DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 342

 

  Index      DAF     DAF CF65, CF75, CF85 Series - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  340  341  342  343   ..

 

 

DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 342

 

 

3

CF65/75/85 series

General

AUTOMATIC GEARBOXES

1-1

1. GENERAL

Allison transmission, used in the

CF65/75-series, is electronically controlled and
has its own diagnostic system that saves any
faults in the memory of the ECU (Electronic
Control Unit). The faults can be read at a later
date. The system is operated and the faults are
read via the selector keypad.
The selector is equipped with a display and is
located immediately next to the driver’s seat.
The selector replaces the gear lever of manually
operated gearboxes.

Type designation:
Example MD3060 P
MD Medium Duty
3

Gearbox series

0

Transmission ratios occurring in quick
succession

6

Number of possible gears

0

Modification number

P

PTO version

R

D

MODE

N

V300392

9

ᓻ 200337

3

AUTOMATIC GEARBOXES

General

CF65/75/85 series

1-2

1.1 SYSTEM DESCRIPTION

“Gearbox” warning symbol
When the vehicle ignition is switched on, the
“gearbox” warning symbol will not appear on the
DIP display.

If the gearbox symbol appears in the main
display, it indicates a fault in the gearbox
(shifting), or that the gearbox oil temperature is
too high. The “gearbox” warning symbol in the
DIP will then be displayed in yellow. The selector
keypad LED will also flash three times. The
accompanying fault code can be read in the
selector reading mode (display).

The ECU will block the functions of the selector
and the gearbox will shift to a “safe gear” for the
gearbox. It is important to drive the vehicle to a
safe place as soon as possible and switch the
ignition off. It will no longer be possible to shift
the gearbox to neutral. The ECU will prevent
this.

After approximately 30 seconds, try starting the
engine again and engaging gear. If the error is
one whereby the gearbox must under no
circumstances be shifted, the ECU will no longer
shift the gearbox.
The warning symbol on the DIP display will then
appear in red. The “STOP” warning indicator will
also light up.
Driving is therefore no longer possible!

If the error is one whereby the gearbox may still
be shifted, the warning on the main display will
disappear. The ECU will have recorded the error
as an inactive error.
It is now possible to drive the vehicle again,
even though the error will re-occur after a while.
In this situation, however, it is no longer possible
to shift gear.

9

ᓻ 200337

3

CF65/75/85 series

General

AUTOMATIC GEARBOXES

1-3

Gearbox oil temperature
If when driving the gearbox warning lamp lights
up in the main display, this may mean that the
gearbox oil has reached the maximum
temperature of 121

_C.

In this situation, the ECU limits the gearbox to
shifting in the first four gears.
It is important to drive to a safe place as soon as
possible and let the engine idle in neutral at an
increased idling speed.
By this means, the engine cooling system can
try to cool the gearbox oil.
If after approximately two minutes the warning
lamp has not gone out, the engine must be
turned off and the nearest DAF dealer
contacted.

Use of the engine brake
When the engine brake is operated in third or
higher gear, the ECU will change down to
second gear as soon as the engine speed
permits, to get the maximum braking effect from
the engine brake.
On the selector display, the second gear
selected by the ECU is displayed.

Towing the vehicle
To tow the vehicle, the prop shaft must be
detached at the rear axle.
It is also possible to remove the axle shafts. As
oil can be lost in this process, this must be
avoided as much as possible owing to
environmental concerns.

Towing the vehicle without taking
the above into consideration may
lead to serious damage to the
gearbox.

9

ᓻ 200337

3

AUTOMATIC GEARBOXES

General

CF65/75/85 series

1-4

9

ᓻ 200337

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  340  341  342  343   ..