Fiat Freemont (2016 year). Manual - part 23

4. Place the shift lever momentarily into each gear

position (allowing time for the transmission to fully
engage in each position), ending with the transmis-
sion in PARK.

5. Wipe the area around the dipstick clean to prevent

dirt from entering the transmission.

6. Remove the dipstick and determine if the fluid is

hot or cold. Hot fluid is approximately 82° C, which
is the normal operating temperature after the ve-
hicle is driven at least 24 km. Hot fluid cannot be
held comfortably between the fingertips. Cold fluid
is at a temperature of approximately 27° C.

7. Wipe the dipstick clean and reinsert it until seated.

Then, remove the dipstick and note the fluid level
on both sides. The fluid level reading is only valid if
there is a solid coating of oil on both sides of the
dipstick. Note that the holes in the dipstick will be
full of fluid if the actual level is at or above the hole.

• If the fluid is hot, the fluid level should be in the

crosshatched area marked “HOT” (between the up-
per two holes in the dipstick).

• If the fluid is cold, the fluid level should be between

the lower two holes in the area marked “COLD.”

• If the fluid level is low, add fluid through the dipstick

tube to bring it to the proper level. Do not overfill.
After adding any quantity of oil through the dipstick
tube, wait at least two minutes for the oil to fully
drain into the transmission before rechecking the
fluid level.

8. Check for leaks. Release the parking brake.

To prevent dirt and water from entering the transmis-
sion after checking or replenishing fluid, make sure that
the dipstick cap is properly re-seated.

• Using a transmission fluid other than
the manufacturer’s recommended fluid
may cause deterioration in transmission

shift quality and/or torque converter shudder, and
will require more frequent fluid and filter
changes. Refer to “Fluids, Lubricants, and Genuine
Parts” in "Technical Specifications" for fluid
specifications.
• Dirt and water in the transmission can cause
serious damage. To prevent dirt and water from
entering the transmission after checking or re-
plenishing fluid, make sure that the dipstick cap is
re-seated properly.

353

Fluid And Filter Changes

Refer to the “Maintenance Schedule” for the proper
maintenance intervals.

In addition, change the fluid and filter if the fluid
becomes contaminated (with water, etc.), or if the
transmission is disassembled for any reason.

MANUAL TRANSMISSION (for versions/
markets, where provided)

Lubricant Selection

Use only manufacturers recommended transmission
fluid. Do not add any materials (other than leak detec-
tion dyes). Refer to “Fluids, Lubricants, and Genuine
Parts” in “Technical Specifications” for further informa-
tion.

Frequency Of Fluid Change

Change the manual transmission fluid at the intervals
shown in the “Maintenance Schedule” in this manual.

REAR DRIVE ASSEMBLY (RDA) – AWD
MODELS ONLY

Lubricant Selection

Use only the manufacturer's recommended fluid. Refer
to “Fluids, Lubricants, and Genuine Parts” in “Technical
Specifications” for further information.

Fluid Level Check

Visually inspect the unit at each oil change for leakage.
If leakage is detected, check the fluid level by removing
the fill plug. The fluid level should be maintained be-
tween the bottom of the fill hole to 4 mm below the fill
hole.

Add fluid, if necessary, to maintain the proper level.

Frequency Of Fluid Change

Refer to the “Maintenance Schedule” for the proper
maintenance intervals.

POWER TRANSFER UNIT (PTU) – AWD
MODELS ONLY

Lubricant Selection

Use only the manufacturer's recommended fluid. Refer
to “Fluids, Lubricants, and Genuine Parts” in “Technical
Specifications” for further information.

Fluid Level Check

Visually inspect the unit at each oil change for leakage.
If leakage is detected, Check the fluid level by removing
the fill plug. The fluid level should be maintained be-
tween the bottom of the fill hole to 4 mm below the fill
hole.

Add fluid, if necessary, to maintain the proper level.

354

Frequency Of Fluid Change

Refer to the “Maintenance Schedule” for the proper
maintenance intervals.

APPEARANCE CARE AND PROTECTION
FROM CORROSION

Protection Of Body And Paint From Corrosion

Vehicle body care requirements vary according to geo-
graphic locations and usage. Chemicals that make roads
passable in snow and ice and those that are sprayed on
trees and road surfaces during other seasons are highly
corrosive to the metal in your vehicle. Outside parking,
which exposes your vehicle to airborne contaminants,
road surfaces on which the vehicle is operated, ex-
treme hot or cold weather and other extreme condi-
tions will have an adverse effect on paint, metal trim,
and underbody protection.

The following maintenance recommendations will en-
able you to obtain maximum benefit from the corro-
sion resistance built into your vehicle.

What Causes Corrosion?

Corrosion is the result of deterioration or removal of
paint and protective coatings from your vehicle.

The most common causes are:

• Road salt, dirt and moisture accumulation.

• Stone and gravel impact.

• Insects, tree sap and tar.

• Salt in the air near seacoast localities.

• Atmospheric fallout/industrial pollutants.

Washing

• Wash your vehicle regularly. Always wash your ve-

hicle in the shade using a mild car wash soap, and
rinse the panels completely with clear water.

• Use a high quality cleaner wax to protect your paint

finish. Take care never to scratch the paint.

• Avoid using abrasive compounds and power buffing

that may diminish the gloss or thin out the paint
finish.

Do not use abrasive or strong cleaning
materials such as steel wool or scouring
powder that will scratch metal and

painted surfaces.

355

Special Care

• If you drive on salted or dusty roads or if you drive

near the ocean, hose off the undercarriage at least
once a month.

• It is important that the drain holes in the lower edges

of the doors, rocker panels, and cargo area be kept
clear and open.

• If you detect any stone chips or scratches in the

paint, touch them up immediately. The cost of such
repairs is considered the responsibility of the owner.

• If your vehicle is damaged due to an accident or

similar cause, which destroys the paint and protec-
tive coating, have your vehicle repaired as soon as
possible. The cost of such repairs is considered the
responsibility of the owner.

• If you carry special cargo such as chemicals, fertiliz-

ers, de-icer salt, etc., be sure that such materials are
well packaged and sealed.

• If a lot of driving is done on gravel roads, consider

mud or stone shields behind each wheel.

• Use Touch Up Paint or equivalent on scratches as

soon as possible. Your authorized dealer has touch
up paint to match the color of your vehicle.

Wheel And Wheel Trim Care

All wheels and wheel trim, especially aluminum and
chrome-plated wheels should be cleaned regularly with
a mild soap and water to prevent corrosion. To remove
heavy soil and/or excessive brake dust, use a nonabra-
sive, non-acidic cleaner. Do not use scouring pads, steel
wool, a bristle brush, or metal polishes. Do not use
oven cleaner. Avoid automatic car washes that use
acidic solutions or harsh brushes that may damage the
wheels’ protective finish.

Stain Repel Fabric Cleaning Procedure (for
versions/markets, where provided)

Stain Repel seats may be cleaned in the following
manner:

• Remove as much of the stain as possible by blotting

with a clean, dry towel.

• Blot any remaining stain with a clean, damp towel.

• For tough stains, apply a mild soap solution to a

clean, damp cloth and remove the stain. Use a fresh,
damp towel to remove soap residue.

• For grease stains, apply a Multi-Purpose Cleaner or

equivalent to a clean, damp cloth and remove the stain.
Use a fresh, damp towel to remove soap residue.

• Do not use any harsh solvents or any other form of

protectants on Stain Repel products.

356

Interior Care

Instrument Panel Cover

The instrument panel cover has a low glare surface,
which minimizes reflections in the windshield. Do not
use protectants or other products, which may cause
undesirable reflections. Use soap and warm water to
restore the low glare surface.

Cleaning Interior Trim

Interior trim should be cleaned starting with a damp
cloth. Do not use harsh cleaners.

Cleaning Leather Upholstery

Your leather upholstery can be best preserved by
regular cleaning with a damp soft cloth. Small particles
of dirt can act as an abrasive and damage the leather
upholstery and should be removed promptly with a
damp cloth. Stubborn soils can be removed easily with
a soft cloth. Care should be taken to avoid soaking your
leather upholstery with any liquid. Please do not use
polishes, oils, cleaning fluids, solvents, detergents, or
ammonia-based cleaners to clean your leather uphol-
stery. Application of a leather conditioner is not re-
quired to maintain the original condition.

WARNING!

Do not use volatile solvents for cleaning
purposes. Many are potentially flam-

mable, and if used in closed areas they may cause
respiratory harm.

Cleaning Headlights

Your vehicle has plastic headlights that are lighter and
less susceptible to stone breakage than glass headlights.

Plastic is not as scratch resistant as glass and therefore
different lens cleaning procedures must be followed.

To minimize the possibility of scratching the lenses and
reducing light output, avoid wiping with a dry cloth. To
remove road dirt, wash with a mild soap solution
followed by rinsing.

Do not use abrasive cleaning components, solvents,
steel wool or other aggressive material to clean the
lenses.

357

Glass Surfaces

All glass surfaces should be cleaned on a regular basis
with any commercial household-type glass cleaner.
Never use an abrasive type cleaner. Use caution when
cleaning the inside rear window equipped with an
electric defroster. Do not use scrapers or other sharp
instruments that may scratch the elements.

When cleaning the rear view mirror, spray cleaner on
the towel or rag that you are using. Do not spray
cleaner directly on the mirror.

Cleaning Plastic Instrument Cluster Lenses

The lenses in front of the instruments in this vehicle are
molded in clear plastic. When cleaning the lenses, care
must be taken to avoid scratching the plastic.

1. Clean with a wet soft rag. A mild soap solution may

be used, but do not use high alcohol content or
abrasive cleaners. If soap is used, wipe clean with a
clean damp rag.

2. Dry with a soft cloth.

Seat Belt Maintenance

Do not bleach, dye or clean the belts with chemical
solvents or abrasive cleaners. This will weaken the
fabric. Sun damage can also weaken the fabric.

If the belts need cleaning, use a mild soap solution or
lukewarm water. Do not remove the belts from the car
to wash them. Dry with a soft cloth.

Replace the belts if they appear frayed or worn or if the
buckles do not work properly.

WARNING!

A frayed or torn belt could rip apart in a
collision and leave you with no protec-

tion. Inspect the belt system periodically, check-
ing for cuts, frays, or loose parts. Damaged parts
must be replaced immediately. Do not disas-
semble or modify the system. Seat belt assem-
blies must be replaced after a collision if they
have been damaged (i.e., bent retractor, torn
webbing, etc.).

CLEANING THE CUP HOLDERS

Clean with a damp cloth or towel using a mild deter-
gent.

358

VEHICLE STORAGE

If you will not be using your vehicle for more than 21
days you may want to take steps to preserve your
battery. You may:

• Disconnect the battery negative cable.

• Anytime you store your vehicle, or keep it out of

service (i.e., vacation) for two weeks or more, run
the air conditioning system at idle for about five
minutes in the fresh air and high blower setting. This
will ensure adequate system lubrication to minimize
the possibility of compressor damage when the sys-
tem is started again.

TIRE ROTATION
RECOMMENDATIONS

Tires on the front and rear axles of vehicles operate at
different loads and perform different steering, driving,
and braking functions. For these reasons, they wear at
unequal rates.

These effects can be reduced by timely rotation of
tires. The benefits of rotation are especially worth-
while with aggressive tread designs such as those on all
season type tires. Rotation will increase tread life, help
to maintain mud, snow and wet traction levels, and
contribute to a smooth, quiet ride.

NOTE: Rotate tires at the first sign of irregular
wear.

359

TECHNICAL SPECIFICATIONS

VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER

The Vehicle Identification Number (VIN) is on the left
front corner of the instrument panel and is visible from
outside of the vehicle through the windshield. This
number also appears stamped on the right front door
sill under the sill moulding and printed on the Automo-
bile Information Disclosure Label affixed to a window
on your vehicle, the vehicle registration and title.

The VIN is also stamped on either right or left hand
side of the engine block.

(fig. 204) (fig. 205)

NOTE: It is illegal to remove or alter the VIN.

(fig. 204)

VIN Location

(fig. 205)

Stamped VIN Location

360

TIRE SAFETY INFORMATION

TIRE MARKINGS

(fig. 206)

NOTE:

• P (Passenger) — Metric tire sizing is based on U.S.

design standards. P-Metric tires have the letter “P”
molded into the sidewall preceding the size designa-
tion. Example: P215/65R15 95H.

• European — Metric tire sizing is based on European

design standards. Tires designed to this standard
have the tire size molded into the sidewall beginning
with the section width. The letter "P" is absent from
this tire size designation. Example: 215/65R15 96H.

• LT (Light Truck) — Metric tire sizing is based on U.S.

design standards. The size designation for LT-Metric
tires is the same as for P-Metric tires except for the
letters “LT” that are molded into the sidewall pre-
ceding the size designation. Example: LT235/85R16.

• Temporary spare tires are designed for temporary

emergency use only. Temporary high pressure com-
pact spare tires have the letter “T” or “S” molded
into the sidewall preceding the size designation. Ex-
ample: T145/80D18 103M.

• High flotation tire sizing is based on U.S. design

standards and it begins with the tire diameter
molded into the sidewall. Example: 31x10.5 R15 LT.

(fig. 206)

1 — U.S. DOT Safety Stan-
dards Code (TIN)

4 — Maximum Load

2 — Size Designation

5 — Maximum Pressure

3 — Service Description

6 — Treadwear, Traction
and Temperature Grades

361

Tire Sizing Chart

EXAMPLE:

Example Size Designation: P215/65R15XL 95H, 215/65R15 96H, LT235/85R16C,T145/80D18 103M,
31x10.5 R15 LT

P = Passenger car tire size based on U.S. design standards, or

"....blank...." = Passenger car tire based on European design standards, or

LT = Light truck tire based on U.S. design standards, or

T or S = Temporary spare tire or

31 = Overall diameter in inches (in)

215, 235, 145 = Section width in millimeters (mm)

65, 85, 80 = Aspect ratio in percent (%)

– Ratio of section height to section width of tire, or

10.5 = Section width in inches (in)

R = Construction code

– "R" means radial construction, or

– "D" means diagonal or bias construction

15, 16, 18 = Rim diameter in inches (in)

362

EXAMPLE:

Service Description:

95 = Load Index

– A numerical code associated with the maximum load a tire can carry

H = Speed Symbol

– A symbol indicating the range of speeds at which a tire can carry a load corresponding to its load
index under certain operating conditions

– The maximum speed corresponding to the speed symbol should only be achieved under speci-
fied operating conditions (i.e., tire pressure, vehicle loading, road conditions, and posted speed
limits)

Load Identification:
Absence of the following load identification symbols on the sidewall of the tire indicates a Standard Load (SL) tire:

• XL

= Extra load (or reinforced) tire, or

• LL

= Light load tire or

• C, D, E, F, G

= Load range associated with the maximum load a tire can carry at a specified pressure

Maximum Load – Maximum load indicates the maximum load this tire is designed to carry

Maximum Pressure – Maximum pressure indicates the maximum permissible cold tire inflation pressure for this tire

363

TIRE IDENTIFICATION NUMBER (TIN)

The TIN may be found on one or both sides of the tire,
however, the date code may only be on one side. Tires
with white sidewalls will have the full TIN, including the
date code, located on the white sidewall side of the

tire. Look for the TIN on the outboard side of black
sidewall tires as mounted on the vehicle. If the TIN is
not found on the outboard side, then you will find it on
the inboard side of the tire.

EXAMPLE:

DOT MA L9 ABCD 0301

DOT = Department of Transportation

– This symbol certifies that the tire is in compliance with the U.S. Department of Transportation tire safety
standards and is approved for highway use

MA = Code representing the tire manufacturing location (two digits)

L9 = Code representing the tire size (two digits)

ABCD = Code used by the tire manufacturer (one to four digits)

03 = Number representing the week in which the tire was manufactured (two digits)

– 03 means the 3rd week

01 = Number representing the year in which the tire was manufactured (two digits)

– 01 means the year 2001

– Prior to July 2000, tire manufacturers were only required to have one number to represent the year in
which the tire was manufactured. Example: 031 could represent the 3rd week of 1981 or 1991

364

TIRE TERMINOLOGY AND DEFINITIONS

Term

Definition

B-Pillar

The vehicle B-Pillar is the structural member of the body located be-
hind the front door.

Cold Tire Inflation Pressure

Cold tire inflation pressure is defined as the tire pressure after the
vehicle has not been driven for at least three hours, or driven less
than 1.6 km after sitting for a minimum of three hours. Inflation pres-
sure is measured in units of kPa (kilopascals).

Maximum Inflation Pressure

The maximum inflation pressure is the maximum permissible cold tire
inflation pressure for this tire. The maximum inflation pressure is
molded into the sidewall.

Recommended Cold Tire Inflation Pres-

sure

Vehicle manufacturer's recommended cold tire inflation pressure as
shown on the tire placard.

Tire Placard

A label permanently attached to the vehicle describing the vehicle’s
loading capacity, the original equipment tire sizes and the recom-
mended cold tire inflation pressures.

365

TIRE LOADING AND TIRE PRESSURE

Tire And Loading Information Placard
Location

NOTE: The proper cold tire inflation pressure is listed
on the driver’s side B-Pillar or the rear edge of the
driver's side door.

(fig. 207) (fig. 208)

Tire And Loading Information Placard

This placard tells you important information about the:

1. Number of people that can be carried in the vehicle.

2. Total weight your vehicle can carry.

3. Tire size designed for your vehicle.

4. Cold tire inflation pressures for the front, rear, and

spare tires.

Loading

The vehicle maximum load on the tire must not exceed
the load carrying capacity of the tire on your vehicle.
You will not exceed the tire's load carrying capacity if
you adhere to the loading conditions, tire size, and cold
tire inflation pressures specified on the Tire and Load-
ing Information placard and in the “Vehicle Loading”
section of this manual.

(fig. 207)

Example Tire Placard Location (Door)

(fig. 208)

Example Tire Placard Location (B-Pillar)

366

NOTE: Under a maximum loaded vehicle condition,
gross axle weight ratings (GAWRs) for the front and
rear axles must not be exceeded. For further informa-
tion on GAWRs, vehicle loading, and trailer towing,
refer to “Vehicle Loading” in this section.

To determine the maximum loading conditions of your
vehicle, locate the statement “The combined weight of
occupants and cargo should never exceed XXX lbs or
XXX kg” on the Tire and Loading Information placard.
The combined weight of occupants, cargo/luggage and
trailer tongue weight (if applicable) should never ex-
ceed the weight referenced here.

Steps For Determining Correct Load Limit

1. Locate the statement “The combined weight of

occupants and cargo should never exceed XXX lbs
or XXX kg” on your vehicle's placard.

2. Determine the combined weight of the driver and

passengers that will be riding in your vehicle.

3. Subtract the combined weight of the driver and

passengers from XXX kg.

4. The resulting figure equals the available amount of

cargo and luggage load capacity. For example, if
“XXX” amount equals 635 kg and there will be five
68 kg passengers in your vehicle, the amount of
available cargo and luggage load capacity is 295 kg
(since 5 x 68 kg = 340 kg, and 635 kg – 340 kg =
295 kg).

5. Determine the combined weight of luggage and

cargo being loaded on the vehicle. That weight may
not safely exceed the available cargo and luggage
load capacity calculated in step 4.

NOTE:

• If your vehicle will be towing a trailer, load from your

trailer will be transferred to your vehicle. The follow-
ing table shows examples on how to calculate total
load, cargo/luggage, and towing capacities of your
vehicle with varying seating configurations and num-
ber and size of occupants. This table is for illustration
purposes only and may not be accurate for the
seating and load carry capacity of your vehicle.

367

• For the following example, the combined weight of

occupants and cargo should never exceed 392 kg.

(fig. 209)

(fig. 209)

368