Dodge Caliber. Manual - part 252

Possible Causes

(Z902) (Z909) GROUND CIRCUITS OPEN

(F202) IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

ANTILOCK BRAKE MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.
With the scan tool, select ECU View.

NOTE: A red X will be next to the module that is not communicating, indicating that the module is not active
on the Bus network. A green check indicates that the module is active on the Bus network.

NOTE: Check the TIPM for any active CAN C hardware DTCs, perform DTC before proceeding.

Does the scan tool display a red X next to the module?

Yes

>> Go To 2

No

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent, pushed out, and corroded terminals.

2.

(Z902) (Z909) GROUND CIRCUITS OPEN

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check each (Z902) and
(Z909) ground circuit.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (Z902) or (Z909) ground circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

PM

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 119

3.

(F202) IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (F202) Ignition
Switch Output (Run-Start) circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (F202) Ignition Switch Output (Run-Start) circuit

for an open or short.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

4.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C3 harness connector.

Measure the resistance of the (D65) CAN C Bus (+) circuit between the
TIPM connector and the Antilock Brake Module connector.

Is resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

8E - 120

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

5.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (D64) CAN C Bus (-) circuit between the
TIPM connector and the Antilock Brake Module connector.

Is resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the Antilock Brake Module in accordance with the

service information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

PM

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 121

*NO RESPONSE FROM AMP (AMPLIFIER)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8E - 122

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM