Dodge Dakota (R1). Manual - part 872

TEST

ACTION

APPLICABILITY

20

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Switch harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the S/C Power Supply Circuit and ground at the
Brake Switch harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair S/C Power Supply Circuit shorted to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→

Go To

21

21

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Switch harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the S/C Power Supply Circuit from the PCM harness
connector to the Brake Switch harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

22

No

→

Repair the open S/C Power Supply Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

22

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the S/C Brake Switch Output circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair Switched S/C Brake Switch Output circuit shorted to
ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→

Go To

23

23

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the Brake Switch harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the S/C Brake Switch Output Circuit from the Brake
Switch harness Connector to the Servo harness Connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the open S/C Brake Switch Output Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→

Go To

35

220

SPEED CONTROL

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

24

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo 4-way harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Note: Ensure the Brake Pedal is not depressed during the following steps.
Turn the ignition on.
Turn the S/C Switch on.
With the DRBIII

t, actuate the S/C Vacuum Solenoid.

Using a 12-volt Test Light, check the S/C Brake Switch Output Circuit at the Servo
harness connector.
Is the light illuminated and bright?

All

Yes

→

Go To

25

No

→

Go To

29

25

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Ground Circuit at the Servo harness connector to
ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

26

No

→

Repair open Ground Circuit at S/C Servo Connector.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

26

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness Connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the S/C Vent Solenoid Control Circuit from the PCM
harness connector to the Servo harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

27

No

→

Repair the open S/C Vent Solenoid Control Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

27

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the S/C Vent Solenoid Control Circuit from the Servo
harness connector to a good Ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the short to ground in the S/C Vent Solenoid Control
Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→

Go To

28

28

If there are no possible causes remaining, replace the Speed Control Servo.
View repair options.

All

Repair

Replace the S/C Servo.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

221

SPEED CONTROL

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

29

Turn ignition off.
Using Service Procedure, check Brake Switch adjustment.
Was Brake Switch adjustment OK?

All

Yes

→

Go To

30

No

→

Adjust Brake Switch.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

30

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Switch harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Be sure the brake pedal is not depressed during the next step.
Measure the resistance between the S/C power supply circuit and the S/C brake
switch output circuit (measurement taken across switch).
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

31

No

→

Replace the Brake Switch.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

31

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Switch harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the S/C Power Supply Circuit from the PCM harness
connector to the Brake Switch harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

32

No

→

Repair the open S/C Power Supply Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

32

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the S/C Brake Switch Output circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair Switched S/C Brake Switch Output circuit shorted to
ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→

Go To

33

33

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the Brake Switch harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the S/C Brake Switch Output Circuit from the Brake
Switch harness Connector to the Servo harness Connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the open S/C Brake Switch Output Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→

Go To

34

222

SPEED CONTROL

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

34

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Switch harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the S/C Power Supply Circuit and ground at the
Brake Switch harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair S/C Power Supply Circuit shorted to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→

Go To

35

35

If there are no possible causes remaining, replace the Powertrain Control Module.
View repair options.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

223

SPEED CONTROL

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued