DAF XF105. Manual - part 5

1

©

2-3

Foutcodes AS Tronic

AS TRONIC

XF105 Serie

512 - 8

Foutief of ontbrekend gewenst 
motorkoppelsignaal via bericht op CAN-netwerk 
(afgeleid van gaspedaalpositie-signaal 
motormanagement)

Tijdens rijden:
-

koppeling kan na het schakelen abrupt 
sluiten, waardoor de schakelkwaliteit wordt 
verminderd

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

vanuit stilstand wegrijden is mogelijk

513 - 8

Foutief of ontbrekend actueel 
motorkoppelsignaal via bericht op CAN-netwerk

Tijdens rijden:
-

schakelkwaliteit tijdens op- en 
terugschakelen kan verminderd zijn

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

vanuit stilstand wegrijden is mogelijk

520 - 8

Foutief of ontbrekend actueel intarderremkoppel 
via bericht op CAN-netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Geen verdere systeembeperking

Foutief of ontbrekend actueel 
motorremkoppelsignaal via bericht op CAN-
netwerk

-

Indien de motorrem actief is, kan de 
schakelkwaliteit in het begin van het 
schakelen verminderd zijn

-

Automaatstand niet beschikbaar

556 - 8

Foutief of ontbrekend intarderconfiguratiesignaal 
via bericht op CAN-netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

Foutief of ontbrekend 
motorremconfiguratiesignaal via bericht op CAN-
netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

558 - 8

Foutief of ontbrekend signaal van de 
stationairschakelaar van het gaspedaal via 
bericht op CAN-netwerk door:
-

bedienen van het rempedaal als het 
gaspedaal bediend is

-

defect gaspedaal 

Tijdens rijden:
-

geen merkbare systeembeperking tijdens 
het rijden

Tijdens stilstand:
-

geen reactie op het gaspedaal waardoor 
wegrijden vanuit stilstand niet mogelijk is

559 - 8

Foutief of ontbrekend kickdown-signaal via 
bericht op CAN-netwerk

-

Kickdown-functie niet aanwezig

-

Geen merkbare systeembeperking

-

Automaatstand beschikbaar

561 - 8

Foutief of ontbrekend "actief"-signaal ASR-
motorregeling via bericht op CAN-netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

562 - 8

Foutief of ontbrekend "actief"-signaal ASR-
differentieelremregeling via bericht op CAN-
netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

563 - 8

Foutief of ontbrekend "actief"-signaal ABS via 
bericht op CAN-netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

595 - 8

Foutief of ontbrekend "actief"-signaal cruise-
control via bericht op CAN-netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

597 - 8

Foutief of ontbrekend 
bedrijfsremschakelaarsignaal via bericht op 
CAN-netwerk

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Tijdens het uitrollen van het voertuig zal bij 
een voertuigsnelheid hoger dan 1,5 km/h de 
koppeling worden geopend

904 - 8

Foutief of ontbrekend snelheidssignaal van de 
vooras via bericht op CAN-netwerk

-

Automaatstand beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

1

AS TRONIC

2-4

©

Foutcodes AS Tronic

XF105 Serie

1623 - 8

Foutief of ontbrekend snelheidssignaal van de 
tachograaf via bericht op CAN-netwerk

-

Automaatstand beschikbaar

-

Indien intern snelheidssignaal aanwezig, 
geen merkbare systeembeperking

3002 - 5

Modulator schakelventiel Y2 voor splittergroep:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ook ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een passende versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3002 - 6

Modulator schakelventiel Y2 voor splittergroep:
-

plussluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ook ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een passende versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

-

PTO 1/2 niet inschakelbaar 

-

Manoeuvreerstand in D en R niet 
beschikbaar 

3002 - 10

Modulator schakelventiel Y2 voor splittergroep:
-

onderbreking

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ook ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een passende versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3003 - 5

Modulator splittergroep schakelventiel Y3:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ook ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een passende versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

-

PTO 1/2 niet inschakelbaar 

-

Manoeuvreerstand in D en R niet 
beschikbaar 

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

1

©

2-5

Foutcodes AS Tronic

AS TRONIC

XF105 Serie

3003 - 6

Modulator splittergroep schakelventiel Y3:
-

plussluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een passende versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3003 - 10

Modulator splittergroep schakelventiel Y3:
-

onderbreking

3004 - 5

Modulator schakelventiel Y4 voor straatselectie:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3004 - 6

Modulator schakelventiel Y4 voor straatselectie:
-

plussluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

-

Manoeuvreerstand in D niet beschikbaar 

3004 - 10

Modulator schakelventiel Y4 voor straatselectie:
-

onderbreking

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen, zowel bij stilstand 
als tijdens het rijden. Indien dit niet mogelijk 
is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3005 - 5

Modulator schakelventiel Y5 voor straatselectie:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen. Indien dit niet 
mogelijk is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3005 - 6

Modulator schakelventiel Y5 voor straatselectie:
-

plussluiting

3005 - 10

Modulator schakelventiel Y5 voor straatselectie:
-

onderbreking

3006 - 5

Modulator hoofdgroep schakelventiel Y6:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen. Indien dit niet 
mogelijk is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3006 - 6

Modulator hoofdgroep schakelventiel Y6:
-

plussluiting

3006 - 10

Modulator hoofdgroep schakelventiel Y6:
-

onderbreking

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

1

AS TRONIC

2-6

©

Foutcodes AS Tronic

XF105 Serie

3007 - 5

Modulator hoofdgroep schakelventiel Y7:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen. Indien dit niet 
mogelijk is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3007 - 6

Modulator hoofdgroep schakelventiel Y7:
-

plussluiting

3007 - 10

Modulator hoofdgroep schakelventiel Y7:
-

onderbreking

3008 - 5

Modulator naschakelgroep schakelventiel Y8:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Lage groep kan niet meer worden 
ingeschakeld

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen. Indien dit niet 
mogelijk is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3008 - 6

Modulator naschakelgroep schakelventiel Y8:
-

plussluiting

3008 - 10

Modulator naschakelgroep schakelventiel Y8:
-

onderbreking

3009 - 5

Modulator naschakelgroep schakelventiel Y9:
-

massasluiting

-

Automaatstand niet beschikbaar

-

Hoge groep kan niet meer worden 
ingeschakeld

-

Indien de fout tijdens het schakelen 
optreedt, dan zal de ingeschakelde 
versnelling ingeschakeld blijven. De 
modulator zal een aangepaste versnelling 
proberen te schakelen. Indien dit niet 
mogelijk is, zal de versnellingsbak in de 
neutraalpositie worden geschakeld.

3009 - 6

Modulator naschakelgroep schakelventiel Y9:
-

plussluiting

3009 - 10

Modulator naschakelgroep schakelventiel Y9:
-

onderbreking

3010 - 5

Modulator hoofdventiel luchtvoorraad Y10:
-

massasluiting

Tijdens rijden:
-

geen schakeling meer mogelijk

-

de versnellingsbak kan niet naar 
neutraalpositie schakelen; de 
ingeschakelde versnelling blijft 
ingeschakeld.

Tijdens stilstand:
-

is het probleem tijdens het inschakelen van 
het contact reeds aanwezig, dan is het 
systeem niet beschikbaar; wegrijden is dan 
niet mogelijk.

3010 - 6

Modulator hoofdventiel luchtvoorraad Y10:
-

plussluiting

Tijdens rijden:
-

automaatstand niet beschikbaar

-

alle versnellingen kunnen worden 
geschakeld

Tijdens stilstand:
-

vanuit stilstand wegrijden is mogelijk

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom