Datsun on-Do. Руководство - часть 10

2 - 9 

Приборная панель и органы управления

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР (для некоторых 
вариантов исполнения автомобиля)

Кнопки управления маршрутным компьютером находятся на 
рычаге управления стеклоочистителем.

  Кнопка сброса (для некоторых вариантов исполнения 

автомобиля).

  Кнопка со стрелками вверх и вниз.

Нажатие кнопки сброса обнуляет данные маршрутного 
компьютера и включает/выключает индикатор положения 
рычага переключения передач (для некоторых вариантов ис-
полнения автомобиля). 

С помощью кнопки со стрелками вверх и вниз вы можете 
пролистывать перечни доступных функций маршрутного 
компьютера.

Кнопка со стрелками вверх и вниз также позволяет настраи-
вать показания часов в режиме настройки. Для получения 
дополнительной информации см. с. 2-17.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ 
ПРИБОРАМИ И КОРРЕКТОР СВЕТА ФАР

Выключатель наружных осветительных приборов

Выключатель наружных осветительных приборов 

 имеет 3 

положения (или 4 в исполнении Design):

0

 

y

 — наружные осветительные приборы выключены при 

неработающем двигателе; дневные ходовые огни (ДХО) 
включены при работающем двигателе.

 

y

 – включены задние габаритные фонари в сочета-

нии с ДХО

 

y

 включены задние габаритные фонари и ближний 

или дальний свет фар, в зависимости от положения 
переключателя.

 

y

 в исполнении Design при этом положении задние 

габаритные фонари и ближний свет фар включаются и 
выключаются автоматически, в зависимости от условий 
освещенности. Датчик интенсивности солнечного света, 
комбинированный с датчиком дождя расположен на ве-
тровом стекле под зеркалом заднего вида. 

Система управления наружными осветительными прибо-
рами (система освещения) позволяет включать/выключать 

задние габаритные фонари и ближний свет фар в зависимо-
сти от уровня наружного освещения. Например, включение 
осветительных приборов происходит в сумерках или при 
въезде в тоннель или гараж.

Система управления наружными осветительными прибора-
ми работает только при включенном зажигании. Следует 
помнить, что при включенной системе управления наруж-
ными осветительными приборами нельзя надолго включить 
дальний свет фар. Чтобы надолго включить дальний свет 
фар, необходимо перевести выключатель системы управ-
ления наружными осветительными приборами в положение 
ближнего света

  

ОПАСНОСТЬ

Момент включения наружного освещения системой управ-
ления наружными осветительными приборами может не от-
вечать требованиям безопасности. Поэтому использование 
данной системы не избавляет водителя от необходимости 
соблюдать требования безопасности и правила дорожного 
движения.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР (для 
некоторых вариантов исполнения автомобиля)

В зависимости от количества пассажиров в салоне и массы 
перевозимого груза, в некоторых случаях луч фар может быть 
направлен слишком высоко. При движении по холмистой 
местности свет фар может оказывать слепящее действие как 
на водителей попутных машин (через зеркало заднего вида), 
так и на водителей встречных автомобилей. Ось светового 
пучка фар можно опустить при помощи корректора 

, рас-

положенного на передней панели рядом с рулевой колонкой.

Большее число на регуляторе соответствует более сильному 
наклону светового пучка.

Если загрузка автомобиля невелика и вы движетесь по ров-
ной дороге, установите корректор в начальное положение 0.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ 
ПОВОРОТА

2 - 10

Приборная панель и органы управления

Установка регулятора корректора за пределами шкалы мо-
жет привести к рассинхронизации углов наклона световых 
пучков ближнего света правой и левой фары.

ВНИМАНИЕ

Правильная регулировка наклона световых пучков фар 

• 

снижает степень ослепления водителей встречного 
транспорта.

Во избежание неудовлетворительной освещенности 

• 

дорожного полотна не ставьте регулятор корректора в 
крайнее положение по часовой стрелке.

РЫЧАГ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Рычаг переключателя света фар

I

 Нейтральное положение 

Горит ближний свет фар, если фары были включены 
выключателем наружных осветительных приборов.

II

 Указатели левого поворота включены в нефиксирован-

ном положении.

III

 Указатели левого поворота включены в фиксированном 

положении.

IV

 Указатели правого поворота включены в нефиксиро-

ванном положении.

V

 Указатели правого поворота включены в фиксирован-

ном положении.

VI

 Водитель тянет рычаг на себя, сигнализация светом 

фар. 
Включается дальний свет фар, независимо от положе-
ния выключателя наружных осветительных приборов. 
Нефиксированное положение.

VII

 Водитель толкает рычаг от себя. Горит дальний свет фар, 

если фары были включены выключателем наружных 
осветительных приборов. Фиксированное положение.

ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ

Задний противотуманный фонарь должен использовать-
ся только в условиях сильно ограниченной видимости (в 
общем случае менее 100 м).

Для включения заднего противотуманного фонаря установите 
выключатель наружных осветительных приборов в положение 

 или 

 либо 

 (для некоторых вариантов испол-

нения автомобиля) и нажмите выключатель заднего противоту-
манного фонаря. Загорится задний противотуманный фонарь и 
соответствующий индикатор. Для выключения заднего проти-
вотуманного фонаря еще раз нажмите на его выключатель.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ (ДЛЯ 
НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ 
АВТОМОБИЛЯ)

Для включения противотуманный фар установите выключа-
тель наружных осветительных приборов в положение  

 

или 

 либо 

 (для некоторых вариантов исполне-

ния автомобиля) и нажмите выключатель противотуманных 
фар 

. Загорятся противотуманные фары и соответствую-

щий индикатор. Для выключения противотуманных фар еще 
раз нажмите на его выключатель.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ 
ФАР

2 - 11 

Приборная панель и органы управления

Рычаг управления стеклоочистителем

I

 Нейтральное положение. Очиститель и омыватель ве-

трового стекла выключены.

II

 Очиститель ветрового стекла работает в прерывистом 

режиме. Нефиксированное положение.

III

 Очиститель ветрового стекла работает в прерывистом 

режиме. Фиксированное положение.

IV

 Очиститель ветрового стекла работает с низкой скоро-

стью. Фиксированное положение.

V

 Очиститель ветрового стекла работает с высокой скоро-

стью. Фиксированное положение.

VI

 Водитель тянет рычаг на себя, работает омыватель ве-

трового стекла. Нефиксированное положение.

VII

 Водитель толкает рычаг от себя, работает очиститель за-

днего стекла. Фиксированное положение.

VIII

 Водитель толкает рычаг от себя, работает очиститель и 

омыватель заднего стекла. Нефиксированное положение.

В прерывистом режиме интервал между взмахами рычагов 
стеклоочистителя составляет несколько секунд, независимо 
от наличия капель на ветровом стекле. 

ДАТЧИК ДОЖДЯ И ИНТЕНСИВНОСТИ 
СОЛНЕЧНОГО СВЕТА (для некоторых 
вариантов исполнения автомобиля)

Датчик дождя и интенсивности солнечного света

В исполнении Design автомобиль оборудован комбиниро-
ванным датчиком дождя и интенсивности солнечного света. 
Он расположен на ветровом стекле под зеркалом заднего 
вида.

ВНИМАНИЕ

Для исправной работы очистителя ветрового стекла и си-
стемы автоматического управления наружными освети-
тельными приборами необходимо поддерживать в чистоте 
участок ветрового стекла напротив датчика дождя и интен-
сивности солнечного света и следить за состоянием щеток 
стеклоочистителя.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕМ (для некоторых 
вариантов исполнения автомобиля)

В исполнении Design автомобиль оборудован автоматиче-
ской системой управления стеклоочистителем. Она авто-
матически включает стеклоочиститель в зависимости от 
присутствия капель дождя на ветровом стекле.

ВНИМАНИЕ

Автоматическую систему управления стеклоочистителем 
рекомендуется использовать только во время дождя, по-
скольку система очень чутко реагирует на частицы пыли, 
туман, снег или противогололедный реагент и может вклю-
чить стеклоочиститель при сухом ветровом стекле.

Автоматическая система управления стеклоочистителем 
работает, только когда выключатель зажигания находится 
в положении ON.  Для включения автоматической систе-
мы управления стеклоочистителем необходимо перевести 
выключатель датчика дождя, расположенный в корпусе 
датчика под зеркалом заднего вида, из положения 0 в лю-
бое положение от 1 до 4*, а рычаг управления очистителем 
ветрового стекла – в положение 

III

 (работа в прерывистом 

режиме). При этом рычаги стеклоочистителя сделают один 
взмах, после его остановятся или продолжат работу, в зави-
симости от количества капель дождя на ветровом стекле.

*  Предусмотрена четырехступенчатая регулировка чув-

ствительности датчика дождя. Крайнее правое по-
ложение переключателя (положение 4) соответствует 
максимальной чувствительности.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ
И ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКОЛ

2 - 12

Приборная панель и органы управления

Если к этому моменту стеклоочиститель уже был включен, 
то после следующего включения зажигания рычаги сте-
клоочистителя сделают один взмах, после чего произойдет 
включение автоматической системы управления стеклоочи-
стителем.

В случае неисправности система автоматически переклю-
чится в «ручной» режим управления.

Чтобы отключить автоматическую систему управления сте-
клоочистителем и активировать «ручной» режим управле-
ния, установите выключатель датчика дождя в положение 0 
(крайнее левое положение). В этом режиме рычаг управле-
ния стеклоочистителем можно вручную перевести в нужное 
положение.

При выключении зажигания стеклоочиститель выключает-
ся. Щетки стеклоочистителя переходят в состояние «пар-
ковки».

Если на момент выключения зажигания стеклоочиститель 
работал в непрерывном режиме, то щетки стеклоочистителя 
могут остановиться в положении, отличном от положения 
«парковки». Для установки щеток стеклоочистителя в поло-
жение «парковки» необходимо установить  рычаг управле-
ния стеклоочистителем в положение 

I

 или 

III

 не позже, 

чем через 30 секунд после выключения зажигания.

Регулярно удаляйте с поверхности стекла и резиновых 
лезвий щеток стеклоочистителя грязь, отложения противо-
гололедного реагента и битума с помощью жидкости для 
стеклоомывателя. Остатки насекомых, жира, воска и других 
загрязнений на ветровом стекле могут вызывать нарушения 
в работе стеклоочистителя и оставлять на поверхности стек-
ла разводы. Если разводы не удалось удалить с помощью 
жидкости для стеклоомывателя, очистите поверхность стек-
ла и резиновых лезвий щеток мягкой тканью с использова-
нием специальных моющих средств. После очистки вымойте 
поверхность стекла и резиновых лезвий щеток водой.

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреждений не включайте очиститель 

• 

ветрового стекла при открытом капоте.

Не открывайте замок капота и не поднимайте капот при 

• 

поднятых рычагах очистителя.

Не включайте стеклоочиститель при сухой поверхности 

• 

ветрового стекла.  Невыполнение этого требования мо-
жет привести к появлению царапин на ветровом стекле 
и к повреждению щеток стеклоочистителя. Если поверх-
ность стекла сухая, перед включением стеклоочистите-
лей необходимо включить омыватель.

Если щетки очистителя примерзли к стеклу, то перед 

• 

включением очистителя необходимо сначала включить 
подогрев ветрового стекла (для некоторых вариантов 
исполнения автомобиля) и убедиться, что щетки от-
таяли. Попытка включить очиститель, щетки которого 
примерзли к стеклу, могут привести к повреждению 
резинового лезвия щетки и усиленному износу электро-
двигателя очистителя.

Запрещается очищать резиновое лезвие щетки бензи-

• 

ном или растворителем: это приведет к повреждению 
лезвия.

Не допускайте непрерывную работу омывателя дольше 

• 

15 секунд.

Не включайте омыватель, если в его бачке отсутствует 

• 

жидкость, или если она замерзла.

  

ОПАСНОСТЬ

При низкой температуре жидкость, попавшая на ветровое 
стекло, может замерзнуть и ограничить обзорность. Перед 
использованием омывателя рекомендуется подогреть ве-
тровое стекло, включив обогрев (для некоторых вариантов 
исполнения автомобиля) ветрового стекла.