Dodge Caliber. Manual - part 967

2.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Engine Oil Pressure Switch harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance of the (G6) Engine Oil Pressure Switch Signal
circuit.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (G6) Engine Oil Pressure Switch Signal circuit

for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

3.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (G6) Engine Oil Pres-
sure Switch Signal circuit.

Is the resistance above 1000 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (G6) Engine Oil Pressure Switch Signal circuit

for a short to ground.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

4.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Remove the Main Relay.

Connect a jumper wire between cavity B7 and cavity B9 of the Main Relay connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (G6) Engine Oil Pressure Switch Signal circuit.

Is the voltage above 1.0 volt?

Yes

>> Repair the (G6) Engine Oil Pressure Switch Signal circuit for a short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 5

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1155

5.

CHECKING THE (G6) ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SIGNAL VOLTAGE

Reconnect the ECM harness connectors.

Turn the ignition on.

With a voltmeter, measure the voltage of the (G6) Engine Oil Pressure
Switch Signal circuit at the Engine Oil Pressure Switch harness connec-
tor.

Is the voltage above 10.0 volts?

Yes

>> Replace the Engine Oil Pressure Switch.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace the ECM in accordance with the Service Informa-

tion.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 1156

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM

P0524- ENGINE OIL PRESSURE IS TOO LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1157

•

When Monitored:
With the engine running.

•

Set Condition:
The Engine Oil Pressure Switch indicates low oil level for 5 seconds.

Possible Causes

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SIGNAL CIRCUIT OPEN

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

ENGINE OIL PRESSURE SWITCH

ENGINE CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
Incorrect engine oil level may cause this DTC to set. Check and verify that the engine oil level is filled to the proper
specification.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase ECM DTCs.

Turn the ignition off, wait 30 seconds, then start and idle the engine for at least 2 minutes.

With the scan tool, read ECM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1158

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM