Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 246

5А - 96 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

Код Р0218 - Перегрев рабочей  ж и д к о с т и  т р а н с м и с с и и (окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

5 

Произведите проверку для обнаружения повреж­

дения статора гидротрансформатора. 

Смотрите главу «Проверка технического 
состояния гидротрансформатора». 
Обнаружена и устранена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.6 

-

6 

1. После завершения ремонта переключите 

сканер в режим «Clear lnfo» (стереть инфор­
мацию) и сотрите коды из памяти БУТ. За­
тем произведите проверку автомобиля на 

дороге. 

2. Переключите сканер в режим «DTC lnfo» 

(информация о кодах) и просмотрите на­

личие кодов. 

Оказалась ли последняя проверка неудачной или 
на дисплее появился текущий код? 

-

Начните 

диагности­

ческую 

процедуру 

сначала 

Ремонт 

выполнен, 

выход из 
таблицы 

КОД Р0711 

ДИАПАЗОН ИЗМЕНЕНИЯ / РАБОТА ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ 

ЖИДКОСТИ ТРАНСМИССИИ 

Пояснения к схеме 

Датчик температуры рабочей жидкости авто­

матической трансмиссии представляет со­
бой термистор и входит в состав блока реле 

давления. БУТ подает опорный сигнал вели­

чиной 5 В к датчику по цепи 506. При холод­

ном состоянии рабочей жидкости трансмис­
сии, сопротивление датчика велико и сигнал 
напряжения на датчике, считываемый БУТ, 

также велик. По мере прогрева рабочей жид­

кости трансмиссии, сопротивление датчика 
падает и, следовательно, падает напряже­
ние на датчике. БУТ использует сигнал дат­

чика температуры рабочей жидкости для 
регулировки давления в магистрали ФБГ и 
коррекции моментов переключения передач 
при нарушении нормального температурно­
го режима трансмиссии. 
Код Р0711 устанавливается, когда БУТ об­
наруживает одно из следующих нестандарт­
ных состояний: 

1. Нереально большие изменения темпера­

туры трансмиссии. 

2. Состояние, при котором величина темпе­

ратуры рабочей жидкости остается посто­

янной в течение такого промежутка вре­
мени, когда она должна была бы изме­
ниться. 

Условия для установки кода 
• Двигатель работает. 
• Напряжении системы находится в диапа­

зоне 9-16 В. 

• Отсутствие кодов датчика угловой скорос­

ти выходного вала (скорость автомобиля) 

(ДСВыхВ) Р0722 или Р0723. 

• Отсутствие кодов датчика угловой ско­

рости входного вала (ДСВхВ) Р0716 или 
Р0717. 

• В течение 409 секунд скорость автомобиля 

была более 8 км/час. 

• Начальная температура трансмиссии на­

ходится в пределах между - 40°С до +21 °С. 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 97 

• В течение 409 с скорость скольжения ФБГ 

была более 300 об/мин. 

• Температура охлаждающей жидкости дви­

гателя более 70°С. 

• С начального момента температура охлаж­

дающей жидкости двигателя изменилась 
более чем на 50°С. 

• Должны существовать все вышеперечис­

ленные состояния, и также должен иметь 
место один из следующих нестандартных 
случаев: 

Нестандартный случай 1 

• С начального момента температура транс­

миссии не изменилась более, чем на 1.5°С. 

Нестандартный случай 2 

• За промежуток времени равный 200 мсек, 

температура трансмиссии изменилась 

более чем на 20°С. 

Реакция на установку кода 

• БУТ включает сигнальную лампу после 

двух последовательных циклов включе­

ния-выключения зажигания с сообщением 
о неисправности. 

• Код Р0711 заносится в память БУТ. 
• Блокируется обновление параметров ре­

жима адаптации. 

• Вычисляется температура рабочей жид­

кости трансмиссии на основе температуры 
охлаждающей жидкости двигателя, тем­
пературы воздуха всасывающего коллек­

тора и времени работы двигателя. 

Условия стирания кода из памяти БУТ 

Нестандартный случай 1 

• За промежуток времени, равный 5 с, тем­

пература рабочей жидкости трансмиссии 
изменилась более чем на 2.25°С. 

Нестандартный случай 2 

• В пределах общего интервала времени, 

равного 11 с, скорость изменения темпера­

туры рабочей жидкости трансмиссии не бо­
лее 20°С за 200 мсек. 

• Код можно удалить из памяти с помощью 

сканера. 

Рекомендации по диагностике 

• Произведите осмотр проводов на наличие 

плохих электрических соединений на БУТ 
и на 20-ти штыревом разъеме трансмис­
сии. Поищите, возможно, имеющиеся 
согнутые, отошедшие, деформированные 
или поврежденные клеммы. Также про­
изведите осмотр на наличие ослабленных 
клемм. Кроме того, поищите провода с 
поврежденной изоляцией, которые могли 
бы закоротиться с "массой" или другими 
проводами. Посмотрите, нет ли обрыва 
провода под изоляцией. 

• При определении возможного неустойчи­

вого состояния короткого замыкания или 
обрыва цепи в процессе наблюдения за 
показаниями диагностических и измери­

тельных приборов, пошевелите или подер­

гайте жгут электропроводки. 

Описание процедуры проверки 
Нижеследующие цифры соответствуют но­
мерам пунктов на диагностической таблице. 
5. В данном пункте проверяется возмож­

ность наличия короткого замыкания или 
обрыва цепи в жгуте электропроводки 

двигателя. Контрольная лампа использу­
ется в качестве сопротивления в цепи. 

6. В данном пункте определяется, является 

ли БУТ или датчик температуры рабочей 
жидкости трансмиссии причиной устой­
чивых и неизменных показаний датчика 
температуры. 

Код Р0711 - Диапазон изменения / работа цепи датчика температуры 

рабочей жидкости трансмиссии 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

Произведите процедуру проверки рабочей 

жидкости трансмиссии. Смотрите главу 

«Процедура проверки рабочей жидкости 

трансмиссии». 

Выполнена ли процедура проверки рабочей 

жидкости трансмиссии? 

-

Перейти 

к п.2 

Перейти 

к процедуре 

проверки 

рабочей 

жидкости 

5А - 98 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

Код Р0711 - Диапазон изменения / работа цепи датчика температуры 

рабочей жидкости трансмиссии (продолжение) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

2 

1. Установите сканер. 

2. Включите зажигание, не запуская двигатель. 
3. Запишите, затем сотрите код из памяти БУТ. 
4. Выберите режим вывода значения температу­

ры рабочей жидкости трансмиссии на дисплее 
сканера. 

5. Испытайте автомобиль на ходу и в процессе 

управления наблюдайте за показаниями ска­

нера для обнаружения одного из следующих 
состояний: 

• С начального момента в течение 80 с темпе­

ратура рабочей жидкости трансмиссии не из­
менилась более чем на 1.5°С. 

• В пределах общего интервала времени, рав­

ного 7 с, температура рабочей жидкости транс­
миссии 14 раз изменилась более чем на 20°С 

за отрезок времени, равный 200 миллисекунд 
(нереальные изменения). 

Присутствует ли одно их указанных нестандарт­
ных состояний? 

-

Перейти 

к п. 3 

Перейти 

к рекоменда­

циям по 

диагностике 

3 

Выведено ли на дисплей сканера состояние, при 
котором с начального момента в течение 80 с 

температура рабочей жидкости трансмиссии не 

изменилась более указанной? 

1.5°С 

Перейти 

к п.5 

Перейти 

к п.4 

4 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините 20-ти штыревой разъем транс­

миссии. 

3. Установите жгут-перемычку J-39775 со сторо­

ны двигателя 20-ти штыревого разъема. 

4. Используя набор приспособлений для провер­

ки разъемов J-35616, подсоедините контроль­
ную лампу между клеммами L и M. 

5. Включите зажигание. 

6. В процессе наблюдения за показаниями дисп­

лея сканера, пошевелите или подергайте жгут 
электропроводки двигателя между разъемами 

БУТ и 20-ти штыревым разъемом трансмиссии. 

Изменяется ли температура рабочей жидкости 

трансмиссии более указанной величины? 

20°С 

Перейти 

к п.6 

Перейти 

к п.7 

5 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините 20-ти штыревой разъем транс­

миссии. 

3. Включите зажигание. 
Выведено ли на дисплей сканера состояние, при 
котором с начального момента в течение 80 с 

температура рабочей жидкости трансмиссии не 

изменилась более указанной? 

1.5°С 

Перейти 

к п.10 

Перейти 

к п.9 

6 

Проверьте цепи 506 и 507 жгута электропроводки 

двигателя на наличие неустойчивого состояния 

короткого замыкания или обрыва цепи. 
При необходимости произведите ремонт этих 
контуров. 
Найдена ли причина неисправности? 

-

Перейти 

к п.11 

Перейти 

к п.10 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 99 

Код Р0711 - Диапазон изменения / работа цепи датчика температуры 

рабочей жидкости трансмиссии (окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

7 

Проверьте жгут электропроводки автоматической 

трансмиссии на наличие неустойчивого состоя­

ния короткого замыкания на «массу» или закора­
чивания между собой цепей 506 и 507. 
Найдена ли причина неисправности? 

-

Перейти 

к п. 8 

Перейти 

к п. 9 

8 

Замените жгут электропроводки автоматической 

трансмиссии. 

Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п. 11 

-

9 

Замените датчик температуры рабочей жидкости 
трансмиссии (входит в состав блока реле давле­
ния автоматической трансмиссии). 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п. 11 

-

10 

Замените БУТ. 
Смотрите главу «Замена БУТ». 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п. 11 

-

11 

1. После завершения ремонта переключите 

сканер в режим «Clear lnfo» (стереть инфор­
мацию) и сотрите коды из памяти БУТ. За­
тем произведите проверку автомобиля на 

дороге. 

2. Переключите сканер в режим «DTC lnfo» 

(информация о кодах) и просмотрите на­

личие кодов. 

Оказалась ли последняя проверка неудачной или 
на дисплее появился текущий код? 

-

Начните 

диагности­

ческую 

процедуру 

сначала 

Ремонт 

выполнен, 

выход из 

таблицы