Dodge Caliber SRT (2009 year). Manual - part 20

7. Have the tire inspected and repaired or replaced at the
earliest opportunity at an authorized dealer or tire ser-
vice center.

8. Replace the Sealant Bottle (1) at your nearest autho-
rized Mopar

威 parts dealership as soon as possible. Refer

to “(H) Sealant Bottle Replacement.”

(G) Distributing TIREFIT Sealant to Better Enable
Tire Inflation

NOTE:

Use this procedure only if directed here from

Step 1 of “(D) After Injecting TIREFIT Sealant.”

1. Press the Air Pump Power Button (3) to
turn OFF the TIREFIT kit. Then, disconnect the
Clear Sealant Hose (7) from the valve stem,
reinstall the Yellow Cap on the fitting at the

end of the hose, and place the TIREFIT kit in the vehicle.

CAUTION!

Failure to reinstall the Yellow Cap on the fitting at
the end of the Clear Sealant Hose (7) can result in
sealant contacting your skin, clothing, and the vehi-
cle’s interior. It can also result in sealant contacting
internal TIREFIT kit components causing permanent
damage to the kit.

2. Drive the vehicle forward approximately 30 to 50 feet
(9 to 15 m) to distribute the sealant more evenly within
the tire.

3. Return to Step 1 of “(D) After Injecting TIREFIT
Sealant” and attempt to inflate the tire. However, this
time, if the tire fails to inflate to 26 psi (1.8 bar) within
15 minutes, the tire is too badly damaged. Do not attempt
to drive the vehicle further. Call for assistance.

316

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

(H) Sealant Bottle Replacement

1. Uncoil the Clear Sealant Hose (7).

2. Locate the rectangular SEALANT BOTTLE RELEASE
button in the recessed area where you place your fingers
to unlatch the hoses (6) (7) from their storage area.

3. Use the Yellow Cap on end of the Clear Sealant Hose
(7) to depress the SEALANT BOTTLE RELEASE button.
The Sealant Bottle (1) will pop up. Remove the bottle and
dispose of it accordingly.

4. Clean any remaining sealant from the TIREFIT hous-
ing.

5. Position the new Sealant Bottle (1) to the housing so
that the Clear Sealant Hose (7) aligns with the hose slot in
the front of the housing and the alignment keys on the
bottom of the bottle align with the alignment slots in the

housing. Then, press the bottle into the housing. An
audible click will be heard, indicating the bottle is locked
in place.

6. Verify the Yellow Cap is installed on the fitting at the
end of the Clear Sealant Hose (7) and return the hose to
its storage area.

7. Return the TIREFIT kit to its storage area in the
vehicle.

JUMP-STARTING PROCEDURES

WARNING!

• Take care to avoid the radiator cooling fan when-

ever the hood is raised. It can start anytime the
ignition switch is on. You can be hurt by the fan.

(Continued)

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

317

6

WARNING! (Continued)

• Do not attempt to push or tow your vehicle to get

it started. Vehicles equipped with an automatic
transaxle cannot be started this way and may be
damaged. Unburned fuel could enter the catalytic
converter and once the engine has started, ignite
and damage the converter and vehicle. If the
vehicle has a discharged battery, booster cables
may be used to obtain a start from another vehicle.
This type of start can be dangerous if done im-
properly, so follow this procedure carefully.

• Wear eye protection and remove any metal jewelry

such as watch bands or bracelets that might make
an inadvertent electrical contact. You could be
seriously injured.

NOTE: Disconnecting the battery with the ignition in
the ON position will cause vehicles with an automatic

transaxle (CVT2) to go into “default mode” and turn on
the Malfunction Indicator Light (MIL). See your autho-
rized dealer to correct this condition.

1. When boosting from a battery in another vehicle, park
that vehicle within booster cable reach but without
letting the vehicles touch. Set the parking brake, place the
automatic transmission in PARK (the manual transmis-
sion in NEUTRAL) and turn the ignition to OFF for both
vehicles.

2. Turn off the heater, radio and all unnecessary electrical
loads.

3. Using the two finger screws on the cover, remove the
air intake duct covering the battery.

4. Connect one end of a jumper cable to the positive
terminal of the booster battery. Connect the other end of
the jumper cable to the positive terminal of the dis-
charged battery.

318

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

WARNING!

• Battery fluid is a corrosive acid solution; do not

allow battery fluid to contact eyes, skin or cloth-
ing. Don’t lean over the battery when attaching the
clamps or allow the clamps to touch each other. If
acid splashes in your eyes or on your skin, flush
the contaminated area immediately with large
quantities of water.

• A battery generates hydrogen gas which is flam-

mable and explosive. Keep flame or spark away
from the vent holes. Do not use a booster battery
or any other booster source with an output that
exceeds 12-Volts.

5. Connect the other cable, first to the negative terminal
of the booster battery and then to the negative terminal of
the discharged battery. Make sure you have a good
contact.

6. If the vehicle is equipped with a Sentry Key

威 Immo-

bilizer, turn the ignition switch to the ON position for
three seconds before moving the ignition switch to the
START position.

7. Start the engine in the vehicle that has the booster
battery, let the engine idle a few minutes, then start the
engine in the vehicle with the discharged battery.

8. When removing the jumper cables, reverse the se-
quence exactly. Be careful of the moving belts and fan.

FREEING A STUCK VEHICLE

NOTE:

If your vehicle is equipped with Traction Con-

trol or ESP, turn the system OFF before attempting to
“rock” the vehicle.

If your vehicle becomes stuck in mud, sand or snow, it
can often be moved by a rocking motion. Turn your
steering wheel right and left to clear the area around the

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

319

6

front wheels. Then shift back and forth between RE-
VERSE and 1st gear. Usually the least accelerator pedal
pressure to maintain the rocking motion without spin-
ning the wheels is most effective.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces gener-
ated by excessive wheel speeds may cause axle, tire
damage or failure. A tire could explode and injure
someone. Do not spin your vehicle’s wheels faster
than 30 mph (48 km/h) or for longer than 30 seconds
continuously without stopping when you are stuck.
And don’t let anyone near a spinning wheel, no
matter what the speed.

CAUTION!

Racing the engine or spinning the wheels too fast
may lead to transaxle overheating and failure. It can
also damage the tires. Do not spin the wheels above
30 mph (48 km/h). Do not spin the wheels continu-
ously for more than 30 seconds.

TOWING A DISABLED VEHICLE

With Ignition Key

Automatic Transaxle

• Front Wheel Drive (FWD) vehicles can be towed with

the front wheels elevated or on a flatbed truck (all four
wheels off the ground).

• All Wheel Drive (AWD) vehicles must be towed on a

flatbed truck (all four wheels off the ground).

320

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

CAUTION!

DO NOT flat tow any vehicle equipped with an
automatic transmission. Damage to the drivetrain
will result.

Manual Transaxle

• Front Wheel Drive (FWD) or All Wheel Drive (AWD)

vehicles can be flat towed (all four wheels on the
ground) with the transmission in NEUTRAL.

• FWD vehicles can be towed with the front or rear

wheels elevated.

• FWD or AWD vehicles can be towed on a flatbed truck

(all wheels off the ground).

All Transaxles
If it is necessary to use the accessories while being towed
(wipers, defrosters, etc.), the key must be in the ON
position, not the ACC position. Make certain the trans-
mission remains in NEUTRAL.

CAUTION!

• If the vehicle being towed requires steering, the

ignition switch must be in the ACC position, not
in the LOCK position.

• Do not attempt to use sling type equipment when

towing. When securing the vehicle to a flat bed
truck, do not attach to front or rear suspension
components. Damage to your vehicle may result
from improper towing.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

321

6

Without The Ignition Key
Special care must be taken when the vehicle is towed
with the ignition in the LOCK position. A dolly should be
used under the front wheels if the rear wheels are raised.
Proper towing equipment is necessary to prevent dam-
age to the vehicle.

Battery power is required to release the brake/
transmission interlock system. There is a removable plug
in the right side of the shift lever housing that allows you
to insert your finger to override the system. The ignition
key must be in the ON position to use the override lever.

322

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CONTENTS

䡵 Engine Compartment — 2.4L Turbo . . . . . . . . . 325
䡵 Onboard Diagnostic System — OBD II . . . . . . . 326

▫ Loose Fuel Filler Cap Message . . . . . . . . . . . 326

䡵 Emissions Inspection And Maintenance

Programs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

䡵 Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
䡵 Dealer Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
䡵 Maintenance Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

▫ Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

▫ Engine Air Cleaner Filter . . . . . . . . . . . . . . . 332
▫ Maintenance-Free Battery . . . . . . . . . . . . . . . 333
▫ Air Conditioner Maintenance . . . . . . . . . . . . 335
▫ Body Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
▫ Windshield Wiper Blades . . . . . . . . . . . . . . . 336
▫ Adding Washer Fluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
▫ Exhaust System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
▫ Cooling System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
▫ Brake System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345

7

▫ Manual Transaxle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
▫ Appearance Care And Protection From

Corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347

䡵 Fuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352

▫ Integrated Power Module . . . . . . . . . . . . . . . 352

䡵 Vehicle Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
䡵 Replacement Bulbs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
䡵 Bulb Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

▫ Headlights/Front Parking/Front

Turn Signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

▫ Fog Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
▫ Tail Lights, Rear Turn Signals And Backup

Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

▫ License Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
▫ Center High-Mounted Stoplight . . . . . . . . . . 358

䡵 Fluids And Capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
䡵 Fluids, Lubricants, And Genuine Parts . . . . . . . 360

▫ Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
▫ Chassis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361

324

MAINTAINING YOUR VEHICLE

ENGINE COMPARTMENT — 2.4L TURBO

1 — Washer Fluid Reservoir

6 — Battery

2 — Power Steering Fluid Reservoir

7 — Air Cleaner Filter

3 — Engine Oil Fill

8 — Coolant Pressure Cap

4 — Brake Fluid Reservoir

9 — Engine Oil Dipstick

5 — Power Distribution Center

10 — Engine Coolant Reservoir

MAINTAINING YOUR VEHICLE

325

7

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II
Your vehicle is equipped with a sophisticated Onboard
Diagnostic system called OBD II. This system monitors
the performance of the emissions, engine, and automatic
transaxle control systems. When these systems are oper-
ating properly, your vehicle will provide excellent per-
formance and fuel economy, as well as maintaining
engine emissions well within current government regu-
lations.

If any of these systems require service, the OBD II system
will turn on the Malfunction Indicator Light (MIL). It will
also store diagnostic codes and other information to
assist an authorized service technician in making repairs.
Although your vehicle will usually be drivable and not
need towing, see your authorized dealer for service as
soon as possible.

CAUTION!

• Prolonged driving with the “Malfunction Indica-

tor Light” on could cause further damage to the
emission control system. It could also affect fuel
economy and driveability. The vehicle must be
serviced before any emissions tests can be per-
formed.

• If the “Malfunction Indicator Light” is flashing

while the engine is running, severe catalytic con-
verter damage and power loss will soon occur.
Immediate service is required.

Loose Fuel Filler Cap Message
After fuel is added, the vehicle diagnostic system can
determine if the fuel filler cap is possibly loose or
improperly installed. A “GASCAP” message will be
displayed in the instrument cluster. Tighten the gas cap
until a

⬙clicking⬙ sound is heard. This is an indication that

326

MAINTAINING YOUR VEHICLE

the gas cap is properly tightened. Press the trip odometer
“Reset” button to turn off the message. If the problem
persists, the message will appear the next time the
vehicle is started. This might indicate a damaged cap. If
the problem is detected twice in a row, the system will
turn on the “Malfunction Indicator Light (MIL).” Resolv-
ing the problem will turn the MIL light off.

EMISSIONS INSPECTION AND MAINTENANCE
PROGRAMS
In some localities, it may be a legal requirement to pass
an inspection of your vehicle’s emissions control system.
Failure to pass could prevent vehicle registration.

For states that require an Inspection and Mainte-
nance (I/M), this check verifies the Malfunction
Indicator Light (MIL) is functioning and is not on

when the engine is running, and that the OBD II system
is ready for testing.

Normally, the OBD II system will be ready. The OBD II
system may not be ready if your vehicle was recently
serviced, recently had a dead battery or a battery replace-
ment. If the OBD II system should be determined not
ready for the I/M test, your vehicle may fail the test.

Your vehicle has a simple ignition key-actuated test,
which you can use prior to going to the test station. To
check if your vehicle’s OBD II system is ready, you must
do the following:

1. Insert your ignition key into the ignition switch.

2. Turn the ignition to the ON position, but do not crank
or start the engine.

3. If you crank or start the engine, you will have to start
this test over.

4. As soon as you turn your key to the ON position, you
will see the MIL symbol come on as part of a normal bulb
check.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

327

7

5. Approximately 15 seconds later, one of two things will
happen:

a. The MIL will flash for about 10 seconds and then
return to being fully illuminated until you turn OFF
the ignition or start the engine. This means that your
vehicle’s OBD II system is not ready and you should
not

proceed to the I/M station.

b. The MIL will not flash at all and will remain fully
illuminated until you turn OFF the ignition or start the
engine. This means that your vehicle’s OBD II system
is ready and you can proceed to the I/M station.

If your OBD II system is not ready, you should see your
authorized dealer or repair facility. If your vehicle was
recently serviced or had a battery failure or replacement,
you may need to do nothing more than drive your
vehicle as you normally would in order for your OBD II
system to update. A recheck with the above test routine
may then indicate that the system is now ready.

Regardless of whether your vehicle’s OBD II system is
ready or not, if the MIL is illuminated during normal
vehicle operation you should have your vehicle serviced
before going to the I/M station. The I/M station can fail
your vehicle because the MIL is on with the engine
running.

REPLACEMENT PARTS
Use of genuine MOPAR

威 parts for normal/scheduled

maintenance and repairs is highly recommended to en-
sure the designed performance. Damage or failures
caused by the use of non-MOPAR

威 parts for maintenance

and repairs will not be covered by the manufacturer’s
warranty.

328

MAINTAINING YOUR VEHICLE

DEALER SERVICE
Your authorized dealer has the qualified service person-
nel, special tools, and equipment to perform all service
operations in an expert manner. Service Manuals are
available which include detailed service information for
your vehicle. Refer to these manuals before attempting
any procedure yourself.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

WARNING!

You can be badly injured working on or around a
motor vehicle. Only do service work for which you
have the knowledge and the proper equipment. If
you have any doubt about your ability to perform a
service job, take your vehicle to a competent me-
chanic.

MAINTENANCE PROCEDURES
The pages that follow contain the required maintenance
services determined by the engineers who designed your
vehicle.

Besides the maintenance items for which there are fixed
maintenance intervals, there are other items that should
operate satisfactorily without periodic maintenance.
However, if a malfunction of these items does occur, it
could adversely affect the engine or vehicle performance.
These items should be inspected if a malfunction is
observed or suspected.

Engine Oil

Checking Oil Level
To assure proper engine lubrication, the engine oil must
be maintained at the correct level. Check the oil level at
regular intervals, such as every fuel stop.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

329

7

The best time to check the engine oil level is about five
minutes after a fully warmed engine is shut off. Do not
check oil level before starting the engine after it has sat
overnight. Checking engine oil level when the engine is
cold will give you an incorrect reading.

Checking the oil while the vehicle is on level ground and
only when the engine is hot, will improve the accuracy of
the oil level readings. Maintain the oil level between the
range markings on the dipstick. The range markings will
consist of a crosshatch zone that says SAFE or a cross-
hatch zone that says MIN at the low end of the range and
MAX at the high end of the range. Adding 1 qt (1 L) of oil
when the reading is at the low end of the indicated range
will result in the oil level at the full end of the indicator
range.

CAUTION!

Do not overfill the engine. Overfilling the engine as
indicated by the range markings, as described above,
on the engine oil dipstick will cause oil aeration,
which can lead to loss of oil pressure and an increase
in oil temperature. This could damage your engine.

Change Engine Oil
Refer to the “Maintenance Schedule” in Section 8 for the
proper maintenance intervals.

Engine Oil Selection
For best performance and maximum protection under all
types of operating conditions, the manufacturer only
recommends full synthetic engine oils that meet require-
ments of Chrysler Material Standard MS-10725.

The manufacturer recommends the use of a full synthetic
engine oil, such as Mobil 1

威 SAE 0W-40 or equivalent.

330

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Engine Oil Viscosity (SAE Grade)
SAE 0W-40 engine oil is preferred for use in 2.4L Turbo
Engine within the operating temperatures shown in the
engine oil viscosity chart. SAE 5W-40 Engine Oil is also
allowed for use in 2.4L Turbo Engine. The proper SAE
viscosity grade of engine oil should be selected based on
the following recommendation and be within the oper-
ating temperature shown in the engine oil viscosity chart.

The engine oil filler cap also shows the recommended
engine oil viscosity for your engine. For information on
engine oil filler cap location, refer to “Engine Compart-
ment” in this section.

Oil Viscosity Chart

MAINTAINING YOUR VEHICLE

331

7