Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 504

РАЗДЕЛ 9I 

Г Е Р М Е Т И З А Ц И Я КУЗОВА 

С О Д Е Р Ж А Н И Е 

Технические характеристики 9I-1 

Рекомендованные материалы для устранения течи 9I-1 

Диагностика 9I-2 

Определение мест течи 9I-2 

Техническое обслуживание и ремонт 9I-5 

Обслуживание на автомобиле 9I-5 

Ремонт течи 9I-5 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ТЕЧИ 

Места течи 

Материалы для ремонта 

Ветровое окно, заднее окно 

Уретан клейкий, набор инструментов для 

конопаченья или аналогичный набор 

Металлические соединения 

Уплотнитель швов, который может быть 
покрашен 

Вентиляционные каналы 

Шлифовально-полировочная смесь для 

автомобилей или аналогичный материал 

Мелкие трещины и отверстия 

Уплотнитель для защиты от течи 

Большие отверстия 

Уплотнитель автомобильных швов и 
соединений 

Уплотнители для дверей и окон 

Клейкий материал для уплотнения 

Болты, штифты и винты 

Ленточный материал для конопаченья 

91 - 2 ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА 

ДИАГНОСТИКА 

ДИАГНОСТИКА ТЕЧИ 

Ремонт течи в кузове требует тщательного 
испытания и диагностики. Производите 
ремонт течи путем регулировки смещенных 

частей и использования соответствующих 

материалов. Прежде всего установите при­

чину течи. Например, течь может проис­
ходить только в том случае, если автомо­
биль припаркован наклонно. Во-вторых, 
исследуйте место течи используя следую­
щие методы. Если обнаружено место об­
щей течи, определите точную входную точку 
течи используя водяной или воздушный 
шланг. Если место общей течи не явное, ис­
пользуйте испытательные стенды для опре­

деления места течи. Возможно будет необ­
ходимо снять часть облицовочных панелей 

или другие детали, чтобы обнаружить течи. 
Внимание: Прежде чем приступать к ре­
монту, необходимо найти источник течи. Ре­
монт наугад может остановить течь только 
временно и в дальнейшем осложнить ре­
монт. Продолжайте локальное обследова­
ние всей поверхности пока не убедитесь, 
что все места течи найдены. 

ОБЩЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 

1. Установите испытательные стенды. 

1. Труба 1/2x36 дюймов 

2. Реактивное распыляющее сопло № 1/2 

GG -25 или аналогичное на высоте 1600 
мм от пола 

3. Муфта 1/2 дюйма 

4. Переходной тройник  1 / 2 x 1 / 2 x 1 / 4 дюй­

мов (только правый) 

5. Муфта на 1/2 дюйма (только левая) 

6. Крестовина на 1/2 дюйма (только пра­

вая) 

7. Тройник на 1/2 дюйма (только левый) 
8. Патрубок на 1/2 дюйма (только левый) 
9. Внешняя соединительная муфта шланга 

на 5/8 дюйма 

10. Входной шланг на 5/8 дюйма (2 фута 

длиной, только правый) 

11. Ниппель с резьбой по всей длине на 1/2 

дюйма 

12. Крестовина на 1/2 дюйма с приварен­

ной крышкой на 1/2 дюйма. 

13. Ниппель 1/2 х12 дюймов 
14. Крышка на 1/2 дюйма 
15. Внешняя соединительная муфта шлан­

га на 5/8 дюйма 

16. Крестообразный шланг на 5/8 дюйма 

(длиной 12 футов) 

17. Быстро регулируемое соединение шлан­

га на 5/8 дюйма 

18. Патрубок на 1/2 дюйма 
19. Труба 1/2x30 дюймов 

20. Датчик давления воды на 1/4 дюйма 

(только правый) 

2. Установите на стенде прибор для 

испытания на герметичность. 

ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА 91 - 3 

3. Произведите испытание на герметич­

ность. 

4. Если напор источника воды не позволя­

ет достичь необходимого давления в 

155 кПа, сдвиньте оба стенда ближе к 

автомобилю, чтобы струи воды били 
внахлест. 

Локальное тестирование 

1. Локализуйте тестирование с помощью 

водяного или воздушного шлангов. 

2. Начните тестирование путем распыления 

воздуха или воды у основания подозре­
ваемого места течи. Продолжайте распы­

ление вверх пока не будет найдена течь. 

Тестирование с помощью водяного 
шланга 

1. Поместите другого человека внутрь авто­

мобиля, чтобы определить место течи. 

2. Используйте водяной шланг без насадки. 

3. Начните распыление воды у основания 

подозреваемого места течи. Продолжай­

те распыление вверх пока не будет най­
дена течь. 

91 - 4 ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА 

ТЕСТИРОВАНИЕ 

ВОЗДУШНЫМ ШЛАНГОМ 

1. Используйте мыльную воду на наружной 

поверхности автомобиля в месте подоз­
реваемой течи. 

2. Подайте воздух внутрь автомобиля. Дав­

ление воздуха не должно превышать 
205 кПа. 

3. Место течи определяется по появлению 

пузырьков в мыльной воде.