Dodge Caliber. Manual - part 121

6.

CHECK (B1) RIGHT REAR WSS SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (B1) Right
Rear WSS Signal circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Repair the (B1) Right Rear WSS Signal circuit for a short to

ground.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 7

7.

CHECK (B1) RIGHT REAR WSS SIGNAL CIRCUIT FOR AN OPEN

Connect a jumper wire between ground and the (B1) Right Rear WSS
Signal circuit in the Anti-Lock Brakes Module harness connector.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (B1) Right
Rear WSS Signal circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the (B1) Right Rear WSS Signal circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES -
STANDARD PROCEDURE).

8.

RIGHT REAR WHEEL SPEED SENSOR

Replace the Right Rear Wheel Speed Sensor in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

WARNING: To avoid personal injury or death, check brake capability is available before road testing.
With the scan tool, read TIPM DTCs.

Did DTC C1038–REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT LOW reset?

Yes

>> Replace the TIPM in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Test Complete.

PM

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 185

C1039–REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
When the Right Rear Wheel Speed Sensor circuit fails the diagnostic test.

Possible Causes

WIRING HARNESS, TERMINAL, CONNECTOR DAMAGE

(B2) RIGHT REAR WSS 12 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE OR OPEN

(B1) RIGHT REAR WSS SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE,OR OPEN

(B1) RIGHT REAR WSS SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (B2) RIGHT REAR WSS 12 VOLT SUPPLY CIRCUIT

RIGHT REAR WSS

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR DTC C1039–REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT HIGH

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid.
Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on.

With the scan tool, read DTCs.

Does the scan tool display: C1039–REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT HIGH?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused the symptom is currently not present. Inspect the related wiring for a possible

intermittent condition. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Refer to the ABS-INTERMITTENT CONDITION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - DIAGNOSIS AND TEST-
ING)

2.

CHECK CONNECTOR/TERMINAL FOR DAMAGE

NOTE: Check all terminals for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.
Turn the ignition off.

Inspect the TIPM harness connector, Right Rear WSS, and Right Rear WSS harness connector.

Is the Right Rear WSS or any of the connectors/terminals damaged?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 3

5 - 186

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

3.

CHECK (B2) RIGHT REAR WSS 12 VOLT SUPPLY CIRCUIT VOLTAGE

Disconnect the Right Rear WSS harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (B2) Right Rear WSS 12 Volt Supply circuit.

Is the voltage above 10.0 volts?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 4

4.

CHECK (B2) RIGHT REAR WSS 12 VOLT SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN

Connect a jumper wire between ground and the (B2) Right Rear WSS
Supply circuit in the TIPM harness connector.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (B2) Right
Rear WSS Supply circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Replace the TIPM in accordance with the Service Informa-

tion.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Repair the (B2) Right Rear WSS Supply circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES -
STANDARD PROCEDURE).

5.

CHECK (B1) RIGHT REAR WSS SIGNAL CIRCUIT FOR AN OPEN

Connect a jumper wire between ground and the (B1) Right Rear WSS
Signal circuit in the Anti-Lock Brakes Module harness connector.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (B1) Right
Rear WSS Signal circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the (B1) Right Rear WSS Signal circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES -
STANDARD PROCEDURE).

PM

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 187

6.

CHECK (B1) RIGHT REAR WSS SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition on.

Remove all jumper wires.

Measure the voltage between the (B1) Right Rear WSS Signal circuit
and ground.

Is the voltage above one volt?

Yes

>> Repair the (B1) Right Rear WSS Signal circuit for a short to

voltage.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 7

7.

CHECK (B1) RIGHT REAR WSS SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT TO (B2) RIGHT REAR WSS 12 VOLT
SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Measure the resistance between the (B1) Right Rear WSS Signal circuit
and the (B2) Right Rear WSS Supply circuit.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>>

Go To 8

No

>> Repair the (B1) Right Rear WSS Signal circuit and the (B2)

Right Rear WSS Supply circuit for a short together.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES -
STANDARD PROCEDURE).

8.

RIGHT REAR WHEEL SPEED SENSOR

Replace the Right Rear Wheel Speed Sensor in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

WARNING: To avoid personal injury or death, check brake capability is available before road testing.
With the scan tool, read TIPM DTCs.

Did DTC C1039–REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT HIGH reset?

Yes

>> Replace the TIPM in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Test Complete.

5 - 188

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM