|
|
|
содержание .. 30 31 32 33 ..
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
131
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
АВАРИЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ ПО
ДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
(красная лампа)
При повороте ключа зажигания в по-
ложение
M
контрольная лампа заго-
рается. Она должна погаснуть через
несколько секунд.
Постоянно включенная лампа указы-
вает на неисправность системы поду-
шек безопасности.
¬
Если контрольная лампа
¬
не загорается при по-
вороте ключа в положение M или
продолжает гореть во время дви-
жения, возможно наличие неис-
правности в системе удержания;
при этом подушки безопасности и
преднатяжители могут не срабо-
тать в случае ДТП или сработать
неправильно, что бывает реже.
Следует немедленно обратиться
в сервисный центр Fiat для про-
верки системы безопасности.
ВНИМАНИЕ
На неисправность конт-
рольной лампы
¬
(лампа
не горит) указывают вспышки
контрольной лампы
“
в течение
более 4 секунд, что указывает на
отключение
передней
подушки
пассажира.
ВНИМАНИЕ
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
(красная лампа)
При повороте ключа зажигания в по-
ложение
M
контрольная лампа заго-
рается. Она должна погаснуть через
несколько секунд.
Включение контрольной лампы в ми-
гающем режиме указывает на слишком
низкий уровень охлаждающей жидко-
сти двигателя.
Контрольная лампа загорается в слу-
чае перегрева двигателя.
В этом случае необходимо:
❒
при обычном движении автомо-
биля
следует остановится, выклю-
чить двигатель и проверить, чтобы
уровень жидкости в бачке не был
ниже отметки
MIN
. В таком случае
подождите несколько минут, чтобы
двигатель охладился, медленно и
осторожно откройте пробку, до-
лейте охлаждающую жидкость до
уровня между отметками
MIN
и
MAX
на бачке. Следует также визу-
ально проверить систему на нали-
чие протечек жидкости. Если при
последующем запуске двигателя
снова загорается контрольная лам-
па, следует обратиться на станцию
техобслуживания Fiat.
u
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
132
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
НЕДОСТАТОЧНОЕ
ДАВЛЕНИЕ/
ПОВЫШЕННАЯ
ТЕМПЕРАТУРА
МОТОРНОГО МАСЛА
(красная лампа)
При повороте ключа зажигания в по-
ложение
M
контрольная лампа заго-
рается. Она должна погаснуть сразу
после запуска двигателя.
v
Если контрольная лампа
v
загорается во время
движения, следует немедленно
остановить двигатель и обра-
титься на станцию техобслужи-
вания Fiat.
ВНИМАНИЕ
❒
При тяжелом режиме эксплуата-
ции
(например, при движении в го-
ру с прицепом или при полностью
загруженном автомобиле) следует
снизить скорость и, если конт-
рольная лампа продолжает гореть,
остановить автомобиль. Подожди-
те 2-3 минуты, не выключая двига-
тель и слегка нажимая на педаль га-
за для улучшения циркуляции
охлаждающей жидкости. Затем за-
глушите двигатель. Проверьте уро-
вень жидкости как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В режиме тяжелой
эксплуатации прежде чем остановить
двигатель, рекомендуется оставить его
включенным и слегка нажать на педаль
газа в течение нескольких минут.
НЕДОСТАТОЧНАЯ
ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРА
(красная лампа)
При повороте ключа зажигания в по-
ложение
M
контрольная лампа заго-
рается. Она должна погаснуть, как
только двигатель будет запущен (при
работе двигателя на минимальных
оборотах допускается некоторая за-
держка выключения лампы).
Если контрольная лампа продолжает
гореть, следует немедленно обратить-
ся на станцию техобслуживания Fiat.
Если контрольная лампа мигает, то это
указывает на то, что транспортное
средство находится в “эконом режиме”,
при котором некоторые функции от-
ключены.
w
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
133
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЯ (желтая лампа)
При повороте ключа зажигания в по-
ложение
M
контрольная лампа заго-
рается. Она должна погаснуть через
несколько секунд.
Если контрольная лампа продолжает
гореть, система электроусилителя ру-
ля не работает, что означает приложе-
ние большего усилия на руль. При этом
сохраняется возможность выполнения
рулевых маневров. Обратиться в сер-
висный центр Fiat.
Если контрольная лампа
v
мигает, немедленно
обратиться в сервисный центр Fi-
at, где примут меры по замене мо-
торного масла и по выключению
соответвующей
контрольной
лампы на панели приборов.
ВНИМАНИЕ
»
НЕПОЛНОЕ ЗАКРЫТИЕ
ДВЕРЕЙ (красная лампа)
В некоторых моделях конт-
рольная лампа загорается, когда не-
полностью закрыта одна или несколь-
ко дверей или крышка багажного от-
деления.
Если контрольная лампа включается,
то необходимо проверить закрытие
дверей кабины, задних, боковых две-
рей и капота двигателя.
Если автомобиль с неполностью за-
крытыми дверями находится в движе-
нии, подается звуковой сигнал.
9
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
134
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
НЕИСПРАВНОСТЬ
СИСТЕМЫ ПЕРЕ-
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ТОРМОЗНОГО
УСИЛИЯ EBD
(красная лампа)
(желтая лампа)
Одновременное включение контроль-
ных ламп
x
и
>
при работающем
двигателе указывает на сбой в системе
EBD или на то, что система не под-
ключена. В таком случае при резком
торможении может произойти преж-
девременная блокировка задних колес
и занос автомобиля. С соблюдением
всех предосторожностей следует до-
ехать до ближайшего сервисного цент-
ра Fiat для проверки работы системы.
x
>
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕ ПРИСТЕГНУТЫ
(красная лампа)
Контрольная лампа на круглой шкале
загорается в постоянном режиме, если
автомобиль не находится в движении,
а ремень безопасности со стороны во-
дителя не пристегнут. Контрольная лам-
па начинает мигать и включается зву-
ковой сигнал (зуммер), когда автомо-
биль приходит в движение и ремни без-
опасности на передних сиденьях при-
стегнуты неправильно. В некоторых
версиях может быть установлен дис-
плей, расположенный в зоне над внут-
ренним зеркалом заднего вида; дис-
плей сообщает при помощи двух конт-
рольных кнопок о том, что ремень без-
опасности водителя или пассажира не
пристегнут.
<
НЕИСПРАВНОСТЬ
СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
(янтарно-желтая лампа)
В обычных условиях при пово-
роте ключа зажигания в положение
M
,
контрольная лампа загорается. Она
должна погаснуть при запущенном
двигателе.
Если контрольная лампа продолжает
гореть или загорается во время дви-
жения, это указывает на неисправ-
ность системы впрыска, что означает
возможную потерю производительно-
сти, плохую управляемость автомоби-
ля и повышенный расход топлива.
В таких условиях можно продолжать
движение, но нельзя слишком сильно
перегружать двигатель или двигаться
на большой скорости. В любом случае
необходимо как можно быстрей обра-
титься на станцию техобслуживания
Fiat.
U
содержание .. 30 31 32 33 ..
|
|
|