Dodge Caliber. Manual - part 1229

3.

CHECK THE (T50) SECONDARY PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read the Secondary Pulley Pressure Sensor voltage.

Does the scan tool read any voltage?

Yes

>> Go To 4

No

>> Replace CV Transmission or replace the Secondary Pressure Sensor (Valve Body) per the Service

Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

4.

CHECK THE (T50) SECONDARY PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C2 harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T50) Secondary Pressure Sensor Signal
circuit.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (T50) Primary Pressure Sensor Signal circuit for

a short to voltage.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission

Control Module (TCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. Check for any Service Bulletins for possible
causes that may apply. If no problems are found, replace
the TCM per the Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 215

5.

CHECK THE (T72) 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C2 harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T72) 5 Volt Supply circuit in the Transmis-
sion Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (T72) 5 Volt Supply circuit for a short to voltage.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission

Control Module (TCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. Check for any Service Bulletins for possible
causes that may apply. If no problems are found, replace
the TCM per the Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

6.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

21 - 216

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

P0962-PRESSURE CONTROL SOLENOID A CONTROL CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 217

Theory of Operation

The Transmission Control Module (TCM) regulates the line pressure by pulsing the line pressure solenoid. The TCM
monitors the line pressure solenoid voltage and current draw during operation.

•

When Monitored:
Ignition on with a system voltage between 9.0 and 16.0 volts.

•

Set Condition:
If the monitored line pressure solenoid voltage is less than 70% of the target line pressure solenoid voltage for
the period of 1.0 second.

Possible Causes

(T20) LINE PRESSURE SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

LINE PRESSURE SOLENOID

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the CVT Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK TO SEE IF THE DTC IS ACTIVE

With the scan tool, read Transmission DTCs.

Is the status Active for this DTC or is the STARTS SINCE SET counter 2 or less?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 4

2.

CHECK THE (T20) LINE PRESSURE SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C1 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

Measure the resistance between ground and the (T20) Line Pressure
Solenoid Control circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T20) Line Pressure Solenoid Control circuit for a

short to ground.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

No

>> Go To 3

21 - 218

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM