Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 666

Symptom:

*TRANSMISSION NOISY WITH NO DTC’S PRESENT

POSSIBLE CAUSES

INTERNAL TRANSMISSION PROBLEM - NOISY

INTERNAL TRANSMISSION PROBLEM - NOISY WHILE STANDING STILL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Check and adjust the oil level per the Service Information before continuing.
Place vehicle on hoist.
Run vehicle on hoist under conditions necessary to duplicate the noise.
CAUTION: BE SURE TO KEEP HANDS AND FEET CLEAR OF ROTATING
WHEELS.
Using Chassis Ears or other suitable device, verify that the noise is coming from the
transmission.
Is the noise coming from the transmission?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Test Complete.

2

With the shift lever in neutral, raise the engine speed and listen to the noise.
NOTE: THE RADIO MUST BE TURNED OFF. Alternator noise can come
through the speakers and be misinterpreted as Transmission Pump Whine.
This can happen even with the volume turned down.
Does the noise get louder or change pitch while the engine speed is changing?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 4

3

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Repair internal transmission problem as necessary. Inspect all of
the transmission components for signs of wear. If no problems
found, replace the Transmission Oil pump.

4

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Repair internal transmission problem as necessary. Inspect all of
the transmission components for signs of wear. Pay particular
attention to bearings, pinion gears, etc. Repair or replace as
necessary.

178

TRANSMISSION - NGC

Symptom:

*TRANSMISSION SHIFTS EARLY WITH NO DTC’S

POSSIBLE CAUSES

VEHICLE BUS PROBLEMS

CHECK FOR INTERMITTENT WIRING & CONNECTORS

COLD TRANSMISSION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Using the DRBIII

t, check all other Modules for signs of a PCI bus problem such as

bus related DTC’s and/or communication problems.
Check and diagnose all 1 trip failures as a hard code.
Although it takes two occurences of a missed TRD link message to set the DTC
P1793, one missed message will cause the transmission to short shift until the next
start up. If the vehicle has any indications of a bus problem, the bus must be repaired
first
Do any of the other modules show signs of a bus problem?

All

Yes

→ Refer to the Communication category and perform the appropri-

ate diagnostics.

No

→ Go To 2

2

The conditions necessary to set the DTC are not present at this time. Using the
schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.
Wiggle the wires while checking for shorts and open circuits.
Although it takes two occurences of a missed TRD link message to set the DTC
P1793, one missed message will cause the transmission to short shift until the next
start up. If the vehicle has any indications of a bus problem, the bus must be repaired
first
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

No

→ Go To 3

3

If the transmission shifts too early when the transmission is cold, this is a normal
condition. The software is designed to protect the transmission from high torque
and/or high RPM shifts during cold operation.
Did the problem occur when the transmission temperature was cold?

All

Yes

→ This is a normal condition. The software is designed to protect the

transmission from high torque and/or high RPM shifts during
cold operation.

No

→ Test Complete.

179

TRANSMISSION - NGC

Symptom:

*TRANSMISSION SIMULATOR 8333 WILL NOT POWER UP

POSSIBLE CAUSES

TRANSMISSION SIMULATOR WILL NOT POWER UP

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Make sure to check for any Transmission Control Relay DTCs. or
conditions. A stuck open Transmission Control Relay can cause the Trans-
mission Simulator to not Power up.
NOTE: If the Transmission Simulator, Miller tool #8333 and the Electronic
Transmission Adapter kit 8333-1A will not power up make sure to check all
connectors and the ground cable for proper installation.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Check and repair these symptoms before having the Transmission
Simulator repaired.

180

TRANSMISSION - NGC

Verification Tests

40/41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1

APPLICABILITY

1. NOTE: After completion of the Transmission Verification Test, the Powertrain
Verification Test must be performed. Refer to the Powertrain Category.
2. Connect the DRBIII

t to the Data Link Connector (DLC).

3. Reconnect any disconnected components.
4. With the DRBIII

t, erase all Transmission DTC’s, also erase the PCM DTC’s.

5. Perform *PRNDL FAULT CLEARING PROCEDURE after completion of repairs for P0706
CHECK SHIFTER SIGNAL.
6. With the DRBIII

t, display Transmission Temperature. Start and run the engine until the

Transmission Temperature is HOT, above 43° C or 110° F.
7. Check the transmission fluid and adjust if necessary. Refer to the Service Information for the
Fluid Fill procedure.
8. NOTE: If the Transmission Control Module or Torque Converter has been replaced,
or if the Transmission has been repaired or replaced, it is necessary to perform the
DRBIII

t Quick Learn Procedure and reset the (Pinion Factor(.

9. Road test the vehicle. With the DRBIII

t, monitor the engine RPM. Make 15 to 20 1-2, 2-3,

3-4 upshifts. Perform these shifts from a standing start to 45 MPH with a constant throttle
opening of 20 to 25 degrees.
10. Below 25 MPH, make 5 to 8 wide open throttle kickdowns to 1st gear. Allow at least 5
seconds each in 2nd and 3rd gear between each kickdown.
11. For a specific DTC, drive the vehicle to the Symptom’s When Monitored and Set Conditions
to verify the DTC is repaired.
12. If equipped with AutoStick

t, upshift and downshift several times using the AutoStickt

feature during the road test.
13. NOTE: Use the EATX OBDII task manager to run Good Trip time in each gear, this
will confirm the repair and to ensure that the DTC has not re-matured.
14. Check for Diagnostic Trouble Codes (DTC’s) during the road test. If a DTC sets during the
road test , return to the Symptom list and perform the appropriate symptom.
15. NOTE: Erase P0700 DTC in the PCM to turn the MIL light off after making
transmission repairs.
Were there any Diagnostic Trouble Codes set during the road test?

All

Yes

→ Repair is not complete, refer to the appropriate symptom.

No

→ Repair is complete.

181

VERIFICATION TESTS