Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 154

1F - 92 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 

Проверка цепи вентилятора радиатора (без кондиционера) 

(1,3L SOHC и 1,6L DOHC ITMS-6F) (продолжение) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

6 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините 24-х штыревой разъем блока 
электронного контроля (БЭК). 
3. Вставьте перемычку с предохранителем между 

клеммой А10 БЭК и "массой". 

4. Включите зажигание. 

Вентилятор радиатора включается на малой скорости? 

-

Перейти 

к п. 21 

Перейти 

к п. 7 

7 

1. Выключите зажигание. 

2. Вставьте перемычку с предохранителем между 
клеммой А10 БЭК и "массой". 
3. Отсоедините разъем вентилятора радиатора. 
4. Присоедините контрольную лампу между клеммой В 
разъема вентилятора радиатора и "массой". 
5. Включите зажигание. 

Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 8 

Перейти 

к п. 9 

8 

1. Выключите зажигание. 

2. Присоедините контрольную лампу между клеммой А 
разъема вентилятора радиатора и «+» клеммой 
аккумулятора. 
Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 18 

Перейти 

к п. 17 

9 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините реле малой скорости вентилятора 
радиатора. 
3. Присоедините контрольную лампу между клеммой 85 
разъема реле малой скорости вентилятора радиатора и 
"массой". 
4. Включите зажигание. 

Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 10 

Перейти 

к п. 13 

10 

1. Выключите зажигание. 

2. Присоедините контрольную лампу между клеммой 30 

разъема реле малой скорости вентилятора радиатора и 
"массой". 
Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 11 

Перейти 

к п. 14 

11 

Присоедините контрольную лампу между клеммой 87 
разъема реле малой скорости вентилятора радиатора и 
клеммой «+» аккумулятора. 
Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 12 

Перейти 

к п. 16 

12 

1. Вставьте перемычку с предохранителем между 

клеммой А10 БЭК и "массой". 
2. Присоедините контрольную лампу между клеммой 86 
разъема реле малой скорости вентилятора радиатора и 
клеммой «+» аккумулятора. 
Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 19 

Перейти 

к п. 15 

13 

Устраните оголение провода между клеммой 85 разъе­
ма реле малой скорости вентилятора радиатора и зам­
ком зажигания. 

Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

14 

Устраните оголение провода между клеммой 30 

разъема реле малой скорости вентилятора радиатора и 
предохранителем EF4. 
Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F-93 

Проверка цепи вентилятора радиатора (без кондиционера) 

(1,3L SOHC и 1,6L DOHC ITMS-6F) (продолжение) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

15 

Устраните оголение провода между клеммой 86 
разъема реле малой скорости вентилятора радиатора и 

клеммой А10 разъема БЭК. 
Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

16 

Проверьте целостность провода между клеммой 87 
разъема реле малой скорости вентилятора радиатора и 
клеммой В разъема вентилятора радиатора. 
Неисправность найдена? 

-

Перейти 

к п. 20 

Перейти 

к п. 17 

17 

Проверьте целостность провода между клеммой А 
разъема вентилятора радиатора и "массой". 
Неисправность найдена? 

-

Перейти 

к п. 20 

Перейти 

к п. 18 

18 

Замените вентилятор радиатора. 

Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

19 

Замените реле малой скорости вентилятора радиатора. 

Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

20 

Отремонтируйте провод. 

Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

21 

Замените БЭК. 
Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

22 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините 24-х штыревой разъем БЭК. 
3. Вставьте перемычку с предохранителем между 

клеммой А10 БЭК и "массой". 

4. Вставьте перемычку с предохранителем между 

клеммой F14 БЭК и "массой". 
5. Включите зажигание. 
Вентилятор радиатора работает на высокой скорости? 

-

Перейти 

к п. 21 

Перейти 

к п. 23 

23 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините реле высокой скорости вентилятора 
радиатора. 
3. Присоедините контрольную лампу между клеммой 86 

разъема реле высокой скорости вентилятора радиатора 
и "массой". 

4. Включите зажигание. 

Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 24 

Перейти 

к п. 28 

24 

1. Выключите зажигание. 

2. Присоедините контрольную лампу между клеммой 30 

разъема реле высокой скорости вентилятора радиатора 
и "массой". 
Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 25 

Перейти 

к п. 29 

25 

Присоедините контрольную лампу между клеммой 87 
разъема реле высокой скорости вентилятора радиатора 
и клеммой «+» аккумулятора. 
Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 26 

Перейти 

к п. 30 

26 

1. Вставьте перемычку с предохранителем между 

клеммой А14 БЭК и "массой". 
2. Присоедините контрольную лампу между клеммой 85 
разъема реле высокой скорости вентилятора радиатора 
и клеммой «+» аккумулятора. 
Контрольная лампа горит? 

-

Перейти 

к п. 27 

Перейти 

к п. 31 

27 

Замените реле высокой скорости вентилятора 
радиатора. 

Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

1F - 94 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

27 

Замените реле высокой скорости вентилятора 
радиатора. 

Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

28 

Устраните оголение провода между клеммой 86 разъе­

ма реле высокой скорости вентилятора радиатора и 

замком зажигания. 

Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

29 

Устраните оголение провода между клеммой 30 разъе­

ма реле высокой скорости вентилятора радиатора и 
предохранителем EF4 блока предохранителей мотор­
ного отсека. 
Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

30 

Устраните оголение провода между клеммой 87 разъе­

ма реле высокой скорости вентилятора радиатора и 
клеммой В разъема вентилятора радиатора. 
Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

31 

Устраните оголение провода между клеммой 85 разъе­

ма реле высокой скорости вентилятора радиатора и 
клеммой А14 разъема БЭК. 
Ремонт окончен? 

-

Система в 

порядке 

-

Проверка цепи вентилятора радиатора (без кондиционера) 

(1,3L SOHC и 1.6L DOHC ITMS-6F) (окончание) 

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F-95 

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА (С КОНДИЦИОНЕРОМ) 

(1,3L И 1,5L SOHC IEFI-6) 

Описание  с х е м ы 
Вентиляторы радиатора получают управ­
ляющие сигналы от блока электронного 
контроля (БЭК), которые базируются на 

данных датчика температуры охлаждаю­

щей жидкости (ДТЖ) и датчика давления в 
системе кондиционирования воздуха. БЭК 
включает малую скорость последовательно 
соединенных вентилятора и дополнитель­
ного вентилятора соединением с "массой" 
клеммы А9 разъема БЭК, приводя в дейс­

твие реле малой скорости вентилятора ра­
диатора. Большая скорость вращения вен­
тилятора включается БЭК одновременным 

соединением клемм А9 и В4 разъема БЭК 
с "массой". Это активизирует реле малой 
скорости вентилятора, реле большой 
скорости вентилятора и последователь­

ное/параллельное реле вентилятора ра­

диатора, что приводит к большой скорости 

работы вентиляторов радиатора, т. к. оба 
вентилятора соединены параллельно. 

Р е к о м е н д а ц и и по  д и а г н о с т и к е 

Если клиент жалуется на перегрев дви­
гателя нужно прежде всего определить, 
было ли это действительно кипение ох­

лаждающей жидкости или датчик темпе­

ратуры двигателя показывал перегрев. 
Если двигатель действительно перегре­
вается при включенных вентиляторах 
радиатора, необходимо проверить сис­

тему охлаждения. 

• Если предохранитель EF4 в блоке пре­

дохранителей моторного отсека перего­

рает сразу после установки, проверьте