Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 14

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 2С - 9 

3. Присоедините стержень стабилизато­

ра к нижнему балансирному рычагу с 
помощью связующих звеньев стержня 
стабилизатора. 

4. Проверьте, чтобы стержень стабилиза­

тора был отцентрован относительно 

боковых сторон. 

Затяжка 
Затяните болт скобы крепления стержня 
стабилизатора с корпусом до величины 
40 Н•м. 
5. Соедините стержень стабилизатора с 

балансирным рычагом с помощью 
новой самоконтрящейся гайки. 

6. Затяните самоконтрящуюся гайку до 

величины 38 мм между этой гайкой и 
распоркой балансирного рычага. 

7. Установите колесо. Обратитесь к раз­

делу 2Е "Шины и колеса". 

8. Опустите автомобиль. 

УЗЕЛ СТОЙКА/КУЛАК 

Необходимые инструменты 

Съемник шарового шарнира КМ-507-В. 

Демонтаж 

1. Ослабьте гайки, соединяющие верх­

нюю часть стойки (в сборке) с авто­
мобилем. 

2С -10 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 

2. Открутите двойную гайку и снимите 

шайбу. 

3. Поднимите и хорошо зафиксируйте ав­

томобиль. 

4. Установите стойки под раму автомо­

биля. 

5. Аккуратно опустите автомобиль так, 

чтобы вес автомобиля распределился 
по стойкам и не по балансирным ры­
чагам. 

6. Снимите колесо. Обратитесь к разде­

лу 2Е "Шины и колеса". 

7. Отсоедините зажим тормоза от узла 

стойка/кулак и подоприте этот зажим. 
Не позволяйте висеть ему на тормоз­
ном шланге. Обратитесь к разделу 
4D "Передние дисковые тормоза". 

8. При необходимости отсоедините элек­

трический разъем датчика скорости 

антиблокировочной тормозной сис­

темы (АБС). 

9. Снимите чеку шарового шарнира. Для 

этого потяните вверх заднюю часть 
зажима и вытащите зажим при помощи 

двух колец на передней части зажима. 

10. Снимите гайку крепления шарового 

шарнира к узлу кулак/стойка. 

Предостережение: Отказ использовать 
рекомендованный инструмент для отсое­

динения шарового шарнира от поворот­

ных кулаков может привести к повреж­

дению шарового шарнира и уплотнителя. 

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 2С -11 

11. Отделите поворотный кулак от шаро­

вого шарнира с помощью съемника 
шарового шарнира КМ-507-В. 

12. Отсоедините внешнюю рулевую тягу 

от узла поворотного кулака. Обрати­

тесь к разделу 6С "Рулевой механизм с 
усилителем" (включая реечный руле­

вой механизм) или к разделу 6D "Руле­
вой механизм без усилителя" (вклю­
чая реечный рулевой механизм). 

Предостережение: Обратите внимание 
на то, чтобы предотвратить чрезмерное 
натяжение шарнирных осей. Шарнир мо­
жет стать чрезмерно натянутым при от­
соединении любого конца оси. Такое 
чрезмерное натяжение может вызвать 
разъединение внутренних компонентов. 

В свою очередь, разъединение вызовет 
повреждение шарнира. Поэтому при лю­
бом обслуживании на или вблизи веду­
щих полуосей, применяйте средства за­
щиты для уплотнителя шарнира ведущей 
полуоси. Отказ от использования таких 

защитных устройств для шарнирных уп­
лотнителей может привести к повреж­
дению внутреннего уплотнителя шарнира 

и вызвать повреждение шарнира. 

13. Отсоедините ведущую полуось от сту­

пицы переднего колеса. 

14. Подоприте ведущую ось. 
15. Опустите автомобиль для того, чтобы 

получить доступ к гайкам и шайбам 
крепления стойки к корпусу. 

Предостережение: Откалывание покры­

тия пружины при обращении со спираль­

ной пружиной передней подвески может 
вызвать неправильное функциониро­
вание пружины. 

16. Выверните гайки крепления стойки к 

корпусу. 

17. Снимите стойку с автомобиля. 

Монтаж 

1. Установите и закрепите стойку в сбор­

ке на автомобиль с помощью гаек креп­
ления стойки к корпусу. 

Затяжка 
Затяните гайки крепления стойки с корпу­
сом до величины 25 Н•м. 

2С -12 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 

3. Присоедините внешнюю рулевую тягу 

к узлу поворотного кулака. Обратитесь 
к разделу 6С "Рулевой механизм с 

усилителем" (включая реечный руле­

вой механизм) или к разделу 6D 

"Рулевой механизм без усилителя" 

(включая реечный рулевой механизм). 

4. Присоедините шаровый шарнир к по­

воротному кулаку. 

5. Установите гайку крепления шарового 

шарнира к узлу стойка/кулак и чеку 
шарового шарнира. 

Затяжка 
Затяните гайку крепления шарового 

шарнира к узлу стойка/кулак до величины 
70 Н•м. 

6. При необходимости присоедините 

электрический разъем датчика ско­
рости антиблокировочной тормозной 
системы (АБС). 

2. Присоедините ведущую полуось к сту­

пице переднего колеса.