Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 373

4F -164 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 

Код А077 - Короткое замыкание левого 

переднего соленоида на аккумуляторную батарею 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

Поверните выключатель зажигания в положение 
LOCK. Отключите разъем левого переднего соленои­

да. Воспользуйтесь цифровым вольтметром для из-

мерения напряжения между массой и клеммой разъе­
ма левого переднего соленоида, которая подсоединя­
ется через провод зеленого цвета. 
Напряжение ниже заданной величины? 

1 В 

Перейти 

к п. 2 

Перейти 

к п. 6 

2 

Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения 

сопротивления между двумя клеммами левого перед­
него соленоида. Величина сопротивления находится в 

пределах заданной величины? 

2,5-5 Ом 

Перейти 

к п. 3 

Перейти 

к п. 6 

3 

Отключите разъем J1 ЭМУТ. Воспользуйтесь цифро­
вым вольтметром для измерения напряжения между 
массой и клеммой А10 разъема ЭМУТ. 

Сопротивление ниже заданной величины? 

1 В 

Перейти 

к п. 4 

Перейти 

к п. 7 

4 

1. Проверьте, нет ли повреждений цепи проводов зе­

леного цвета, левого переднего соленоида и разъема 
J1, что может вызвать короткое замыкание на аккуму­
ляторную батарею всех подключенных разъемов. 
2. Устраните все обнаруженные повреждения. 
3. Подключите разъем соленоида и разъем J1 ЭМУТ. 
4. Поверните выключатель зажигания в положение 
ON. 
5. Для чистки код воспользуйтесь сканером. 
6. Сняв ногу с тормозной педали, запустите двига­
тель. 
7. Дайте двигателю возможность работать в течение, 
по крайней мере, 10 сек. 

Переустанавливался ли код А077? 

-

Перейти 

к п. 5 

Перейти 

к"Видам 

диагности­

ческой 

помощи" 

5 

Верните на место ЭМУТ. 
Восстановление окончено? 

-

Система в 

порядке 

-

6 

Установите на место левый передний соленоид. 

Восстановление окончено? 

-

Система в 

порядке 

-

7 

Устраните короткое замыкание на массу в цепи про­
водов зеленого цвета. Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F -165 

КОД А078 - ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО 

СОЛЕНОИДА РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА НА МАССУ 

Описание схемы 
Данный код определяет, что соленоид нель­
зя возбудить вследствие наличия разомк­
нутой цепи, который всегда возбуждается 
из-за короткого замыкания между приводом 
и соленоидом. Разомкнутая цепь будет пре­
пятствовать правильной работе АБС, а мас­
са просто введет соленоид в действие. 
Поскольку привод переустанавливается в 
исходное положение, по-прежнему сохра­
няется возможность для работы основных 

тормозов. В момент пуска из гнезда подни­

мается стопор шарового наконечника. 

Диагностика 
Данным тестом обнаруживаются закорачи­

вание на массу или незамкнутая цепь в 
электросхеме правого переднего соленои­

да. Разомкнутая цепь будет препятствовать 

правильной работе АБС, а закорачивание 
на массу просто введет соленоид в дейст­
вие. Система не может разграничить две 
этих неисправности. 
Причины 

• Разомкнут разъем соленоида. 
• Короткое замыкание на массу в элект­

росхеме управления соленоида. 

• Разомкнута управляющая цепь соленои­

да. 

• Разомкнута цепь соленоида или аккуму­

ляторной батареи. 

• Соленоид неисправен (высокое/очень 

высокое сопротивление обмотки). 

• Неисправность ЭМУТ. 

Отказ в действии 
Это нормируемое операционное повреж­

дение. Антиблокировочная система отклю­

чена, загорается ее сигнальная лампочка. 

Для того чтобы установить все приводы в 

исходное положение, рекомендуется пов­

торное приведение системы в исходное 

состояние. 
Описание тестов 

Цифры, приведенные ниже, относятся к 
стадиям, указанным в диагностической таб­

лице 

1. На данной стадии определяется наличие 

короткого замыкания на массу в цепи уп­
равления соленоида. 

2. На данной стадии обнаруживается ра­

зомкнутая цепь в схеме управления со­
леноида. 

3. На данной стадии проверяется напря­

жение обмотки. 

4. На данной стадии определяется наличие 

разомкнутой цепи в схемы питающего 
напряжения соленоида. 

5. На этой стадии определяется возмож­

ность периодического возникновения не­
исправности в цепи соленоида вследст­
вие слабого контакта клемм. 

Виды диагностической помощи 
"Периодически" возникающая неисправ­
ность может быть вызвана слабым соеди­
нением, протершейся изоляции проводов 
или наличие внутри изоляции сломанного 
провода. 
Используя возможности сканера, определи­

те частоту возникновения неисправности, 

как описано "Диагностике с помощью скаре-
на". 
Следует тщательно проверить каждую 
цепь, которая, предположительно, может 
быть причиной периодического возникнове­
ния неисправности на наличие отвинчен­
ных клемм, неправильного соединения 
клемм, сломанных клемм, неправильно 
собранных или поврежденных клемм, неп­
равильного соединения проводки или пов­
реждения электропроводки. 

4F -166 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 

Код А078 - Цепь правого переднего соленоида разомкнута 

или замкнута на массу 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1. Поверните выключатель зажигания в положение 
LOCK. 

2. Отключите разъем J1 ЭМУТ. 
3. Переведите выключатель зажигания в положение 
ON. Не запускайте двигатель. 
4. Используя цифровой омметр измерьте сопротив­
ление между массой и клеммой В6 разъема J1 ЭМУТ. 
Цифровой омметр показывает заданную величину? 

00 

Перейти 

к п. 2 

Перейти 

к п. 7 

2 

1. Поверните выключатель зажигания на LOCK. 

2. Отключите разъем левого переднего соленоида. 
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­

ния сопротивления между клеммой В6 разъема J1 
ЭМУТ и клеммой правого переднего соленоида разъ­

ема, подведенной через голубой провод. 
Сопротивление ниже заданной величины? 

2 Ом 

Перейти 

к п. 3 

Перейти 

к п. 8 

3 

Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения 

сопротивления между двумя клеммами правого пе­
реднего соленоида. 
Сопротивление ниже заданной величины? 

2,5-5 Ом 

Перейти 

к п. 4 

Перейти 

к п. 9 

4 

Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения 

сопротивления между клеммой 8 реле разъема АБС и 

клеммой разъема правого переднего соленоида, под­
веденной через белый провод. 
Сопротивление ниже заданной величины? 

2 Ом 

Перейти 

к п. 5 

Перейти 

к п. 10 

5 

1. Проверьте, нет ли поврежденных контактов или 

признаков коррозии правого переднего соленоида и 
разъема ЭМУТ. 

2. Замените все клеммы со слабыми контактами или 

признаками коррозии. 
3. Проверьте, не повреждена ли цепь голубого цвета, 
поскольку это повреждение может вызвать короткое 
замыкание тогда, когда подсоединены все разъемы. 

4. Устраните все обнаруженные повреждения. 

5. Повторно подключите разъем соленоида и разъем 

J1 ЭМУТ. 
6. Поверните выключатель зажигания на ON. 
7. Для чистки кодов воспользуйтесь сканером. 
8. Проверьте двигатель автомобиля в течение одного 

цикла. Переустанавливается ли код? 

-

Перейти 

к п. 6 

Перейти 

к"Видам 

диагности­

ческой 

помощи" 

6 

Верните на место ЭМУТ. 
Восстановление окончено? 

-

Система в 

порядке 

-

7 

Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 
голубого цвета. Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

8 

Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в 
цепи провода голубого цвета. 
Восстановление окончено? 

-

Система в 

порядке 

-

9 

Верните на место правый передний соленоид. 
Восстановление окончено? 

-

Система в 

порядке 

-

10 

Зафиксируйте и устраните высокое сопротивление 
или разрыв в цепи провода белого цвета - предохра­
нителя - провода красного цвета - АБС, вводящей в 

действие клемму 8 розетки реле. 

• Предохранитель соленоида АБС расположен между 

электропроводкой АБС корпуса компрессора и теп­
лоизоляционной панелью. 

Восстановление окончено? 

-

Система в 

порядке 

-

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F -167 

КОД А081 ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СОЛЕНОИДА 

КОРОТКОЗАМКНУТА НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ 

Описание схемы 

Данный код определяет соленоид, который 

нельзя возбудить из-за короткого замыка­
ния на аккумуляторную батарею в электро­
схеме его привода. Эта неисправность мо­

жет воздействовать на работу АБС, пос­

кольку вытекание тормозной жидкости в ци­

линдр нельзя остановить, делая невозмож­

ной работу АБС для данного канала. 

Диагностика 
Данным тестом определяется состояние, 

при котором короткое замыкание на акку­
муляторную батарею в электросхеме при­
вода правого переднего соленоида пре­
пятствует возбуждению соленоида. 

Причины 

• Электросхема соленоида короткозамк-

нута на аккумуляторную батарею. 

• Короткое внутреннее замыкание соле­

ноида на аккумуляторную батарею. 

• Соленоид неисправен (низкое сопротив­

ление обмотки). 

• Неисправность ЭМУТ. 

Отказ в действии 
Это нормируемое операционное поврежде­
ние. АБС отключена, загорается ее сигналь­
ная лампочка. Для того чтобы установить 
все приводы в исходное положение, реко­
мендуется повторное приведение системы 
в исходное состояние. 

Описание тестов 

1. На данной стадии проверяется соленоид, 

который был короткозамкнут на аккуму­

ляторную батарею изнутри. 

2. На данной стадии проверяется соленоид, 

величины напряжения которого не соот­
ветствуют установленным. 

3. На данной стадии указывается, есть ли 

короткое замыкание на аккумуляторную 
батарею в электросхеме соленоида. 

4. На данной стадии проверяется возмож­

ность периодического возникновения не­
исправности в электросхеме управления 
соленоида вследствие повреждения 
разъема. 

Виды диагностической помощи 
Периодически возникающая неисправ­
ность может быть следствием слабого сое­

динения, протершейся изоляции проводов 

или вызвана наличием сломанного внутри 
изоляции провода. 
Используя возможность сканера, определи­
те частоту возникновения неисправности, 
как описано в "Диагностике с помощью ска­
нера". 
Следует тщательно проверить каждую 
цепь, которая, предположительно, может 
быть причиной периодического возникно­
вения неисправности на наличие отвин­
ченных клемм, неправильного соединения, 
сломанных клемм, неправильно собранных 
или поврежденных клемм, неправильного 
соединения проводки или повреждения 
электропроводки. 

Цифры, приведенные ниже, относятся к 
стадиям, указанным в диагностической таб­

лице