Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 405

4F - 92 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 

Код А034 - Цепь левого заднего датчика скорости разомкнута 

или короткозамкнута на массу или аккумуляторную батарею (окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

23 

Устраните короткое замыкание на массу в цепи про­

водов черного цвета. Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

24 

1. Тщательно повторно обрызгайте соляным водным 

раствором проводку датчика скорости левого заднего 
колеса. 
2. Отсоедините от датчика проводку датчика скорости 

левого заднего колеса. 
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­

ния сопротивления между массой и клеммой А, затем 
клеммой В проводки датчика скорости левого заднего 
колеса. Цифровой омметр показывает сопротивление 
определенной величины? 

Перейти 

к п. 26 

Перейти 

к п. 25 

25 

Замените датчик скорости левого заднего колеса. Эта 
проводка служит для обоих задних колес. 
Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

26 

Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения 

сопротивления между массой и клеммой А датчика 
скорости левого заднего колеса. 

Цифровой омметр показывает сопротивление опреде­

ленной величины? 

Перейти 

к п. 27 

Перейти 

к п. 28 

27 

1. Это периодически возникающая неисправность. 

2. Проверьте все колодки и проводки на наличие пов­
реждения, могущего вызвать короткое замыкание на 
напряжение тогда, когда подключены все элементы. 
3. Устраните все обнаруженные повреждения. 

Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

28 

Замените датчик скорости колеса. 

Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F • 93 

КОД А035 ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА 

ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТА НА МАССУ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ 

Описание схемы 
Поскольку зубчатый венец обходит датчик 
скорости колеса, происходящие в электро­
магнитном поле изменения приводят к тому, 
что датчик скорости колеса вырабатывает 
синусоидальное напряжение (переменного 

тока), сигнал которого пропорционален ско­

рости колеса. Величина сигнала непос­
редственно связана со скоростью колеса, и 
расстоянием отдатчика колеса к зубчатому 
венцу (упоминается как воздушный зазор). 

Диагностика 

На основании данного теста обнаруживают 
короткое замыкание на аккумуляторную ба­

тарею, на массу или разомкнутый контур в 

цепи датчика скорости правого заднего ко­

леса. 

Причины 

• Цепь датчика скорости колеса коротко-

замкнута на аккумуляторную батарею 
или массу. 

• Неплотное соединение в цепи скорости 

колеса. 

• Очень высокое сопротивление датчика 

скорости колеса. 

• Неисправность ЭМУТ. 

Отказ в действии 
Это нормируемое операционное поврежде­
ние. АБС отключена, загорается ее сигналь­
ная лампочка. Рекомендуется переустано­
вить приводы тормозов для приведения их в 
исходное положение. 
Описание тестов 
Приведенные ниже цифры относятся к ста­

диям, указанным в диагностической таб­
лице. 

2. Этим тестом проверяется наличие ко­

роткого замыкания на массу в проводке 

датчика скорости колеса. 

3. Этим тестом проверяется наличие ко­

роткого замыкания в проводке датчика 
скорости колеса. 

4. Проведение этого теста гарантирует, что 

неисправность не была вызвана пов­
реждением электросхемы. 

8. Этим тестом проверяется наличие ко­

роткого замыкания в цепи проводов ко­
ричневого цвета. 

10. Этим тестом проверяется наличие ко­

роткого замыкания в цепи проводов бе­

лого цвета. 

13. Этим тестом проверяется наличие высо­

кого сопротивления в цепи проводов ко­
ричневого цвета. 

15. Этим тестом проверяется наличие высо­

кого сопротивления в цепи проводов бе­

лого цвета. 

17. Этим тестом проверяется точное сопро­

тивление датчика скорости колеса 

20. Этим тестом проверяется наличие ко­

роткого замыкания на массу в цепи про­
водов белого цвета 

22. Этим тестом проверяется наличие ко­

роткого замыкания на массу в цепи про­
водов коричневого цвета. 

Внимание: не допускайте попадания влаги 
ни на какую колодку датчика скорости ко­

леса. 

24. Этим тестом проверяется наличие ко­

роткого замыкания на массу в проводке 

датчика скорости заднего колеса. 

26. При проведении этого теста подтверж­

дается, что на датчике скорости колеса 

нет короткого замыкания на массу. 

1. Этим тестом проверяется точное сопро­

тивление катушки датчика скорости ко­
леса. 

4F-94 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 

Виды диагностической помощи 
"Периодически" возникающая неисправ­
ность может быть вызвана слабым соеди­
нением, протершейся изоляции проводов 
или наличием внутри изоляции сломанного 
проводка. 
Используя возможности сканера, определи­

те частоту возникновения неисправности, 

как описано в "Диагностике с помощью ска­
нера". 
Если в отзывах клиента отмечается, что сиг­
нальная лампочка АБС загорается только 
при изменении влажности окружающей сре­

ды (дождь, снег, мойка машины), тщательно 

проверьте все электросхемы датчика ско­
рости колеса на предмет признаков корро­
зии или попадания влаги. Если в настоящий 
момент код не установлен, сотрите коды и, 
проделайте следующее: 

1. Обрызгайте место, предположительно 

подверженное коррозии или проникнове­
нию влаги, 5 % соляным водным раство­
ром (10 мл [2 чайные ложки] соли на 
355 мл воды). 

2. Проверьте приводы тормозов автомоби­

ля при езде по дорогам с различными 

поверхностями (ухабы, повороты и т.п.) 
со скоростью свыше 24 км/ч в течение, по 
крайней мере, 30 сек. 

3. Если код возвращается, замените пред­

положительно поврежденную проводку. 

Следует тщательно проверить каждую 
электрическую схему, которая, предполо­
жительно, может периодически способст­
вовать возникновению неисправности, на 
предмет наличия отвинченных клемм, не­
правильного соединения, сломанных бло­
кировок, неправильно собранных или пов­
режденных клемм, неправильного соеди­
нения проводки клемм или повреждения 
электропроводки. 
Сопротивление датчика скорости колеса 
будет расти по мере увеличения темпера­
туры. 
Меняя датчик скорости колеса, проверьте, 
нет ли коррозии и/или признаков проникно­

вения влаги на клеммы датчика и проводку 
колодки. Замените проводку датчика ско­
рости колеса при наличии признаков корро­

зии или попадания влаги. Меняя проводку 
датчика скорости колеса, проверьте клем­

мы датчика. Обнаружив признаки попада­
ния влаги, замените датчик скорости коле­
са. См. подраздел "Датчик скорости зад­

него колеса". 

Внимание: бывает трудно обнаружить мес­

то периодически возникающих неисправ­

ностей датчика скорости колеса. Позаботь­

тесь о том, чтобы не повредить никаких 

электросоединений перед тем, как присту­

пить к выполнению указаний определенной 

стадии диагностической таблицы. Этим Вы 
обеспечите то, что периодически возникаю­
щее замыкание не будет устранено до об­

наружения источника возникновения неисп­
равности. 

Код А035 - Цепь правого заднего датчика скорости разомкнута 

или короткозамкнута на массу или аккумуляторную батарею 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1. Поверните выключатель зажигания в положение 
LOCK, 

2. Тщательно обрызгайте проводку датчика скорости 
на правом заднем колесе 5 % соляным водным раст­
вором. 
3. Отключите колодку J1. 
4. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­
ния сопротивления между клеммами А2 и В1 колодки 
J1 на проводке ЭМУТ. 
Величина сопротивления находится в установленных 
пределах тогда, когда температура датчика 5 - 43°С? 

969-

1185 Ом 

Перейти 

к п. 2 

Перейти 

к п . 13 

2 

Измерьте сопротивление между массой и клеммой В1 
проводки колодки J1 ЭМУТ. 
Цифровой омметр показывает сопротивление опреде­

ленной величины? 

Перейти 

к п. 3 

Перейти 

к п. 20 

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F - 95 

Код А035 - Цепь правого заднего датчика скорости разомкнута 

или короткозамкнута на массу или аккумуляторную батарею (продолжение) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

3 

1. Включите зажигание. 

2. Воспользуйтесь цифровым вольтметром для изме­
рения напряжения между массой и клеммой А2 колод­
ки J1 ЭМУТ. Величина напряжения находится в уста­

новленных пределах? 

J 1 В 

Перейти 

к п. 4 

Перейти 

к п. 8 

4 

1. Поверните выключатель зажигания в положение 
LOCK. 

2. Проверьте, нет ли неплотных клеммных контактов и 
загрязнения на клеммах А2 и В1 проводки колодки J1 
ЭМУТ. Также проверьте цепи проводов коричневого и 
белого цветов на предмет наличия повреждения, мо­
гущего привести к возникновению разомкнутого кон­
тура, короткого замыкания на массу или на аккумуля­
торную батарею. 

Вы обнаружили какое-либо повреждение? 

-

Перейти 

к п. 5 

Перейти 

к п. 6 

5 

1. Если нужно, устраните все повреждения. 

2. Повторно подключите все колодки. 
3. Включите зажигание. 
Установлен ли в настоящий момент код А032? 

-

Перейти 

к п. 7 

Система в 

порядке 

6 

1. Повторно подключите все колодки. 

2. Включите Зажигание. 
Установлен ли в настоящий момент код А034? 

-

Перейти 

к п. 7 

Перейти 

к "Видам 

диагности­

ческой 

помощи" 

7 

Замените ЭМУТ. 
Система в порядке? 

-

Система в 

порядке 

-

8 

1. Поверните выключатель зажигания в положение 
LOCK. 

2. Отсоедините проводку от датчика скорости правого 
заднего колеса. 
3. Включите зажигание. 
4. Воспользуйтесь цифровым вольтметром для изме­
рения напряжения между массой и клеммой А2 про­
водки колодки J1 ЭМУТ. Величина напряжения нахо­
дится в установленных пределах? 

J 1 В 

Перейти 

к п. 9 

Перейти 

к п. 10 

9 

Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 

проводов коричневого цвета. Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

10 

Воспользуйтесь цифровым вольтметром для измере­
ния напряжения между массой и клеммой В1 колодки 

J1 ЭМУТ. Величина напряжения находится в установ­
ленных пределах? 

J 1 в 

Перейти 

к п. 11 

Перейти 

к п. 12 

11 

1. Это периодически возникающая неисправность. 

2. Проверьте все колодки и все проводки на наличие 
повреждения, которые могут вызвать короткое замы­
кание на аккумуляторную батарею тогда, когда все 
элементы подключены. 
3. Устраните все обнаруженные повреждения. 
Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

12 

Устраните короткое замыкание в цепи проводов 
белого цвета. Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-