Dodge Caliber. Manual - part 937

P0236-BOOST PRESSURE SENSOR PERFORMANCE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1035

•

When Monitored:
Once per ignition cycle before engine crank. No other Atmospheric Pressure Sensor DTC’s present. No other
Boost Pressure Sensor DTC’s present.

•

Set Condition:
The Intake Air Temperature/Boost Pressure Sensor signal differs from the Atmospheric Pressure Sensor signal
by 150 hpa or greater.

Possible Causes

(K37) BOOST PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K656) BOOST PRESSURE SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

(K854) BOOST PRESSURE SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

INTAKE AIR TEMPERATURE/BOOST PRESSURE SENSOR

ENGINE CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.

With the scan tool, erase ECM DTCs.

Turn the ignition off, wait 30 seconds, then start and idle the engine for at least 30 seconds.

With the scan tool, read ECM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1036

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM

2.

(K37) BOOST PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Intake Air Temp/Boost Pressure Sensor harness connec-
tor.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance of the (K37) Boost Pressure Sensor Signal cir-
cuit between the Intake Air Temp/Boost Pressure Sensor harness con-
nector and the ECM harness connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (K37) Boost Pressure Sensor Signal circuit for

an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

3.

(K656) BOOST PRESSURE SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K656) Boost Pressure Sensor Ground
circuit between the Intake Air Temp/Boost Pressure Sensor harness
connector and the ECM harness connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the Boost Pressure Sensor Ground circuit for an

open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1037

4.

(K854) BOOST PRESSURE SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K854) Boost Pressure Sensor 5-Volt
Supply circuit between the Intake Air Temp/Boost Pressure Sensor har-
ness connector and the ECM harness connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (K854) Boost Pressure Sensor 5-Volt Supply cir-

cuit for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

5.

INTAKE AIR TEMPERATURE/BOOST PRESSURE SENSOR

Replace the Intake Air Temperature/Boost Pressure Sensor.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase ECM DTCs.

Test drive the vehicle, pausing several times to cycle the ignition.

Monitor the scan tool for ECM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Replace and program the Engine Control Module in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> The repair is complete.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 1038

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM