Lincoln Blackwood (2002 year). Manual - part 8

Never let a passenger hold a child on his or her lap while the
vehicle is moving. The passenger cannot protect the child from

injury in a collision.

Always follow the instructions and warnings that come with any infant or
child restraint you might use.
When possible, always place children under age 12 in the rear
seat of your vehicle. Accident statistics suggest that children are safer
when properly restrained in the rear seating positions than in the front
seating positions.

Children and safety belts
If the child is the proper size, restrain the child in a safety seat. Children
who are too large for child safety seats (as specified by your child safety
seat manufacturer) should always wear safety belts.
Follow all the important safety restraint and air bag precautions that
apply to adult passengers in your vehicle.
If the shoulder belt portion of a combination lap and shoulder belt can
be positioned so it does not cross or rest in front of the child’s face or
neck, the child should wear the lap and shoulder belt. Moving the child
closer to the center of the vehicle may help provide a good shoulder belt
fit.

Do not leave children, unreliable adults, or pets unattended in
your vehicle.

SAFETY SEATS FOR CHILDREN

Child and infant or child safety seats
Use a safety seat that is recommended for the size and weight of the
child. Carefully follow all of the manufacturer’s instructions with the

Seating and safety restraints

115

safety seat you put in your vehicle. If you do not install and use the
safety seat properly, the child may be injured in a sudden stop or
collision.

When installing a child safety seat:
• Review and follow the information

presented in the Air bag
supplemental restraint system
(SRS) section in this chapter.

• Use the correct safety belt buckle

for that seating position (the
buckle closest to the direction the
tongue is coming from).

• Insert the belt tongue into the

proper buckle until you hear a
snap and feel it latch. Make sure
the tongue is securely fastened in
the buckle.

• Keep the buckle release button

pointing up and away from the
safety seat, with the tongue
between the child seat and the
release button, to prevent accidental unbuckling.

• Place seat back in upright position.
• Put the safety belt in the automatic locking mode. Refer to Automatic

locking mode (passenger side front and outboard rear seating
positions) (if equipped) section in this chapter.

Ford recommends the use of a child safety seat having a top tether
strap. Install the child safety seat in a seating position which is capable
of providing a tether anchorage. For more information on top tether
straps, refer to Attaching child safety seats with tether straps in this
chapter.

Carefully follow all of the manufacturer’s instructions included
with the safety seat you put in your vehicle. If you do not install

and use the safety seat properly, the child may be injured in a sudden
stop or collision.

Seating and safety restraints

116

Installing child safety seats in combination lap and shoulder belt
seating positions

Air bags can kill or injure a child in a child seat. NEVER place a
rear-facing child seat in front of an active air bag. If you must

use a forward-facing child seat in the front seat, move the seat all the
way back.

Children 12 and under should be properly restrained in the rear
seat whenever possible.

1. Position the child safety seat in a
seat with a combination lap and
shoulder belt.

2. Pull down on the shoulder belt
and then grasp the shoulder belt
and lap belt together.

Seating and safety restraints

117

3. While holding the shoulder and
lap belt portions together, route the
tongue through the child seat
according to the child seat
manufacturer’s instructions. Be sure
the belt webbing is not twisted.

4. Insert the belt tongue into the
proper buckle (the buckle closest to
the direction the tongue is coming
from) for that seating position until
you hear a snap and feel the latch
engage. Make sure the tongue is
latched securely by pulling on it.

5. To put the retractor in the
automatic locking mode, grasp the
shoulder portion of the belt and pull
downward until all of the belt is
pulled out and a click is heard.

6. Allow the belt to retract. The belt will click as it retracts to indicate it
is in the automatic locking mode.

Seating and safety restraints

118

7. Pull the lap belt portion across
the child seat toward the buckle and
pull up on the shoulder belt while
pushing down with your knee on the
child seat.

8. Allow the safety belt to retract to
remove any slack in the belt.

9. Before placing the child in the
seat, forcibly tilt the seat forward
and back to make sure the seat is
securely held in place. To check
this, grab the seat at the belt path
and attempt to move it side to side
and forward and back. There should
be no more than one inch of
movement for proper installation.

10. Try to pull the belt out of the retractor to make sure the retractor is
in the automatic locking mode (you should not be able to pull more belt
out). If the retractor is not locked, unbuckle the belt and repeat steps
two through nine.

Check to make sure the child seat is properly secured before each use.

Tether anchorage hardware

All second row seating positions have a fabric strap installed near the
bottom of the rear face of the seatback. These straps have a loop at the
top, and are to be used for child seat tether anchorages.

A tethered seat can be installed in the front passenger seat. Put the
tether strap over the seatback and attach it to an anchor bracket.

Anchor brackets can be bolted to the rear edge of the front passenger
seat cushion. The bolt holes are in the bottom of the rear edge of the
front passenger seat cushion frame. The anchor bracket must be
installed using the instructions provided with the kit.

Tether anchorage hardware kits (part number 613D74) including
instructions, may be obtained at no charge from any Ford or
Lincoln/Mercury dealer.

Seating and safety restraints

119

Tighten the anchor according to specifications. Otherwise, the
safety seat may not be properly secured and the child may be

injured in a sudden stop or collision.

Attaching child safety seats with tether straps

Most new forward-facing child safety seats include a tether strap which
goes over the back of the seat and hooks to an anchoring point. Tether
straps are available as an accessory for many older safety seats. Contact
the manufacturer of your child seat for information about ordering a
tether strap.

The rear seats of your vehicle are equipped with built-in tether strap
anchors located behind the seats as described below.

The tether anchors in your vehicle are straps on the seatback.

The tether strap anchors in your
vehicle are in the following positions
(shown from top view):

Attach the tether strap only to the appropriate tether anchor as
shown. The tether strap may not work properly if attached

somewhere other than the correct tether anchor.

Seating and safety restraints

120

1. Position the child safety seat on the seat cushion.

2. Route the child safety seat tether strap over the back of the seat.

3. Locate the correct anchor for the selected seating position. (Shown
with the seats folded down.)
• You may need to pull the

seatback forward to access the
tether anchors. Make sure the
seat is locked in the upright
position before installing the child
seat. Refer to the Folding Down
The Rear Seats section in this
chapter for information on how to
operate the rear seats.

Seating and safety restraints

121

4. Clip the tether strap to the
anchor as shown.

If the tether strap is clipped
incorrectly, the child safety

seat may not be retained properly
in the event of a collision.

5. Refer to the Installing child
safety seats in combination lap
and shoulder belt seating
positions section of this chapter for
further instructions to secure the
child safety seat.

6. Tighten the child safety seat tether strap according to the
manufacturer’s instructions.

If the safety seat is not anchored properly, the risk of a child
being injured in a collision greatly increases.

Attaching safety seats with LATCH (Lower Anchors and Tethers for
Children) attachments for child seat anchors (if equipped)

Some child safety seats have two rigid or webbing mounted attachments
that connect to two anchors at certain seating positions in your vehicle.
This type of child seat eliminates the need to use seat belts to attach the
child seat. For forward-facing child seats, the tether strap must also be
attached to the proper tether anchor. See Attaching safety seats with
tether straps in this chapter.

Seating and safety restraints

122

Your vehicle may be equipped with LATCH anchors for child seat
installation at the seating positions marked with the child seat symbol.

Never attach two LATCH
child safety seats to the

same anchor. In a crash, one
anchor may not be strong enough
to hold two child safety seat
attachments and may break,
causing serious injury or death.

The lower anchors for child seat
installation are located at the rear
section of the seat between the
cushion and seat back.

Follow the child seat manufacturer’s instructions to properly install a
child seat with LATCH attachments.

Attach LATCH lower attachments of the child seat only to the
anchors shown.

If you install a child seat with rigid LATCH attachments, do not tighten
the tether strap enough to lift the child seat off the vehicle seat cushion
when the child is seated in it. Keep the tether strap just snug without
lifting the front of the child seat. Keeping the child seat just touching the
vehicle seat gives the best protection in a severe crash.
Each time you use the safety seat, check that the seat is properly
attached to the lower anchors and tether anchor. Try to tilt the child
seat from side to side. Also try to tug the seat forward. Check to see if
the anchors hold the seat in place.

If the safety seat is not anchored properly, the risk of a child
being injured in a crash greatly increases.

Seating and safety restraints

123

PREPARING TO START YOUR VEHICLE

Engine starting is controlled by the powertrain control system. This
system meets all Canadian Interference-Causing Equipment standard
requirements regulating the impulse electrical field strength of radio
noise.

When starting a fuel-injected engine, avoid pressing the accelerator
before or during starting. Only use the accelerator when you have
difficulty starting the engine. For more information on starting the
vehicle, refer to Starting the engine in this chapter.

Extended idling at high engine speeds can produce very high
temperatures in the engine and exhaust system, creating the risk

of fire or other damage.

Do not park, idle, or drive your vehicle in dry grass or other dry
ground cover. The emission system heats up the engine

compartment and exhaust system, which can start a fire.

Do not start your vehicle in a closed garage or in other enclosed
areas. Exhaust fumes can be toxic. Always open the garage door

before you start the engine. See Guarding against exhaust fumes in
this chapter for more instructions.

If you smell exhaust fumes inside your vehicle, have your dealer
inspect your vehicle immediately. Do not drive if you smell

exhaust fumes.

Important safety precautions

A computer system controls the engine’s idle revolutions per minute
(RPM). When the engine starts, the idle RPM runs higher than normal in
order to warm the engine. If the engine idle speed does not slow down
automatically, have the vehicle checked. Do not allow the vehicle to idle
for more than 10 minutes at the higher engine RPM.

Before starting the vehicle:

1. Make sure all vehicle occupants have buckled their safety belts. For
more information on safety belts and their proper usage, refer to the
Seating and safety restraints chapter.

2. Make sure the headlamps and vehicle accessories are off.

Starting

124

3. Make sure the gearshift is in P
(Park).

4. Make sure the parking brake is
set.

5. Turn the key to 4 (ON) without
turning the key to 5 (START).

1

2

3

4

5

Starting

125

Make sure the corresponding lights illuminate or illuminate briefly. If a
light fails to illuminate, have the vehicle serviced.
• If the driver’s safety belt is fastened, the

light may not illuminate.

STARTING THE ENGINE

Note: Whenever you start your vehicle, release the key as soon as the
engine starts. Excessive cranking could damage the starter.

1. Turn the key to 5 (START)
without pressing the accelerator
pedal and release as soon as the
engine starts. The key will return to
4 (ON).

2. If the temperature is above
–12° C (10° F) and the engine does
not start within five seconds on the
first try, turn the key to OFF, wait
10 seconds and try again. If the
engine does not start in two
attempts, press the accelerator all the way to the floor and hold. Turn
the key to the START position.

3. If the temperature is below -12° C (10° F) and the engine does not
start in 15 seconds on the first try, turn the key OFF and wait 10
seconds and try again. If the engine does not start in two attempts, press
the accelerator pedal all the way to floor and hold. Turn the key to
START position.

4. When the engine starts, release the key, then release the accelerator
pedal gradually as the engine speeds up.

5. After idling for a few seconds, apply the brake, shift into gear and
drive.

3

2

1

5

4

Starting

126

Guarding against exhaust fumes

Although odorless and colorless, carbon monoxide is present in exhaust
fumes. Take precautions to avoid its dangerous effects.

If you ever smell exhaust fumes of any kind inside your vehicle,
have your dealer inspect and fix your vehicle immediately. Do

not drive if you smell exhaust fumes. These fumes are harmful and
could kill you.

Have the exhaust and body ventilation systems checked whenever:
• the vehicle is raised for service.
• the sound of the exhaust system changes.
• the vehicle has been damaged in a collision.

WARNING: Engine exhaust, some of its constituents, and
certain vehicle components contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and birth defects or other
reproductive harm. In addition, certain fluids contained in vehicles and
certain products of component wear contain or emit chemicals known
to the State of California to cause cancer and birth defects or other
reproductive harm.

Important ventilating information

If the engine is idling while the vehicle is stopped in an open area for
long periods of time, open the windows at least 2.5 cm (one inch).

Adjust the heating or air conditioning (if equipped) to bring in fresh air.

Improve vehicle ventilation by keeping all air inlet vents clear of snow,
leaves and other debris.

Starting

127

BRAKES

Your service brakes are self-adjusting. Refer to the scheduled
maintenance guide for scheduled maintenance.

Occasional brake noise is normal and often does not indicate a
performance concern with the vehicle’s brake system. In normal
operation, automotive brake systems may emit occasional or intermittent
squeal or groan noises when the brakes are applied. Such noises are
usually heard during the first few brake applications in the morning;
however, they may be heard at any time while braking and can be
aggravated by environmental conditions such as cold, heat, moisture,
road dust, salt or mud. If a “metal-to-metal,” “continuous grinding” or
“continuous squeal” sound is present while braking, the brake linings
may be worn-out and should be inspected by a qualified service
technician.

If you are driving down a long or steep hill, shift to a lower gear.
Do not apply your brakes continuously, as they may overheat

and become less effective.

Anti-lock brake system (ABS)

This vehicle is equipped with an anti-lock braking system (ABS). A noise
from the hydraulic pump motor and pulsation in the pedal may be
observed during ABS braking events. Pedal pulsation coupled with noise
while braking under panic conditions or on loose gravel, bumps, wet or
snowy roads is normal and indicates proper functioning of the vehicle’s
anti-lock brake system. If the vehicle has continuous vibration or shudder
in the steering wheel while braking, the vehicle should be inspected by a
qualified service technician.

The ABS operates by detecting the
onset of wheel lockup during brake
applications and compensates for
this tendency. The wheels are
prevented from locking even when
the brakes are firmly applied. The
accompanying illustration depicts
the advantage of an ABS equipped
vehicle (on bottom) to a non-ABS
equipped vehicle (on top) during hard braking with loss of front braking
traction.

Driving

128

ABS warning lamp

ABS

The

ABS

warning lamp in the instrument cluster momentarily illuminates

when the ignition is turned to the ON position. If the light does not
illuminate momentarily at start up, remains on or continues to flash, the
ABS needs to be serviced.

With the ABS light on, the anti-lock
brake system is disabled and normal
braking is still effective unless the
brake warning light also remains
illuminated with parking brake released. (If your brake warning lamp
illuminates, have your vehicle serviced immediately.)

Using four wheel ABS
• In an emergency or when maximum efficiency from the four wheel

ABS is required, apply continuous force on the brake. The four wheel
ABS will be activated immediately, thus allowing you to retain full
steering control of your vehicle and, providing there is sufficient
space, will enable you to avoid obstacles and bring the vehicle to a
controlled stop.

• The anti-lock system does not reduce stopping distance. Always leave

enough room between your vehicle and the vehicle in front of you to
stop.

• We recommend that you familiarize yourself with this braking

technique. However, avoid taking any unnecessary risks.

Parking brake with auto-release

Apply the parking brake whenever
the vehicle is parked. To set the
parking brake, press the parking
brake pedal down until the pedal
stops.

Driving

129

The BRAKE warning lamp in the
instrument cluster illuminates and
remains illuminated (when the
ignition is turned ON) until the
parking brake is released.

Always set the parking brake fully and make sure that the
gearshift is securely latched in P (Park).

The parking brake is not recommended to stop a moving vehicle.
However, if the normal brakes fail, the parking brake can be used to stop
your vehicle in an emergency. Since the parking brake applies only the
rear brakes, the vehicle’s stopping distance will increase greatly and the
handling of your vehicle will be adversely affected.

Your vehicle has an automatic parking brake release. To release the
parking brake:

1. Turn the ignition to the ON position.

2. Press the brake pedal.

3. Move the gearshift out of the P (Park) position (the parking brake will
release automatically when you shift into reverse). The brake pedal must
remain pressed while the gearshift is moved.

If the parking brake fails to release
after completing this procedure, use
the manual parking brake release
lever.

Pull the release lever to release the
brake. Driving with the parking
brake on will cause the brakes to
wear out quickly and reduce fuel
economy.

STEERING

Your vehicle is equipped with power steering. Power steering uses energy
from the engine to decrease the driver’s effort in steering the vehicle.

To prevent damage to the power steering pump:
• Never hold the steering wheel to the extreme right or the extreme left

for more than a few seconds when the engine is running.

Driving

130