Dodge Durango (DN). Manual - part 13

(15) Remove fuel rail (with injectors attached)

from engine.

(16) If fuel injectors are to be removed, refer to

Fuel Injector Removal/Installation.

INSTALLATION

(1) If fuel injectors are to be installed, refer to Fuel

Injector Removal/Installation.

(2) Apply a small amount of engine oil to each fuel

injector o-ring. This will help in fuel rail installation.

(3) Position fuel rail/fuel injector assembly to

machined injector openings in cylinder head.

(4) Guide each injector into cylinder head. Be care-

ful not to tear injector o-rings.

(5) Push right side of fuel rail down until fuel

injectors have bottomed on cylinder head shoulder.
Push left fuel rail down until injectors have bot-
tomed on cylinder head shoulder.

(6) Install 4 fuel rail mounting bolts and tighten to

27 N·m (20 ft. lbs.).

(7) Install ignition coils. Refer to Ignition Coil

Removal/Installation.

(8) Connect electrical connectors to throttle body.
(9) Connect electrical connectors to MAP and IAT

sensors.

(10) Connect electrical connectors at all fuel injec-

tors. To install connector, refer to (Fig. 35). Push con-
nector onto injector (1) and then push and lock red

colored slider (2). Verify connector is locked to injec-
tor by lightly tugging on connector.

(11) Connect vacuum lines to throttle body.
(12) Connect fuel line latch clip and fuel line to

fuel rail. Refer to Quick-Connect Fittings.

(13) Connect wiring to rear of generator.
(14) Install air box to throttle body.
(15) Install air duct to air box.
(16) Connect battery cable to battery.
(17) Start engine and check for leaks.

FUEL INJECTOR(S)

WARNING: THE FUEL SYSTEM IS UNDER A CON-
STANT PRESSURE EVEN WITH ENGINE TURNED
OFF.

BEFORE

SERVICING

FUEL

INJECTOR(S),

FUEL SYSTEM PRESSURE MUST BE RELEASED.

To release fuel pressure, refer to Fuel System Pres-

sure Release Procedure.

To remove one or more fuel injectors, fuel rail

assembly must be removed from engine.

REMOVAL

(1) Remove air cleaner assembly.
(2) Remove fuel injector rail assembly. Refer to

Fuel Injector Rail Removal/Installation in this group.

(3) Remove clip(s) retaining the injector(s) to fuel

rail (Fig. 32) or (Fig. 33).

(4) Remove injector(s) from fuel rail.

INSTALLATION

(1) Apply a small amount of clean engine oil to

each fuel injector o-ring. This will help in fuel rail
installation.

(2) Install injector(s) and injector clip(s) to fuel

rail.

(3) Install fuel rail assembly. Refer to Fuel Injector

Rail Removal/Installation.

(4) Install air cleaner.
(5) Start engine and check for leaks.

FUEL TANK

WARNING: THE FUEL SYSTEM IS UNDER A CON-
STANT PRESSURE (EVEN WITH ENGINE OFF).
BEFORE DRAINING FUEL TANK, FUEL SYSTEM
PRESSURE MUST BE RELEASED.

Two different procedures may be used to drain fuel

tank (removing fuel vent hose at fuel tank or using
DRB scan tool).

The quickest draining procedure involves removing

fuel vent hose at fuel tank.

As an alternative procedure, the electric fuel pump

may be activated allowing tank to be drained at fuel
rail connection. Refer to DRB scan tool for fuel pump

Fig. 35 Remove/Install Injector Connector—4.7L V-8

Engine

14 - 20

FUEL SYSTEM

DN

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

activation procedures. Before disconnecting fuel line
at fuel rail, release fuel pressure. Refer to the Fuel
System Pressure Release Procedure in this group for
procedures. Attach end of special test hose tool num-
ber 6541, 6539, 6631 or 6923 at fuel rail disconnec-
tion (tool number will depend on model and/or engine
application). Position opposite end of this hose tool to
an approved gasoline draining station. Activate fuel
pump and drain tank until empty.

If electric fuel pump is not operating, tank must

be drained by removing fuel vent hose. Refer to fol-
lowing procedures.

REMOVAL

(1) Perform Fuel System Pressure Release proce-

dure as described in this group.

(2) Disconnect negative battery cable at battery.
(3) Remove fuel tank filler tube cap.
(4) Raise vehicle on hoist.
(5) If equipped, remove fuel tank skid plate. Refer

to Fuel Tank Skid Plate in Group 23, Body.

(6) Two rubber hoses (fuel filler and fuel vent

hoses) connect the fuel tank fittings (at rear of tank)
to the metal fuel fill tube assembly at body (Fig. 36).
Disconnect hose clamps (Fig. 36) at fuel fill tube
assembly end of hoses and disconnect rubber hoses.

(7) Position a drain hose into the fuel vent hose

(Fig. 36) and into tank.

(8) Drain fuel into an approved portable holding

tank or a properly labeled gasoline safety container.

(9) Place and secure a transmission jack under

center of fuel tank and apply slight pressure.

(10) Remove two tank mounting nuts from mount-

ing straps (Fig. 37). Position tank mounting straps to
side of vehicle and lower tank just enough to allow
access to connections at top of tank. To prevent fuel
loss, be sure rear of tank is higher than front of
tank when lowering.

(11) Clean quick-connect fittings (at top of fuel

tank) of any dirt/contaminants before removal.

(12) Disconnect fuel supply line from fuel filter/

fuel pressure regulator fitting at top of tank. Refer to
Quick-Connect Fittings for procedures.

(13) Disconnect rear fuel vapor line (EVAP line)

from rollover valve at top/rear of tank.

(14) Disconnect front fuel vapor line (EVAP line)

from rollover valve at fuel pump module.

(15) Disconnect electrical connector from pump

module at top of tank.

(16) Lower tank from vehicle.
(17) Remove tank from hydraulic jack.
(18) If fuel pump module requires service, refer to

Fuel Pump Module Removal/Installation.

Fig. 36 Fuel Hoses at Rear of Fuel Tank

1 – CLAMPS
2 – L.R. SHOCK ABSORBER
3 – FUEL TANK
4 – CLAMPS
5 – FUEL VENT HOSE
6 – FUEL FILL HOSE

Fig. 37 Fuel Tank Mounting

1 – STRAP MOUNTING HOLES (2)
2 – TANK MOUNTING STUDS (2)
3 – TANK NUTS (2)
4 – FUEL TANK
5 – TANK STRAPS (2)

DN

FUEL SYSTEM

14 - 21

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

INSTALLATION

(1) If fuel pump module is being installed, refer to

Fuel Pump Module Removal/Installation. Be sure
fuel filter/fuel pressure regulator inlet fitting is
pointed towards front of vehicle.

(2) Place and secure fuel tank on top of transmis-

sion jack.

(3) Raise tank up enough to connect fuel line, elec-

trical connector and both EVAP lines to top of fuel
tank. Refer to Quick-Connect Fittings for fuel line
procedures.

(4) Continue raising tank into position and install

mounting straps and nuts. Tighten nuts to 27–54
N·m (20–40 ft. lbs.) torque. Do not over tighten
mounting strap nuts.

(5) Remove transmission jack.
(6) Connect fill/vent hoses to fill/vent tube assem-

bly.

(7) Tighten hose clamps at fill/vent hoses.
(8) If equipped, install fuel tank skid plate. Refer

to Fuel Tank Skid Plate in Group 23, Body.

(9) Connect negative cable to battery.
(10) Refill fuel tank and install fill cap.
(11) Inspect all hoses and lines for leaks.

FUEL TANK FILLER TUBE CAP

REMOVAL/INSTALLATION

If replacement of the 1/4 turn fuel tank filler tube

cap is necessary, it must be replaced with an identi-
cal cap to be sure of correct system operation.

CAUTION: Remove the fuel tank filler tube cap to
relieve

fuel

tank

pressure.

The

cap

must

be

removed prior to disconnecting any fuel system
component or before draining the fuel tank.

ACCELERATOR PEDAL

All engines are equipped with torsion return

springs located on the throttle body shaft. 3.9L V-6
and 5.2/5.9L V-8 engines equipped with a manual
transmission have an additional pedal return spring
on the throttle body linkage.

REMOVAL

CAUTION: Be careful not to damage or kink the
cable core wire (within the cable sheathing) while
servicing accelerator pedal or cables.

(1) From inside the vehicle, hold up accelerator

pedal. Remove plastic cable retainer and throttle
cable core wire from upper end of pedal arm (Fig.
38). Plastic cable retainer snaps into pedal arm.

(2) Remove two accelerator pedal/bracket nuts

(Fig. 38) and remove pedal/bracket assembly from
vehicle.

INSTALLATION

(1) Position pedal/bracket assembly over the two

dash panel mounting studs and install retaining
nuts.

(2) Tighten nuts to 7 N·m (65 in. lbs.) torque.
(3) From inside the vehicle, hold up the accelerator

pedal. Install the throttle cable core wire and plastic
cable retainer into the upper end of the pedal arm.
The plastic retainer is snapped into the pedal arm.
When installing the plastic retainer to the accelera-
tor pedal arm, note the index tab on the pedal arm
(Fig. 39). Align the index slot (Fig. 39) on the plastic
cable retainer to this index tab.

Fig. 38 Accelerator Pedal—Removal or Installation

1 – PINCH SIDES
2 – CABLE
3 – CABLE RETAINER
4 – NUTS (2)
5 – ACCELERATOR PEDAL

14 - 22

FUEL SYSTEM

DN

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

THROTTLE CABLE

CAUTION: Be careful not to damage or kink cable
core wire (within cable sheathing) while servicing
accelerator pedal or cables.

REMOVAL

(1) From inside vehicle, hold up accelerator pedal.

Remove plastic cable retainer and throttle cable core
wire from upper end of pedal arm (Fig. 38). Plastic
cable retainer snaps into pedal arm.

(2) Remove cable core wire at pedal arm.
(3) From inside vehicle, pinch both sides of cable

housing retainer at dash panel (Fig. 38). Remove
cable housing from dash panel and pull into engine
compartment.

(4) Remove air tube at top of throttle body.
(5) Operate throttle body lever (by hand) to full

open throttle position. Slip cable end rearward from
pin on throttle lever (Fig. 40).

(6) Remove cable housing at throttle body mount-

ing bracket by pressing forward on release tab with a
small screwdriver (Fig. 41). To prevent cable hous-
ing breakage, press on tab only enough to
release cable from bracket. Lift cable housing
straight up from bracket while pressing on release
tab. Remove cable housing.

INSTALLATION

(1) Snap cable end onto lever pin (Fig. 40). On

models with V-8 engines, be sure cable is routed
under plastic cam (Fig. 40).

(2) Connect

cable

to

throttle

body

mounting

bracket (push down and lock).

(3) Install remaining cable housing end into dash

panel opening (snaps into position).

(4) Install ball end of cable wire through hole in

pedal arm. Install plastic cable retainer. The plastic
retainer is snapped into pedal arm. When installing
retainer to accelerator pedal arm, note index tab on
pedal arm (Fig. 39). Align index slot (Fig. 39) on plas-
tic retainer to this index tab.

(5) Operate

and

test

throttle

before

starting

engine.

Fig. 39 Index Tab and Slot

1 – INDEX TAB
2 – INDEX SLOT
3 – CABLE RETAINER
4 – PEDAL ARM

Fig. 40 Throttle Cable at Throttle Body—Typical (V-8

Shown)

1 – THROTTLE LEVER PIN
2 – CAM (V-8 ENGINE ONLY)
3 – THROTTLE CABLE END

Fig. 41 Cable Release Tab—Typical V-6/V8 Engine

1 – TAB

DN

FUEL SYSTEM

14 - 23

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)