Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 17

 

  Index      Dodge     Dodge Neon / Neon SRT-4 - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  15  16  17  18   ..

 

 

Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 17

 

 

• Inspect the dust shield for rips and deteriora-

tion.

• Inspect the upper and lower spring isolators for

material deterioration and distortion.

• Inspect the coil spring for any sign of damage to

the coating.

ASSEMBLY - STRUT ASSEMBLY (FRONT)

For the disassembly and assembly of the strut

assembly, use strut spring compressor, Pentastar Ser-
vice Equipment (PSE) tool W-7200, or the equivalent,
to compress the coil spring. Follow the manufactur-
er’s instructions closely.

NOTE: If the coil spring has been removed from the
spring compressor, proceed with the next step, oth-
erwise, proceed with step 3.

(1) Place the coil spring in the compressor follow-

ing the manufacturers instructions. Before compress-
ing the spring, rotate the spring so the end of the top
coil is directly in the back as shown (Fig. 62).

(2) Slowly compress the coil spring until enough

room is available for strut assembly reassembly.

(3) Install the lower spring isolator on the lower

spring seat of the strut.

(4) Install the strut through the bottom of the coil

spring until the lower spring seat contacts the lower
end of the coil spring. Rotate the strut as necessary
until the clevis bracket is positioned straight outward
away from the compressor (Fig. 58). Install the clamp
on the lower end of the coil spring and strut, so the
strut is held in place.

(5) Install the jounce bumper on the strut shaft.

The jounce bumper is to be installed with the smaller
end pointing downward toward the lower seat (Fig.
61).

(6) Install the dust shield on the strut shaft (Fig.

61). The bottom of the dust shield will snap past the
retainer on top of the strut housing.

(7) If disassembled, reinstall the upper spring iso-

lator on the upper spring seat and bearing.

(8) Install the upper spring seat and bearing on

top of the coil spring. Position the notch formed into
the edge of the upper seat straight out away from the
compressor (Fig. 59).

(9) Install the strut upper mount over the strut

shaft and onto the top of the upper spring seat and
bearing.

(10) Loosely install the retaining nut on the strut

shaft. Install Strut Nut Socket (on the end of a

Fig. 61 Strut Assembly Components

1 - NUT
2 - STRUT ASSEMBLY
3 - STRUT
4 - LOWER SPRING ISOLATOR
5 - COIL SPRING
6 - JOUNCE BUMPER
7 - DUST SHIELD
8 - SPRING SEAT AND BEARING (WITH SPRING ISOLATOR)
9 - UPPER MOUNT

Fig. 62 Coil Spring Positioning

1 - UPPER END OF COIL
2 - COIL SPRING
3 - LOWER END OF COIL
4 - SPRING COMPRESSOR

2 - 30

FRONT SUSPENSION

PL/SRT-4

STRUT ASSEMBLY (Continued)

torque wrench), Special Tool 6864, on the strut shaft
retaining nut (Fig. 60). Next, install a socket on the
hex on the end of the strut shaft. While holding the
strut shaft from turning, tighten the strut shaft
retaining nut to a torque of 75 N·m (55 ft. lbs.).

(11) Slowly release the tension from the coil spring

by backing off the compressor drive completely. As
the tension is relieved, make sure the upper mount
and seat and bearing align properly. Verify the upper
mount does not bind.

(12) Remove the clamp from the lower end of the

coil spring and strut. Push back the spring compres-
sor upper and lower hooks, then remove the strut
assembly from the spring compressor.

(13) Install the strut assembly on the vehicle.

(Refer

to

2

-

SUSPENSION/FRONT/STRUT

-

INSTALLATION)

INSTALLATION - STRUT ASSEMBLY (FRONT)

(1) Install the strut assembly into the strut tower,

aligning the three studs on the strut upper mount
with the holes in strut tower. Install the three
mounting nuts on the studs (Fig. 57). Tighten the
three nuts to a torque of 34 N·m (300 in. lbs.).

(2) Close the hood of the vehicle.

CAUTION: The strut assembly-to-steering knuckle
attaching bolts are serrated and must not be turned
during installation. Install the nuts while holding the
bolts stationary in the steering knuckle.

(3) Position the lower end of the strut assembly in

line with the upper end of the steering knuckle and
align the mounting holes (Fig. 1). Install the two
attaching bolts. The bolts should be installed with so
that the nuts face towards the front of the vehicle
once installed. Install the nuts. Holding the bolts in
place tighten the nuts to a torque of 53 N·m (40 ft.
lbs.) plus an additional 90° turn after the specified
torque is met.

(4) If the vehicle is equipped with Antilock brakes

(ABS), attach the ABS wheel speed sensor to the rear
of the strut (rearward ear) using its mounting screw
(Fig. 56). Tighten the mounting screw to a torque of
13 N·m (120 in. lbs.).

(5) Attach the ground strap to the rear of the strut

(forward ear) using its mounting screw (Fig. 56).
Tighten the mounting screw to a torque of 13 N·m
(120 in. lbs.).

(6) Install the tire and wheel assembly. Install and

tighten the wheel mounting nuts in proper sequence
until all nuts are torqued to half specification.
Repeat the tightening sequence to the full specified
torque of 135 N·m (100 ft. lbs.).

(7) Lower the vehicle.

PL/SRT-4

FRONT SUSPENSION

2 - 31

STRUT ASSEMBLY (Continued)

REAR SUSPENSION

TABLE OF CONTENTS

page

page

REAR SUSPENSION

DESCRIPTION - REAR SUSPENSION

. . . . . . . 32

OPERATION - REAR SUSPENSION

. . . . . . . . . 32

WARNINGS AND CAUTIONS

. . . . . . . . . . . . . . 32

SPECIFICATIONS

REAR SUSPENSION FASTENER TORQUE

SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

SPECIAL TOOLS

REAR SUSPENSION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

HUB / BEARING

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

DIAGNOSIS AND TESTING - HUB AND

BEARING (REAR)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

KNUCKLE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

DIAGNOSIS AND TESTING - KNUCKLE

(REAR)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

REMOVAL - KNUCKLE (REAR)

. . . . . . . . . . . . . 35

INSTALLATION - KNUCKLE (REAR)

. . . . . . . . . 37

LATERAL ARMS

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

DIAGNOSIS AND TESTING - LATERAL ARMS

. 38

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

STABILIZER BAR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

DIAGNOSIS AND TESTING - STABILIZER BAR

(REAR)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

STRUT ASSEMBLY

DESCRIPTION - STRUT ASSEMBLY (REAR)

. . 41

OPERATION - STRUT ASSEMBLY (REAR)

. . . . 42

DIAGNOSIS AND TESTING - STRUT

ASSEMBLY (REAR)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

REMOVAL - STRUT ASSEMBLY (REAR)

. . . . . . 42

DISASSEMBLY - STRUT ASSEMBLY (REAR)

. . 43

ASSEMBLY - STRUT ASSEMBLY (REAR)

. . . . . 45

INSTALLATION - STRUT ASSEMBLY (REAR)

. . 46

TENSION STRUT

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

REAR SUSPENSION

DESCRIPTION - REAR SUSPENSION

The rear suspension system used on this vehicle is

a fully independent type rear suspension system (Fig.
1). This means that each side of the rear suspension
acts independently from the other.

For more information on an individual component,

refer to the applicable component.

OPERATION - REAR SUSPENSION

The rear suspension is supported by a strut assem-

bly. The strut assembly also controls ride quality.
When the vehicle strikes a bump, the force is trans-
ferred through the hub, bearing, and knuckle, into
the strut assembly to absorb the force and dampen it.

Lateral movement of the rear knuckle is controlled

by lateral arms going from the front and rear of the
knuckle to the rear crossmember. Fore and aft move-
ment of the knuckle is controlled by a tension strut.

WARNINGS AND CAUTIONS

WARNING: DO NOT REMOVE THE STRUT SHAFT
NUT WHILE STRUT ASSEMBLY IS INSTALLED IN
VEHICLE, OR BEFORE THE COIL SPRING IS COM-
PRESSED

WITH A COMPRESSION

TOOL.

THE

SPRING IS HELD UNDER HIGH PRESSURE.

CAUTION: Only frame contact or wheel lift hoisting
equipment can be used on vehicles having a fully
independent rear suspension. Vehicles with inde-
pendent rear suspension can not be hoisted using
equipment designed to lift a vehicle by the rear
axle. If this type of hoisting equipment is used dam-
age to rear suspension components will occur.

NOTE: If a rear suspension component becomes
bent, damaged or fails, no attempt should be made
to straighten or repair it. Always replace it with a
new component.

2 - 32

REAR SUSPENSION

PL/SRT-4

Fig. 1 Rear Suspension System

PL/SRT-4

REAR SUSPENSION

2 - 33

REAR SUSPENSION (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  15  16  17  18   ..