DAF XF105. Manual - part 30

 

  Index      DAF     DAF XF105 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  28  29  30  31   ..

 

 

DAF XF105. Manual - part 30

 

 

9

©

2-3

Foutcodes ZF-intarder EST 42

ZF-INTARDER EST 42

XF105 Serie

21-11 

Massasluiting uitgang proportioneel 
magneetventiel (B088):
-

pin  3/2

-

Geen remwerking van de intarder mogelijk 
in alle posities van de stuurkolomschakelaar

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

Massasluiting ingang proportioneel 
magneetventiel (B088): 
-

pin 3 van intarder-unit (D902) 

21-12 

Plussluiting uitgang proportioneel 
magneetventiel (B088):
-

pin  3/2

-

Geen remwerking van de intarder mogelijk 
in alle posities van de stuurkolomschakelaar

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

Plussluiting ingang proportioneel magneetventiel 
(B088): 
-

pin 3 van intarder-unit (D902) 

23-16 

Interne fout intarder-unit (D902) 

-

Geen remwerking van de intarder mogelijk 
in alle posities van de stuurkolomschakelaar

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

23-17 

Interne fout intarder-unit (D902) 

-

Geen remwerking van de intarder mogelijk 
in alle posities van de stuurkolomschakelaar

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

31-15 

Foutief of ontbrekend voertuigsnelheidssignaal 
via bericht op V-CAN2-netwerk, veroorzaakt 
door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

onjuist CAN-bericht van tachograaf-unit

-

Normale remwerking van de intarder indien 
stuurkolomschakelaar zich in positie 1 
bevindt. 

-

Verminderde remwerking van de intarder 
indien stuurkolomschakelaar zich in positie 
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel 
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

32-11 

Massa- of plussluiting uitgang 
koelvloeistoftemperatuursensor intarder (F544):
-

pin  1

-

Normale remwerking van de intarder indien 
stuurkolomschakelaar zich in positie 1 
bevindt. 

-

Verminderde remwerking van de intarder 
indien stuurkolomschakelaar zich in positie 
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel 
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)

Massa- of plussluiting ingang 
koelvloeistoftemperatuursensor intarder: 
-

pin 9 van intarder-unit (D902) 

Kortsluiting ingangen 
koelvloeistoftemperatuursensor intarder: 
-

pin 9 en 37 van intarder-unit (D902) 

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

9

ZF-INTARDER EST 42

2-4

©

Foutcodes ZF-intarder EST 42

XF105 Serie

32-13 Onderbreking 

uitgang 

koelvloeistoftemperatuursensor intarder (F544)
-

pin 9/37

-

Normale remwerking van de intarder indien 
stuurkolomschakelaar zich in positie 1 
bevindt. 

-

Verminderde remwerking van de intarder 
indien stuurkolomschakelaar zich in positie 
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel 
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)

Onderbreking ingang 
koelvloeistoftemperatuursensor intarder: 
-

pin 9/37 van intarder-unit (D902)

33-18 

Plussluiting ingang voedingsspanning positie 2 
van de stuurkolomschakelaar: 
-

pin 42 van intarder-unit (D902) 

-

Normale remwerking van de intarder indien 
stuurkolomschakelaar zich in positie 1 
bevindt. 

-

Verminderde remwerking van de intarder 
indien stuurkolomschakelaar zich in positie 
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel 
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

Plussluiting ingang voedingsspanning positie 3 
van de stuurkolomschakelaar: 
-

pin 16 van intarder-unit (D902) 

Kortsluiting ingangen voedingsspanning positie 2 
en 3 van de stuurkolomschakelaar:
-

pin 16 en 42 van intarder-unit (D902) 

41-19 

Foutief of ontbrekend gaspedaalpositiesignaal 
via bericht op 
V-CAN2-netwerk, veroorzaakt door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

onjuist bericht DMCI-unit 

-

De Downhill Speed Control-functie schakelt 
niet uit wanneer het gaspedaal wordt 
bediend 

-

Geen merkbare systeembeperking

42-19 

Foutief of ontbrekend voertuigsnelheidssignaal 
via bericht op 
V-CAN2-netwerk, veroorzaakt door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

onjuist bericht tachograaf-unit

-

Intarder wordt niet uitgeschakeld indien er 
een ABS-ingreep in het ABS/EBS-systeem 
plaatsvindt

-

Geen merkbare systeembeperking

43-19 Overbezet 

V-CAN2-communicatiesysteem 

tussen alle voertuigsystemen. Niet alle CAN-
berichten kunnen in dezelfde cyclus verzonden 
worden. Oorzaak kan zijn: 
-

plussluiting pin 22

-

CAN-afsluitweerstand defect

-

Geen aansturing van de uitlaatrem mogelijk 
tijdens de temperatuurafhankelijke 
terugregeling van de remwerking van de 
intarder 

-

AS Tronic-versnellingsbak schakelt niet 
automatisch terug indien de intarder wordt 
ingeschakeld

44-15 

Geen V-CAN2-communicatie tussen alle 
voertuigsystemen, veroorzaakt door: 
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

Geen aansturing van de uitlaatrem mogelijk 
tijdens de temperatuurafhankelijke 
terugregeling van de remwerking 

-

AS Tronic-versnellingsbak schakelt niet 
automatisch terug indien de intarder wordt 
ingeschakeld

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

9

©

2-5

Foutcodes ZF-intarder EST 42

ZF-INTARDER EST 42

XF105 Serie

46-15 

Geen V-CAN2-communicatie tussen alle 
voertuigsystemen mogelijk, veroorzaakt door 
problemen met V-CAN2:
-

onderbreking pin 49/22 of 

-

defecte CAN-afsluitweerstand

-

Normale remwerking van de intarder indien 
stuurkolomschakelaar zich in positie 1 
bevindt. 

-

Verminderde remwerking van de intarder 
indien stuurkolomschakelaar zich in positie 
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel 
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

47-19 

Foutief of ontbrekend motortoerentalsignaal via 
bericht op V-CAN2-netwerk, veroorzaakt door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

defecte CAN-afsluitweerstand

-

onjuist bericht DMCI-unit 

-

Maximale remwerking intarder begrensd op 
350 kW

-

AS Tronic-versnellingsbak schakelt niet 
automatisch terug indien de intarder wordt 
ingeschakeld

48-19 

Foutief of ontbrekend voertuigsnelheidssignaal 
via bericht op 
V-CAN2-netwerk, veroorzaakt door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

defecte CAN-afsluitweerstand

-

onjuist bericht van tachograaf-unit 

-

Normale remwerking van de intarder indien 
stuurkolomschakelaar zich in positie 1 
bevindt. 

-

Verminderde remwerking van de intarder 
indien stuurkolomschakelaar zich in positie 
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel 
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

-

Intarder werkt niet tijdens een 3e rem 
integratie beremming 

49-19 

Foutief of ontbrekend cruise-control-
snelheidssignaal via bericht op V-CAN2-netwerk, 
veroorzaakt door: 
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

defecte CAN-afsluitweerstand

-

onjuist bericht DMCI-unit 

-

Downhill Speed Control-functie niet 
beschikbaar 

51-19 

Foutief of ontbrekend actueel intarder-
remkoppelsignaal via bericht op V-CAN2-
netwerk, veroorzaakt door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

defecte CAN-afsluitweerstand

-

onjuist bericht DMCI-unit 

-

Wanneer tijdens geactiveerde Downhill 
Speed Control-functie tevens met de voet 
de motorrem wordt ingeschakeld, dan zal de 
intarder, na het uitschakelen van de 
motorrem, niet meer automatisch op het 
laatst gekozen actuele remkoppel worden 
ingesteld. 

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

9

ZF-INTARDER EST 42

2-6

©

Foutcodes ZF-intarder EST 42

XF105 Serie

64-19 

Foutief of ontbrekend signaal van de CAN-
extensiebox via bericht op V-CAN2-netwerk, 
veroorzaakt door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

defecte CAN-afsluitweerstand

-

onjuist bericht van CAN-extensiebox 

-

Geen remwerking van intarder mogelijk via 
CAN-extensiebox

68-19

Foutief of ontbrekend Downhill Speed Control 
SET/OFF-signaal van de VIC-2 via bericht op 
V-CAN2-netwerk, veroorzaakt door:
-

onderbreking pin 22

-

massasluiting pin 49

-

plussluiting pin 22 en/of 49

-

defecte CAN-afsluitweerstand

-

onjuist bericht VIC-2-unit 

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

71-13 

Geen voedingsspanning voor contact, van 
intarder-unit (D902) veroorzaakt door:
-

massasluiting, onderbreking pin 54/55

-

defecte zekering (E199)

-

Geen merkbare systeembeperking

72-16 

Foutieve voedingsspanning na contact op pin 
31/53 van intarder-unit (D902), veroorzaakt door:
-

overspanning > 36V

-

Geen remwerking van de intarder mogelijk 
in alle posities van de stuurkolomschakelaar

-

Geen functie-indicatie "intarder actief" op 
DIP als intarder wordt ingeschakeld

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

72-17 

Foutieve voedingsspanning na contact op pin 
31/53 van intarder-unit (D902), veroorzaakt door:
-

onderspanning < 16 V

-

Geen remwerking van de intarder mogelijk 
in alle posities van de stuurkolomschakelaar

-

Geen functie-indicatie "intarder actief" op 
DIP als intarder wordt ingeschakeld

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

84-15 

Interne fout intarder-unit (D902) 

-

Geen remwerking van de intarder mogelijk 
in alle posities van de stuurkolomschakelaar

-

Geen snelheidsindicatie op DIP indien 
Downhill Speed Control-functie wordt 
ingeschakeld

-

Geen Downhill Speed Control-functie 
mogelijk

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  28  29  30  31   ..