Dodge Caliber. Manual - part 489

 

  Index      Dodge     Dodge Caliber - service repair manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  487  488  489  490   ..

 

 

Dodge Caliber. Manual - part 489

 

 

Replace airbag system components with Mopar

T

replacement parts only. Substitute parts may appear inter-

changeable, but internal differences may result in inferior occupant protection, personal injury or death.

Wear safety glasses, rubber gloves, and long sleeved clothing when cleaning powder residue from the vehi-
cle after an airbag deployment. A powder residue emitted from a deployed airbag can cause skin irritation.
Flush affected area with cool water if irritation is experienced. If nasal or throat irritation is experienced, exit
the vehicle for fresh air until the irritation ceases. If irritation continues, see a physician.

Do not use a replacement airbag that is not in the original packaging, improper deployment, personal injury
or death may result.

The factory installed fasteners, screws and bolts used to fasten airbag components are specifically
designed for the airbag system. Do not use substitute fasteners, use only original equipment fasteners
listed in the parts catalog when fastener replacement is required.

Airbags should be stored in a cool, dry place, away from excessive heat and static electrical activity with
the fabric airbag facing up. If not, a premature deployment can result in personal injury or death.

Please refer to the Hazardous Substance Control System for proper disposal. Dispose of deployed air bags
in a manner consistent with state, provincial, local, and federal regulations.

SIDE IMPACT AIRBAG SYSTEM

The side impact airbag system contains sensitive, complex electronic units. Before attempting to diagnose
or service any side impact airbag system components, you must first disconnect and isolate the battery
negative remote cable. This is the only sure way to disable the side impact airbag system. Failure to do this
could result in accidental curtain airbag deployment and possible personal injury or death.

Allow system capacitor to discharge for two minutes before removing airbag components.

Do not attempt to dismantle a curtain airbag or tamper with its inflator. Do not puncture, incinerate, or bring
into contact with electricity. Do not store at temperatures exceeding 93° C (200° F).

Replace side impact airbag system components only with parts specified in the Mopar

T

parts catalog. Sub-

stitute parts may appear interchangeable, but internal differences may result in inferior occupant protection.

The fasteners, screws, and bolts originally used for the side impact airbag system components are specif-
ically designed for the side impact airbag system. They must never be replaced with any substitutes. Any
time a new fastener is needed, replace it with the correct fasteners provided in the service package or spec-
ified in the Mopar

T

parts catalog.

Deployed and nondeployed airbags may or may not have live pyrotechnic material within the airbag inflator.
Do not dispose of driver, passenger, or curtain airbags unless you are sure of complete deployment. Please
refer to the Hazardous Substance Control System for proper disposal. Dispose of deployed airbags in a
manner consistent with state, provincial, local, and federal regulations.

LOWER ANCHOR AND TETHER FOR CHILDREN

During, and following, any child restraint anchor service, due to an impact event or vehicle repair, carefully
inspect all mounting hardware, tether straps, and anchors for proper installation, operation, or damage. If a
child restraint anchor is found damaged in any way, the anchor must be replaced.

DIAGNOSIS AND TESTING

AIRBAG SYSTEM

1. With the battery negative remote cable disconnected, connect the scan tool to the Data Link Connector (DLC).

2. Turn the ignition key to the ON position, then exit vehicle with the scan tool.

3. After checking that no one is inside the vehicle, connect the battery negative remote terminal.

4. Read and record the ACTIVE Diagnostic Trouble Code (DTC) data.

5. Read and record any STORED DTC’s.

6. Refer to the proper diagnostic information if any DTC’s are found in Step 4 and Step 5.

7. If the airbag warning lamp either fails to light, or goes ON and stays ON, there is a system malfunction. To test

the airbag warning lamp (bulb) operation in the cluster (Refer to 8 - ELECTRICAL/INSTRUMENT CLUSTER -
DIAGNOSIS AND TESTING). Refer to the proper diagnostic information for any other system problems.

PM

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

8O - 353

STANDARD PROCEDURE

HANDLING AIRBAGS

DEPLOYED AIRBAG

The vehicle interior may contain a very small amount of sodium hydroxide powder, a by-product of airbag deploy-
ment. Sodium hydroxide powder can irritate the skin, eyes, nose and throat. Wear safety glasses, rubber gloves,
and long sleeved clothing when cleaning any of the powder residue from the vehicle.

If you find that the cleanup is irritating your skin, run cool water over the affected area. Also, if you experience nasal
or throat irritation, exit the vehicle for fresh air until the irritation ceases. If irritation continues, see a physician.

UNDEPLOYED AIRBAG

The airbags must be stored in its original special container until used for service. At no time should a source of
electricity be permitted near the inflator on the back of an airbag. When carrying or handling an undeployed airbag,
the trim side of the airbag should be pointing toward the body to minimize possibility of injury if accidental deploy-
ment occurs. Do not place undeployed airbag face down on a solid surface, the airbag will propel into the air if
accidental deployment occurs.

SERVICE AFTER AN AIRBAG DEPLOYMENT

DRIVER AIRBAG

After a Driver Airbag has been deployed due to a collision, the following MUST be replaced:

Driver Airbag

Clockspring Assembly

Steering Wheel

Complete Steering Column Assembly with Lower Steering Column Coupler

All other airbag and vehicle components should be closely inspected following any airbag deployment, and should
be replaced when visible damage is incurred.

WARNING: Do not connect the battery negative cable (REFER TO 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNO-
SIS AND TESTING - AIRBAG SYSTEM). Personal injury or death may result if the system test is not per-
formed first.

PASSENGER AIRBAG

After a Passenger Airbag has been deployed due to a collision. the following MUST be replaced:

Passenger Airbag

Passenger Airbag Cover

All other airbag and vehicle components should be closely inspected following any airbag deployment, and should
be replaced when visible damage is incurred.

WARNING: Do not connect the battery negative cable (REFER TO 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNO-
SIS AND TESTING - AIRBAG SYSTEM). Personal injury or death may result if the system test is not per-
formed first.

KNEE BLOCKER AIRBAG

After a Knee Blocker Airbag has been deployed due to a collision, the following MUST be replaced:

Knee Blocker Airbag

Knee Blocker Airbag Trim Cover

Instrument Panel and Pad Assembly

All other airbag and vehicle components should be closely inspected following any airbag deployment, and should
be replaced when visible damage is incurred.

8O - 354

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

PM

WARNING: Do not connect the battery negative cable (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS
AND TESTING - AIRBAG SYSTEM). Personal injury or death may result if the system test is not performed
first.

CURTAIN AIRBAG

After a Curtain Airbag has been deployed due to a collision. the following MUST be replaced:

Curtain Airbag Assembly

Headliner

A, B, C, and D-pillar trim on deployed side.

All other airbag and vehicle components should be closely inspected following any airbag deployment, and should
be replaced when visible damage is incurred.

WARNING: Do not connect the battery negative cable (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS
AND TESTING - AIRBAG SYSTEM). Personal injury or death may result if the system test is not performed
first.

OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM (OCS)

After an impact event, either front, rear, or side, the OCS system components need to be inspected and replaced if
found to be damaged.

This includes:

Occupant Classification Module (OCM)

Passenger Airbag Disabled Indicator

Seat Weight Sensors (4)

WARNING: Never replace both the Occupant Restraint Controller (ORC) and the Occupant Classification
Module (OCM) at the same time. If both require replacement, replace one, then perform the Airbag System
test (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS AND TESTING - AIRBAG SYSTEM) before replac-
ing the other. Both the ORC and the OCM store Occupant Classification System (OCS) calibration data,
which they transfer to one another when one of them is replaced. If both are replaced at the same time, an
irreversible fault will be set in both modules and the OCS may malfunction and result in personal injury or
death.

Whether replaced or not, the OCS must be re-zeroed to make sure that the system in within proper parameters to
sense the occupants weight correctly.

WARNING: Do not connect the battery negative cable (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS
AND TESTING - AIRBAG SYSTEM). Personal injury or death may result if the system test is not performed
first.

WARNING: Following successful completion of the Airbag System test procedure, the Occupant Classifica-
tion System Verification Test must be done using a scan tool and the appropriate diagnostic information.
Personal injury or death may result if the system test is not performed.

SEAT BELTS AND TENSIONERS

After a frontal impact where an airbag has been deployed due to a collision. the following MUST be replaced:

Front Seat Belt Retractors (driver and passenger) with integral Tensioners.

All other seat belts should be closely inspected for cuts, tears, fraying, or damage in any way following any frontal
impact or airbag deployment. The other seat belts are to be replaced when visible damage is incurred. Inspect the
Lower Anchors and Tether for CHildren (LATCH) child restraint anchors for damage after an impact event and
replace as needed.

WARNING: Do not connect the battery negative cable (REFER TO 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNO-
SIS AND TESTING - AIRBAG SYSTEM). Personal injury or death may result if the system test is not per-
formed first.

PM

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

8O - 355

CLEAN UP PROCEDURE

Roll or fold the airbag towards its mounting point (i.e.
instrument panel, steering wheel, or seat back). Then
tape the ripped cover over the deployed airbag.

Use a vacuum cleaner to remove any residual powder
from the vehicle interior. Work from the outside in to
avoid kneeling or sitting in a contaminated area. Vac-
uum the heater and A/C outlets as well. If the heater
or air conditioner was in RECIRC mode at time of air-
bag deployment, operate blower motor on low speed
and vacuum powder residue expelled from the heater
and A/C outlets. Multiple vacuum cleaning may be
necessary to decontaminate the interior of the vehicle.

8O - 356

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

PM

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  487  488  489  490   ..