DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 505

5

CF65/75/85 series ≥0E621376

Removal and installation

REPAIRING WIRING

2-15

2.4 FITTING A SCAT SEAL

SCATs are used in places where wires are

exposed to heavy conditions (environment or

application of the vehicle), with the risk of water

entering the connector.

The SCAT seal, which is made of silicone,

prevents corrosion inside the connector and

keeps the seal properties intact in the event of

temperature changes.

The SCAT seal is pressed around the wire with

the relief part of the contact.

The SCATs are available in various colours and

sizes.

1. Select the right SCAT for the wire, contact

and connector.

2. Slide the SCAT onto an unstripped wire (A).

3. Slide the SCAT far enough onto the wire

and strip the wire to the proper length (B).

4. Slide the SCAT back to the tip of the

stripped wire so that the copper just sticks

out of the SCAT (C).

5. Place the contact in the proper manner (D)

around the SCAT (2) and the stripped

wire (1).

6. Now crimp the contact around the SCAT

and the wire using the proper crimping tool.

E501503

2

1

A

B

C

D

3

 200404

5

REPAIRING WIRING

Removal and installation

CF65/75/85 series ≥0E621376

2-16

2.5 FITTING AN ELECTRICAL BUFFER CONNECTION

A buffer connection is made when at least two

wire ends must be connected to one another.

This may be required because of a wire repair or

if a wire is to be added to a connection.

Note:

When adding a new wire to an existing wire,

both wires must be of the same thickness.

If part of the existing wire is to be removed, try

to make sure that the wire number can still

easily be found on the wire.

The contact crimping part (1) is the electrical

connection to the stripped wire part. The central

stop (2) is a limiter, preventing the wire to be

connected from being inserted too far. The

insulation is a crimp insulating sleeve with glue

layer (3), which, after heating by a blow drier, will

offer protection against unwanted electrical

contact and corrosion.

There are three different buffer connectors

available: red, blue and yellow. Depending on

the wire thicknesses to be connected (and

possibly the number of wires to be connected) a

specific colour must be used.

-

red

diameter 0.25 - 0.75 mm

2

-

blue

diameter 1.0 - 2.5 mm

2

-

yellow

diameter 4.0 - 6.0 mm

2

Connecting more than two wires to

one another is not recommended.

The glue layer of the crimping

insulation is not sufficient to seal all

resulting gaps. So this is certainly

not permitted outside the cab.

E501489

3

1

1

3

2

3

 200404

5

CF65/75/85 series ≥0E621376

Removal and installation

REPAIRING WIRING

2-17

It is very important to carry out contact crimping

in the correct way to prevent electrical faults. For

cold fusion a contact crimping tool is required.

This tool creates a cold fusion between wire and

buffer connector.

E501491

Fitting the contact crimp connector

1. Select the right buffer connector for the

wires to be connected.

Note:

If three wires of the same diameter have to be

connected after all, choose a buffer connector

that is the same diameter as two of the wires.

The single wire on the other side must be

stripped to double length and folded double.

The same applies when a wire is used on one

side that is twice the diameter of the other.

2. Strip the wire to a length of 4 to 5 mm.

Note:

The stripped wire end may not be twisted.

E501490

3. Choose the proper contact crimping tool on

the basis of the buffer connector and wire

diameter, and check the holes to be used.

4. Place the buffer connector in the hole of the

tool and clamp it gently so the buffer

connector will remain in the hole.

5. Slide the stripped wire ends into the side of

the buffer connector that is engaged by the

contact crimping tool.

Note:

The wire insulation may not be slid into the

contact part of the buffer connector.

E501492

3

 200404

5

REPAIRING WIRING

Removal and installation

CF65/75/85 series ≥0E621376

2-18

6. Compress the contact crimping tool: Do not

interrupt the contact crimping before the tool

is completely compressed to the end

position. Only then is full contact crimping

completed and the tool can be opened.

7. Repeat this for the other ends of the buffer

connector.

8. Check the contact crimping for damage and

pull the wires to ensure they are properly

fixed.

Note:

Improper contact crimping means a bad

connection, which may cause failures.

Avoid breathing in the vapours

produced when heating the

crimping insulation.

9. Heat the crimping insulation to fix it properly

to the wire insulation. Ensure that the

insulation does not get burnt. If the

insulation gets burnt it will become brittle

and easily break or crack.

E501493

3

 200404