Dodge Caliber. Manual - part 524

•

When Monitored:
With the ignition switch on.

•

Set Condition:
The SKREEM has detected the Fused (B+) input voltage above a calibrated value.

Possible Causes

VEHICLE CHARGING SYSTEM

SKREEM

Diagnostic Test

1.

DETERMINING IF DTC IS CURRENT

NOTE: Diagnose and repair all Powertrain DTCs before continuing.
Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase the SKREEM DTCs.

Perform 5 ignition cycles, leaving the ignition switch on for a minimum of 90 seconds per cycle.

Using the scan tool, read the SKREEM DTCs.

Does the DTC reset?

Yes

>> Replace and program the SKREEM in accordance with the Service Information.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST.

No

>> Perform SKREEM VERIFICATION TEST.

PM

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8Q - 73

B2204-ECU CONFIGURATION MISMATCH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

Possible Causes

SENTRY KEY REMOTE ENTRY MODULE (SKREEM)

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT THE DTC IS ACTIVE

Turn the ignition on.

NOTE: Before continuing, review and check for the following:

•

Review the repair history of the vehicle.

•

Ensure that the vehicle has the correct PCM and SKREEM installed by verifying the part numbers.

•

With the scan tool, ensure that the PCM and SKREEM are programmed correctly. Compare the PCM VIN
to the SKREEM VIN and ensure the two VINs match.

With the scan tool, clear DTCs.

Perform 5 ignition cycles, leaving the ignition switch on for a minimum of 90 seconds per cycle.

With the scan tool, read DTCs.

Does the DTC reset?

Yes

>> Replace and program the SKREEM in accordance with the Service Information.

NOTE: If this vehicle is equipped with a Steering Column Lock Module, it must be replaced along with the
SKREEM.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> The DTC is not active at this time. Test complete.

8Q - 74

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

B2205-ORIGINAL VIN MISSING/MISMATCH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
At ignition on, after ignition on during any rolling code handshake that occurs with the PCM due to a SKIM or
PCM reset.

•

Set Condition:
When a PCM STATUS message with a Valid Key status is not received by the SKIM within 3.5 seconds of
transmitting the last Valid Key Code message to the PCM.

Possible Causes

VERIFYING PCM VIN

REPLACE SKREEM AND CHECK DTC’S

INTERMITTENT WIRING HARNESS PROBLEM

PCM

Diagnostic Test

1.

DETERMINING IF DTC IS CURRENT

With the scan tool, erase the SKREEM DTCs.

Turn the ignition off.

Wait 10 seconds.

Turn the ignition on and wait 2 minutes.

With the scan tool, read the SKREEM DTCs.

Does the scan tool display the DTC that was previously erased?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 4

2.

VERIFYING THE PCM VIN

Turn the ignition on.

With the scan tool, select Engine system from the main menu.

Display and record the Vehicle Identification Number.

NOTE: Ensure that a VIN has been programmed into the PCM. If a VIN is not displayed, attempt to program
the PCM with the correct VIN before continuing.

Does the VIN recorded from the PCM match the VIN of the vehicle?

Yes

>> Go To 3

No

>> Perform the PCM replaced to update the VIN in the PCM.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST

PM

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8Q - 75

3.

REPLACE SKREEM AND CHECK DTC’S

Turn the ignition off.

Replace and program the Sentry Key Remote Entry Module in accordance with the Service Information.

Turn the ignition on.

With the scan tool, display and clear all PCM and SKREEM DTC’s.

Perform 5 ignition key cycles leaving the ignition key on for 90 seconds per cycle.

With the scan tool, check for SKREEM DTCs.

Does the scan tool display the same DTC?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module in accordance with the Service Information.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST

No

>> The repair is complete.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST

4.

INTERMITTENT

Turn the ignition off.

NOTE: Check for the following conditions:

•

Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken
wires.

•

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded
terminals.

•

Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair wiring harness/connectors as necessary.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST

No

>> Test Complete.

8Q - 76

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM