Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 340

(12) Remove low/reverse accumulator plug (Fig.

18).

(13) Remove low/reverse accumulator piston using

suitable pliers (Fig. 19). Remove piston and springs
(Fig. 20).

(14) Measure input shaft end play. Place transaxle

so input shaft is vertical. Set up end play set and
dial indicator as shown in (Fig. 21). Input shaft end
play should be within 0.13-0.64 mm (0.005-0.025
in.) If outside of this range, a #4 thrust plate change
is required. Record indicator reading for reference
upon reassembly.

Fig. 17 Remove Low/Reverse Accumulator Snap

Ring

1 - SNAP RING
2 - PLUG

Fig. 18 Remove Low/Reverse Accumulator Plug

1 - ADJUSTABLE PLIERS
2 - PLUG

Fig. 19 Low/Reverse Accumulator Piston

1 - ACCUMULATOR PISTON

Fig. 20 Low/Reverse Accumulator

1 - PISTON
2 - RETURN SPRINGS

21 - 144

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(15) Remove oil pump-to-case bolts (Fig. 22).

CAUTION: Be sure input speed sensor is removed
before removing oil pump.

(16) Install pullers Tool C-3752 as shown in (Fig.

23).

(17) Remove oil pump assembly (Fig. 24) (Fig. 25).

Fig. 21 Measure Input Shaft End Play Using Tool

8266—Typical

1 - TOOL 8266–8
2 - TOOL 8266–2
3 - TOOL C-3339

Fig. 22 Remove Oil Pump-to-Case Bolts

1 - PUMP ATTACHING BOLTS
2 - PUMP HOUSING

Fig. 23 Install Tool C-3752

1 - PULLERS TOOL C-3752
2 - PUMP

Fig. 24 Remove Oil Pump

1 - “PUSH IN” ON INPUT SHAFT WHILE REMOVING PUMP

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 145

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(18) Remove oil pump gasket (Fig. 26).

CAUTION: If transaxle failure has occurred, the
cooler bypass valve must be replaced. Do not
re-use or attempt to clean valve.

(19) Remove cooler bypass valve (Fig. 27).

(20) Remove #1 needle bearing (Fig. 28).

(21) Remove input clutch assembly (Fig. 29).

Fig. 25 Oil Pump Removed

1 - OIL PUMP
2 - GASKET

Fig. 26 Remove Oil Pump Gasket

1 - PUMP GASKET

Fig. 27 Remove Bypass Valve

1 - COOLER BYPASS VALVE

Fig. 28 Remove No. 1 Caged Needle Bearing

1 - #1 CAGED NEEDLE BEARING
2 - NOTE: TANGED SIDE OUT

21 - 146

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(22) Remove #4 thrust plate (Fig. 30).

(23) Remove front sun gear assembly and #4

thrust washer (Fig. 31).

(24) Remove front carrier/rear annulus assembly

and #6 needle bearing (Fig. 32).

Fig. 29 Remove Input Clutch Assembly

1 - INPUT CLUTCH ASSEMBLY
2 - #4 THRUST WASHER

Fig. 30 No. 4 Thrust Plate

1 - OVERDRIVE SHAFT ASSEMBLY
2 - #4 THRUST PLATE (SELECT)
3 - 3 DABS OF PETROLATUM FOR RETENTION

Fig. 31 Remove Front Sun Gear Assembly

1 - FRONT SUN GEAR ASSEMBLY
2 - #4 THRUST WASHER (FOUR TABS)

Fig. 32 Remove Front Carrier/Rear Annulus

Assembly

1 - #6 NEEDLE BEARING
2 - FRONT CARRIER AND REAR ANNULUS ASSEMBLY (TWIST
AND PULL OR PUSH TO REMOVE OR INSTALL).

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 147

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)