Dodge Caliber. Manual - part 856

P2067-FUEL LEVEL SENSOR 2 CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 711

•

When Monitored:
With the ignition on and battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
The PCM detects that the Fuel Level Sensor circuit is shorted low.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(N5) FUEL LEVEL SIGNAL 2 CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(N5) FUEL LEVEL SIGNAL 2 CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

FUEL LEVEL SENSOR

INSTRUMENT CLUSTER (CCN)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

(N5) FUEL LEVEL SIGNAL 2 CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the Fuel Level Sensor connector.

Disconnect the Instrument Cluster (CCN) connector.

Measure the resistance between ground and the (N5) Fuel Level Signal
2 circuit in the Fuel Level Sensor harness connector.

Is the resistance above 100 ohms?

Yes

>> Go to 3

No

>> Repair the (N5) Fuel Level Signal 2 circuit for a short to

ground.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 712

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM

3.

(N5) FUEL LEVEL SIGNAL 2 CIRCUIT OPEN CIRCUIT OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (N5) Fuel Level Signal 2 circuit between
the Fuel Level Sensor harness connector and the Instrument Cluster
(CCN) harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the (N5) Fuel Level Signal 2 circuit for an open cir-

cuit or high resistance.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

4.

FUEL LEVEL SENSOR

Turn the ignition off.

Connect the Instrument Cluster (CCN) connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read the Fuel Level Sensor 2 signal voltage.

Is the voltage above 4.5 volts with the Fuel Level Sensor harness disconnected?

Yes

>> Replace the Fuel Level Sensor in accordance with the service information.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 5

5.

INSTRUMENT CLUSTER (CCN)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Fuel Level Sensor
and the Instrument Cluster (CCN).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace and program the Instrument Cluster (CCN) in accordance with the Service Information.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 713

P2068-FUEL LEVEL SENSOR 2 CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 714

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM