Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 374

 

  Index      Dodge     Dodge Neon / Neon SRT-4 - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  372  373  374  375   ..

 

 

Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 374

 

 

(11) Install twenty-four transfer plate to valve

body screws (Fig. 361) and torque to 5 N·m (45 in.
lbs.).

(12) Install 2/4 Accumulator components as shown

in (Fig. 362).

(13) Torque 2/4 Accumulator retainer to 5 N·m (45

in. lbs.) (Fig. 363).

(14) Install

Manual

Shaft/Rooster

Comb

and

Transmission Range Sensor (Fig. 364).

Fig. 360 Install Transfer Plate

1 - TRANSFER PLATE

Fig. 361 Install Valve Body to Transfer Plate Screws

1 - SCREW (24)
2 - TRANSFER PLATE
3 - VALVE BODY

Fig. 362 2/4 Accumulator Assembly

1 - VALVE BODY
2 - RETAINER PLATE
3 - DETENT SPRING
4 - RETURN SPRINGS
5 - PISTON

Fig. 363 2/4 Accumulator Retaining Plate

1 - 2–4 ACCUMULATOR RETAINING PLATE
2 - DETENT SPRING

21 - 280

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PL/SRT-4

VALVE BODY (Continued)

(15) Make sure Manual Valve control pin is con-

tained within the rooster comb slot (Fig. 365). Install
Transmission Range Sensor retaining screw (Fig.
365) and torque to 5 N·m (45 in. lbs.).

(16) Install manual shaft seal (Fig. 366).

INSTALLATION

NOTE: If valve body assembly is being replaced or
reconditioned, it is necessary to perform the TCM
Quick Learn Procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
ELECTRONIC CONTROL MODULES/TRANSMISSION
CONTROL MODULE - STANDARD PROCEDURE)

(1) Install valve body assembly to transaxle (Fig.

367). Install and torque valve body-to-transaxle case
bolts (Fig. 368) to 12 N·m (105 in. lbs.).

Fig. 364 Install Manual Shaft/Rooster Comb and

Transmission Range Sensor

1 - TRANSMISSION RANGE SENSOR
2 - MANUAL SHAFT
3 - ROOSTER COMB

Fig. 365 Install Transmission Range Sensor

Retaining Screw

1 - TRANSMISSION RANGE SENSOR
2 - MANUAL VALVE CONTROL PIN
3 - RETAINING SCREW

Fig. 366 Manual Shaft Seal

1 - SEAL
2 - MANUAL SHAFT

Fig. 367 Valve Body Removal/Installation

1 - VALVE BODY

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 281

VALVE BODY (Continued)

(2) Install transaxle oil filter (Fig. 369). Inspect

the o-ring and replace if necessary.

(3) Ensure the transaxle oil pan and transaxle

case sealing surfaces are clean and dry. Install an
1/8” bead of Mopar

t ATF RTV (MS-GF41) to the oil

pan and install (Fig. 370). Torque oil pan-to-transaxle
case bolts (Fig. 371) to 19 N·m (165 in. lbs.).

(4) Lower vehicle.
(5) Connect transmission range sensor connector.
(6) Install manual valve lever to manual shaft.
(7) Install gearshift cable to manual valve lever.
(8) Install air cleaner/throttle body assembly.
(9) Connect battery negative cable.
(10) Fill transaxle with Mopar

t ATF +4 Transmis-

sion fluid. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANS-
AXLE/AUTOMATIC - 41TE/FLUID - STANDARD
PROCEDURE)

Fig. 368 Valve Body-to-Case Bolts

1 - VALVE BODY ATTACHING BOLTS (18)
2 - VALVE BODY

Fig. 369 Install Oil Filter and O-Ring

1 - OIL FILTER
2 - O-RING

Fig. 370 Oil Pan

1 - OIL PAN
2 - 1/8 INCH BEAD OF Mopar

T

ATF RTV (MS-GF41)

3 - OIL FILTER

Fig. 371 Oil Pan Bolts

1 - OIL PAN BOLTS (USE RTV UNDER BOLT HEADS)

21 - 282

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PL/SRT-4

VALVE BODY (Continued)

TIRES/WHEELS

TABLE OF CONTENTS

page

page

TIRES/WHEELS

DIAGNOSIS AND TESTING - TIRE AND

WHEEL RUNOUT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

STANDARD PROCEDURE

STANDARD PROCEDURE - TIRE AND

WHEEL BALANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

STANDARD PROCEDURE - TIRE AND

WHEEL BALANCE - SRT-4 . . . . . . . . . . . . . . . 4

STANDARD PROCEDURE - TIRE AND

WHEEL MATCH MOUNTING . . . . . . . . . . . . . . 5

STANDARD PROCEDURE - TIRE AND

WHEEL ROTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

REMOVAL

REMOVAL - TIRE AND WHEEL ASSEMBLY

(ALUMINUM WHEEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

REMOVAL - TIRE AND WHEEL ASSEMBLY

(STEEL WHEEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

INSTALLATION

INSTALLATION - TIRE AND WHEEL

ASSEMBLY (ALUMINUM WHEEL) . . . . . . . . . . 7

INSTALLATION - TIRE AND WHEEL

ASSEMBLY (STEEL WHEEL) . . . . . . . . . . . . . . 7

TIRES

DESCRIPTION

DESCRIPTION - TIRE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

DESCRIPTION - RADIAL-PLY TIRES

. . . . . . . . 8

DESCRIPTION - REPLACEMENT TIRES

. . . . . 9

DESCRIPTION - SPARE TIRE

(TEMPORARY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

DIAGNOSIS AND TESTING

DIAGNOSIS AND TESTING - TIRE NOISE

OR VIBRATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

DIAGNOSIS AND TESTING - TIRE WEAR

PATTERNS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

DIAGNOSIS AND TESTING - TREAD WEAR

INDICATORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

DIAGNOSIS AND TESTING - VEHICLE LEAD

DIAGNOSIS AND CORRECTION . . . . . . . . . . 10

STANDARD PROCEDURE

STANDARD PROCEDURE - TIRE INFLATION

PRESSURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

STANDARD PROCEDURE - TIRE

PRESSURE FOR HIGH SPEED
OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

STANDARD PROCEDURE - TIRE LEAK

REPAIRING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

CLEANING - TIRES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

SPECIFICATIONS

TIRES - SRT-4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

WHEELS

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

DIAGNOSIS AND TESTING - WHEEL

INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

CLEANING

WHEEL AND WHEEL TRIM CARE

. . . . . . . . . 14

SPECIFICATIONS

WHEEL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

WHEEL - SRT-4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

WHEEL COVER

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

WHEEL MOUNTING STUDS - FRONT

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

WHEEL MOUNTING STUDS - REAR

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

TIRES/WHEELS

DIAGNOSIS AND TESTING - TIRE AND WHEEL
RUNOUT

NOTE: Runout should always be measured off the
vehicle and on a suitable balance machine.

Radial runout is the difference between the high

and low points on the outer edge of the tire or wheel.

Lateral runout is the total side-to-side wobble of

the tire or wheel.

Radial runout of more than 1.5 mm (0.060 inch)

measured at the center line of the tread may cause
the vehicle to shake.

Lateral runout of more than 2.0 mm (0.080 inch)

measured at the side of the tire as close to the tread
as possible may cause the vehicle to shake.

Sometimes radial runout can be reduced by relo-

cating the wheel and tire on the wheel studs (See
Method 1). If this does not reduce runout to an
acceptable level, the tire can be rotated on the wheel.
(See Method 2).

PL/SRT-4

TIRES/WHEELS

22 - 1

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  372  373  374  375   ..