 8 inch (20
cm) safety belt extension assembly that can be added (part number
611C22). This assembly can be obtained from an authorized dealer.

Use only extensions manufactured by the same supplier as the safety
belt. Manufacturer identification is located at the end of the webbing on
the label. Also, use the safety belt extension only if the safety belt is too
short for you when fully extended.

Do not use extensions to change the fit of the shoulder belt
across the torso.

Safety belt maintenance

Inspect the safety belt systems periodically to make sure they work
properly and are not damaged. Inspect the safety belts to make sure
there are no nicks, tears or cuts. Replace if necessary. All safety belt

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

121

assemblies, including retractors, buckles, front safety belt buckle
assemblies, buckle support assemblies (slide bar-if equipped), shoulder
belt height adjusters (if equipped), shoulder belt guide on seatback (if
equipped), child safety seat LATCH and tether anchors, and attaching
hardware, should be inspected after a collision. Ford Motor Company
recommends that all safety belt assemblies in use in vehicles involved in
a collision be replaced. However, if the collision was minor and an
authorized dealer finds that the belts do not show damage and continue
to operate properly, they do not need to be replaced. Safety belt
assemblies not in use during a collision should also be inspected and
replaced if either damage or improper operation is noted.

Failure to inspect and if necessary replace the safety belt
assembly under the above conditions could result in severe

personal injuries in the event of a collision.

For proper care of soiled safety belts, refer to Interior in the Cleaning
chapter.

Safety belt warning light and indicator chime

The safety belt warning light illuminates in the instrument cluster and a
chime sounds to remind the occupants to fasten their safety belts.

Conditions of operation

If...

Then...

The driver’s safety belt is not
buckled before the ignition
switch is turned to the ON
position...

The safety belt warning light
illuminates 1-2 minutes and the
warning chime sounds 4-8 seconds.

The driver’s safety belt is
buckled while the indicator
light is illuminated and the
warning chime is sounding...

The safety belt warning light and
warning chime turn off.

The driver’s safety belt is
buckled before the ignition
switch is turned to the ON
position...

The safety belt warning light and
indicator chime remain off.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

122

BeltMinder

姞

The BeltMinder

威 feature is a supplemental warning to the safety belt

warning function. This feature provides additional reminders by
intermittently sounding a chime and illuminating the safety belt warning
light in the instrument cluster when the driver’s and front passenger’s
safety belt is unbuckled.

The BeltMinder

威 feature uses information from the front passenger

sensing system to determine if a front seat passenger is present and
therefore potentially in need of a warning. To avoid activating the
BeltMinder

威 feature for objects placed in the front passenger seat,

warnings will only be given to large front seat occupants as determined
by the front passenger sensing system.

Both the driver’s and passenger’s safety belt usages are monitored and
either may activate the BeltMinder

威 feature. The warnings are the same

for the driver and the front passenger. If the BeltMinder

威 warnings have

expired (warnings for approximately 5 minutes) for one occupant (driver
or front passenger), the other occupant can still activate the BeltMinder

威

feature.

If...

Then...

The driver’s and front
passenger’s safety belts are
buckled before the ignition
switch is turned to the ON
position or less than 1-2
minutes have elapsed since the
ignition switch has been turned
ON...

The BeltMinder

威 feature will not

activate.

The driver’s or front
passenger’s safety belt is not
buckled when the vehicle has
reached at least 3 mph (5
km/h) and 1-2 minutes have
elapsed since the ignition
switch has been turned to
ON...

The BeltMinder

威 feature is activated -

the safety belt warning light
illuminates and the warning chime
sounds for 6 seconds every 30
seconds, repeating for approximately
5 minutes or until the safety belts are
buckled.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

123

If...

Then...

The driver’s or front
passenger’s safety belt becomes
unbuckled for approximately 1
minute while the vehicle is
traveling at least 3 mph (5
km/h) and more than 1-2
minutes have elapsed since the
ignition switch has been turned
to ON...

The BeltMinder

威 feature is activated -

the safety belt warning light
illuminates and the warning chime
sounds for 6 seconds every 30
seconds, repeating for approximately
5 minutes or until the safety belts are
buckled.

The following are reasons most often given for not wearing safety belts
(All statistics based on U.S. data):

Reasons given...

Consider...

“Crashes are rare
events”

36700 crashes occur every day. The more we
drive, the more we are exposed to “rare” events,
even for good drivers. 1 in 4 of us will be
seriously injured in a crash during our
lifetime.

“I’m not going far” 3 of 4 fatal crashes occur within 25 miles (40 km)

of home.

“Belts are
uncomfortable”

We design our safety belts to enhance comfort. If
you are uncomfortable - try different positions for
the safety belt upper anchorage and seatback
which should be as upright as possible; this can
improve comfort.

“I was in a hurry”

Prime time for an accident. BeltMinder

威

reminds us to take a few seconds to buckle up.

“Safety belts don’t
work”

Safety belts, when used properly, reduce risk of
death to front seat occupants by 45% in cars,
and by 60% in light trucks.

“Traffic is light”

Nearly 1 of 2 deaths occur in single-vehicle
crashes, many when no other vehicles are around.

“Belts wrinkle my
clothes”

Possibly, but a serious crash can do much more
than wrinkle your clothes, particularly if you are
unbelted.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

124

Reasons given...

Consider...

“The people I’m
with don’t wear
belts”

Set the example, teen deaths occur 4 times more
often in vehicles with TWO or MORE people.
Children and younger brothers/sisters imitate
behavior they see.

“I have an airbag”

Airbags offer greater protection when used with
safety belts. Frontal airbags are not designed to
inflate in rear and side crashes or rollovers.

“I’d rather be
thrown clear”

Not a good idea. People who are ejected are 40
times more likely to DIE. Safety belts help
prevent ejection, WE CAN’T “PICK OUR CRASH”.

Do not sit on top of a buckled safety belt or insert a latchplate
into the buckle to avoid the BeltMinder

威 chime. To do so may

adversely affect the performance of the vehicle’s air bag system.

One time disable

If at any time the driver/front passenger quickly buckles then unbuckles
the safety belt for that seating position, the BeltMinder

威 is disabled for

the current ignition cycle. The BeltMinder

威 feature will enable during the

same ignition cycle if the occupant buckles and remains buckled for
approximately 30 seconds. Confirmation is not given for the one time
disable.

Deactivating/activating the BeltMinder

姞 feature

The driver and front passenger BeltMinder

威 are

deactivated/activated independently. When deactivating/activating
one seating position, do not buckle the other position as this will
terminate the process.

Read Steps 1 - 4 thoroughly before proceeding with the
deactivation/activation programming procedure.

Note: The driver and front passenger BeltMinder

威 features must be

disabled/enabled separately. Both cannot be disable/enabled during the
same key cycle.

The driver and front passenger BeltMinder

威 features can be

deactivated/activated by performing the following procedure:

Before following the procedure, make sure that:
• The parking brake is set

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

125

• The gearshift is in P (Park) (automatic transmission)
• The ignition switch is in the OFF position
• The driver and front passenger safety belts are unbuckled

While the design allows you to deactivate your BeltMinder

威, this

system is designed to improve your chances of being safely

belted and surviving an accident. We recommend you leave the
BeltMinder

威 system activated for yourself and others who may use the

vehicle. To reduce the risk of injury, do not deactivate/activate the
BeltMinder

威 feature while driving the vehicle.

1. Turn the ignition switch to the RUN (or ON) position. (DO NOT
START THE ENGINE)

2. Wait until the safety belt warning light turns off. (Approximately 1
minute)
• Step 3 must be completed within 50 seconds after the safety belt

warning light turns off.

3. For the seating position being disabled, at a moderate speed, buckle
then unbuckle the safety belt 9 times, ending in the unbuckled state.
(Step 3 must be completed within 50 seconds after the safety belt
warning light turns off.)
• After Step 3, the safety belt warning light will be turned on for three

seconds.

4. Within 10 seconds of the light turning on, at a moderate speed, buckle
then unbuckle the safety belt.
• This will disable the BeltMinder威 feature for that seating position if it

is currently enabled. As confirmation, the safety belt warning light will
flash 4 times per second for 3 seconds.

• This will enable the BeltMinder威 feature for that seating position if it

is currently disabled. As confirmation, the safety belt warning light will
flash 4 times per second for 3 seconds, followed by 3 seconds with the
light off, then followed by the safety belt warning light flashing 4 times
per second for 3 seconds again.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

126

AIRBAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

The airbag supplemental restraint system (SRS) is designed to work in
conjunction with the safety belts to help protect the driver and front
outboard passenger from certain upper body injuries. The term
“supplemental restraint” means the airbags are intended as a supplement
to the safety belts. Airbags alone cannot protect as well as airbags plus
safety belts in impacts for which the airbags are designed to deploy, and
airbags do not offer any protection in crashes for which they do not
deploy.

Important supplemental restraint system precautions

Airbags DO NOT inflate slowly or
gently and the risk of injury from a
deploying airbag is greatest close to
the trim covering the airbag module.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

127

All occupants of the vehicle, including the driver, should always
properly wear their safety belts, even when an air bag

supplemental restraint system (SRS) is provided.

Always transport children 12 years old and under in the back
seat and always properly use appropriate child restraints.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
recommends a minimum distance of at least 10 inches (25 cm)

between an occupant’s chest and the driver airbag module.

Never place your arm over the airbag module as a deploying
airbag can result in serious arm fractures or other injuries.

Steps you can take to properly position yourself away from the airbag:
• Move your seat to the rear as far as you can while still reaching the

pedals comfortably.

• Recline the seat slightly (one or two degrees) from the upright

position.

Do not put anything on or over the airbag module. Placing
objects on or over the airbag inflation area may cause those

objects to be propelled by the airbag into your face and torso causing
serious injury.

Do not attempt to service, repair, or modify the airbag
supplemental restraint system (SRS) or its fuses. See your

authorized dealer.

Modifying or adding equipment to the front end of the vehicle
(including frame, bumper, front end body structure and tow

hooks) may affect the performance of the airbag system, increasing the
risk of injury. Do not modify the front end of the vehicle.

2007 Montego (mgo)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)

Seating and Safety Restraints

128