Dodge Caliber. Manual - part 1231

5.

CHECK THE (T20) LINE PRESSURE SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Measure the resistance of the (T20) Line Pressure Solenoid Control cir-
cuit between the TCM C1 harness connector and the Transmission
Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T20) Line Pressure Solenoid Control circuit for

an open.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission

Control Module (TCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. Check for any Service Bulletins for possible
causes that may apply. If no problems are found, replace
the TCM per the Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

6.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 223

P0966-PRESSURE CONTROL SOLENOID B CONTROL CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

21 - 224

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

Theory of Operation

The Transmission Control Module (TCM) regulates the secondary pressure by pulsing the secondary pressure sole-
noid. The TCM monitors the secondary pressure solenoid voltage and current draw during operation.

•

When Monitored:
Ignition on with a system voltage between 9.0 and 16.0 volts..

•

Set Condition:
If the monitored secondary pressure solenoid voltage is less than 70% of the target secondary pressure sole-
noid voltage for the period of 1.0 second.

Possible Causes

(T19) SECONDARY PRESSURE SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

SECONDARY PRESSURE SOLENOID

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the CVT Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK TO SEE IF THE DTC IS ACTIVE

With the scan tool, read Transmission DTCs.

Is the status Active for this DTC or is the STARTS SINCE SET counter 2 or less?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 4

2.

CHECK THE (T19) SECONDARY PRESSURE SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C1 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

Measure the resistance between ground and the (T19) Secondary Pres-
sure Solenoid Control circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T19) Secondary Pressure Solenoid Control cir-

cuit for a short to ground.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

No

>> Go To 3

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 225

3.

CHECK THE (T19) SECONDARY PRESSURE SOLENOID CONTROL CIRCUIT

Turn the ignition off to the lock position.

Reconnect the TCM C1 harness connector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool actuate the Secondary Pressure Solenoid.

Using a test light connected to ground, check the (T19) Secondary
Pressure Solenoid Control circuit in the Transmission Solenoid/Pressure
Switch Assembly harness connector.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the bright-
ness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Replace the CV Transmission or repair or replace the Sec-

ondary Pressure Solenoid (Valve Body) per the Service
Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. Check for any
Service Bulletins for possible causes that may apply. If no problems are found, replace the TCM per the
Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

4.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

21 - 226

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM