Dodge Caliber. Manual - part 1218

Theory of Operation

The transmission system uses two speed sensors. One is used to measure input rpm (primary pulley) and one to
measure output rpm (secondary pulley).

The Output Speed sensor detects the secondary pulley rpm by the use of a three-wire magnetic pickup device that
generates a square wave signal as rotation occurs and is monitored by the Transmission Control Module (TCM).
These inputs are essential for proper transmission operation.

•

When Monitored:
Ignition on, engine running with system voltage between 9.0 and 16.0 volts.
No detected Primary Speed Sensor and/or Sensor ground DTCs.

•

Set Condition:
Condition one: Output speed rpm is less than 150 rpm with a Input speed rpm greater than 1000 rpm for the
period of 5 seconds.
Condition two: Vehicle speed is greater than 20 Km/h (12.5 mph) calculated by the last secondary speed with
the current Output Speed value equals to 0 rpm for the period of 500 msec.

Possible Causes

(T16) TRANSMISSION CONTROL OUTPUT CIRCUIT OPEN

(T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

(T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

(T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T130) OUTPUT SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

OUTPUT SPEED SENSOR

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the CVT Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK TO SEE IF THE DTC IS ACTIVE

With the scan tool, read Transmission DTCs.

Is the status Active for this DTC or is the STARTS SINCE SET counter 2 or less?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 8

2.

CHECK THE (T16) TRANSMISSION CONTROL OUTPUT CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Output Speed Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool under TIPM, actuate the Transmission.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (T16) Trans-
mission Control Output circuit at the Output Speed Sensor harness con-
nector.

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 171

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to that of a direct connection to the
battery.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (T16) Transmission Control Output circuit for an open or high resistance.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

3.

CHECK THE (T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C2 harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T52) Output Speed Sensor Signal circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T52) Output Speed Sensor Signal circuit for a

short to voltage.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

No

>> Go To 4

21 - 172

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

4.

CHECK THE (T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Measure the resistance of the (T52) Output Speed Sensor Signal circuit
between the TCM C2 harness connector and the Output Speed Sensor
harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (T52) Output Speed Sensor Signal circuit for an

open.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

5.

CHECK THE (T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T52) Output Speed
Sensor Signal circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T52) Output Speed Sensor Signal circuit for a

short to ground.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

No

>> Go To 6

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 173

6.

CHECK THE (T130) OUTPUT SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT FOR AN OPEN

Measure the resistance of the (T130) Output Speed Sensor Ground cir-
cuit between the TCM C2 harness connector and the Output Speed
Sensor harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the (T130) Output Speed Sensor Ground circuit for

an open.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

7.

CHECK THE OUTPUT SPEED SENSOR

Turn the ignition off to the lock position

Replace the Output Speed Sensor per the Service Information.

Reconnect all previously disconnected connectors.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, erase all Transmission DTCs.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD
PROCEDURE)

NOTE: Make sure to perform a test drive of the vehicle.
With the scan tool, read Transmission DTCs.

Did the DTC P0722 reset?

Yes

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. Check for any
Service Bulletins for possible causes that may apply. If no problems are found, replace the TCM per the
Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Repair is complete.

21 - 174

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM