Dodge Caliber. Manual - part 141

 

  Index      Dodge     Dodge Caliber - service repair manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  139  140  141  142   ..

 

 

Dodge Caliber. Manual - part 141

 

 

6.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C3 harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage between the (D65) CAN C Bus (+) circuit and
ground.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for a short to volt-

age.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES

-

STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 7

7.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Measure the voltage between the (D64) CAN C Bus (-) circuit and
ground.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for a short to volt-

age.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 8

8.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the (D65) CAN C Bus (+)
circuit.

Is any resistance present?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for a short to

ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES

-

STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 9

PM

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 265

9.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (D64) CAN C Bus (-)
circuit.

Is any resistance present?

Yes

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for a short to

ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES

-

STANDARD PROCEDURE)..

No

>> Go To 10

10.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO (D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT

Measure the resistance between the (D65) CAN C Bus (+) circuit and
the (D64) CAN C Bus (-) circuit.

Is any resistance present?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for a short to the

(D64) CAN C Bus (-) circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES

-

STANDARD PROCEDURE).

No

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted

circuits. If ok, replace and program the Front Control Mod-
ule in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES

-

STANDARD PROCEDURE).

5 - 266

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

U0100–LOST COMMUNICATION WITH ECM/PCM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:

With the ignition on

Battery voltage between 10 and 16 volts

IOD fuse installed

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module fails to receive bus messages from the ECM or PCM for approximately 500 ms.

Possible Causes

DTCs RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES

CAN C BUS CIRCUITS OPEN OR SHORTED

ECM OR PCM POWER AND GROUND

ECM OR PCM

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

NOTE: Verify the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10 and 16 volts before proceeding.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record ABS DTCs.

With the scan tool, read and record Environmental Data (EV Data).

With the scan tool, erase ABS DTCs.

Cycle the ignition switch.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused the symptom is currently not present. Inspect the related wiring for a possible

intermittent condition. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Refer to the ABS-INTERMITTENT CONDITION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - DIAGNOSIS AND TEST-
ING)

2.

CHECK FOR ANY OF THE FOLLOWING ACTIVE DTCs

With the scan tool, read all active DTCs from all CAN C Bus modules.

NOTE: Check for CAN C hardware electrical, VIN Missing/Mismatch, battery or ignition related DTCs.

Does the scan tool display any active DTCs related to the conditions listed above?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in the applicable Section.

No

>> Go To 3

PM

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 267

3.

VERIFY THAT THE ECM OR PCM IS ACTIVE ON THE BUS

With the scan tool, select ECU View.

Verify that the ECM or PCM is active on the bus.

Is the ECM or PCM active on the bus?

Yes

>> Go To 4

No

>> Perform the Stored Lost Communication test procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING)

4.

CHECK FOR ADDITIONAL COMMUNICATION RELATED DTCs

With the scan tool, select Network View and select Advanced.

Is there more than one module with active DTCs “Logged Against” the ECM or PCM?

Yes

>> Replace/update the ECM or PCM in accordance with the service information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)..

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Replace the Anti-Lock Brakes Module in accordance with the service information.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

5 - 268

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  139  140  141  142   ..