Chrysler Sebring Convertible (2010 year). Manual - part 19

5. Once you repair or replace the original road tire, and
reinstall it on the vehicle in place of the compact spare,
the TPMS will update automatically and the “TPM
Telltale Light” will turn OFF, as long no tire pressure is
below the low-pressure warning limit in any of the four
active road tires. The vehicle may need to be driven for
up to 20 minutes above 15 mph (25 km/h) in order for the
TPMS to receive this information.

Premium System – If Equipped

The Tire Pressure Monitor System (TPMS) uses wireless
technology with wheel rim mounted electronic sensors to
monitor tire pressure levels. Sensors, mounted to each
wheel as part of the valve stem, transmit tire pressure
readings to the Receiver Module.

NOTE:

It is particularly important for you to check the

tire pressure in all of the tires on your vehicle monthly
and to maintain the proper pressure.

The TPMS consists of the following components:

• Receiver Module
• Four Tire Pressure Monitoring Sensors
• Three Trigger Modules (mounted in three of the four

wheel-wells)

• Various Tire Pressure Monitoring System Messages,

which display in the Electronic Vehicle Information
Center (EVIC)

• Tire Pressure Monitoring Telltale Light

Tire Pressure Monitoring Low Pressure Warnings

The “Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will
illuminate in the instrument cluster and a chime
will sound when tire pressure is low in one or

more of the four active road tires. In addition, the

300

STARTING AND OPERATING

Electronic Vehicle Information Center (EVIC) will display
a graphic showing the pressure values of each tire with
the low tire pressure values flashing.

Should this occur, you should stop as soon as possible,
and inflate all tires with low pressure (those flashing in
the EVIC graphic) to the vehicle’s recommended cold
placard pressure value. Once the system receives the
updated tire pressures, the system will automatically
update, the graphic display in the EVIC will stop flash-
ing, and the “Tire Pressure Monitoring Telltale Light”
will turn off. The vehicle may need to be driven for up to
20 minutes above 15 mph (25 km/h) in order for the
TPMS to receive this information.

5

STARTING AND OPERATING

301

Check TPMS Warning
When a system fault is detected, a chime will sound and
the “Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will flash on
and off for 75 seconds and then remain on solid. In
addition, the EVIC will display a

⬙CHECK TPM SYS-

TEM

⬙ message for three seconds and then display dashes

(- -) in place of the pressure value to indicate which
sensor is not being received.

If the ignition key is cycled, this sequence will repeat,
providing the system fault still exists. If the system fault
no longer exists, the “Tire Pressure Monitoring Telltale
Light” will no longer flash, and the

⬙CHECK TPM

SYSTEM

⬙ message will no longer display, and a pressure

value will display in place of the dashes. A system fault
can occur due to any of the following:

1. Jamming due to electronic devices or driving next to
facilities emitting the same Radio Frequencies as the TPM
sensors.

2. Installing some form of aftermarket window tinting
that affects radio wave signals.

3. Lots of snow or ice around the wheels or wheel
housings.

4. Using tire chains on the vehicle.

5. Using wheels/tires not equipped with TPM sensors.

302

STARTING AND OPERATING

NOTE:
1. The compact spare tire (if so equipped) does not have
a tire pressure monitoring sensor. Therefore, the TPMS
will not monitor the pressure in the compact spare tire.

2. If you install the compact spare tire in place of a road
tire that has a pressure below the low-pressure warning
limit, upon the next ignition key cycle, the “TPM Telltale
Light” will remain ON, a chime will sound, and the EVIC
will still display a flashing pressure value in the graphic
display.

3. After driving the vehicle for up to 20 minutes above
15 mph (25 km/h), the “TPM Telltale Light” will flash on
and off for 75 seconds and then remain on solid. In
addition, the EVIC will display a

⬙CHECK TPM SYS-

TEM

⬙ message for three seconds and then display dashes

(- -) in place of the pressure value.

4. For each subsequent ignition key cycle, a chime will
sound, the “TPM Telltale Light” will flash on and off for
75 seconds and then remain on solid, and the EVIC will
display a

⬙CHECK TPM SYSTEM⬙ message for three

seconds and then display dashes (- -) in place of the
pressure value.

5. Once you repair or replace the original road tire, and
reinstall it on the vehicle in place of the compact spare,
the TPMS will update automatically. In addition, the
“TPM Telltale Light” will turn OFF and the graphic in the
EVIC will display a new pressure value instead of dashes
(- -), as long no tire pressure is below the low-pressure
warning limit in any of the four active road tires. The
vehicle may need to be driven for up to 20 minutes above
15 mph (25 km/h) in order for the TPMS to receive this
information.

5

STARTING AND OPERATING

303

General Information

This device complies with part 15 of the FCC rules and
RSS 210 of Industry Canada. Operation is subject to the
following conditions:

• This device may not cause harmful interference.
• This device must accept any interference received,

including interference that may cause undesired
operation.

The tire pressure sensors are covered under one of the
following licenses:

United States . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KR5S120123
Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2671-S120123

FUEL REQUIREMENTS

2.4L and 2.7L Engine

All engines are designed to meet all emis-
sion regulations and provide excellent fuel
economy and performance when using
high quality unleaded “regular” gasoline
having an octane rating of 87. The use of
premium gasoline is not recommended, as

it will not provide any benefit over regular gasoline in
these engines.

3.5L Engine

The 3.5L engine is designed to meet all
emissions regulations and provide satisfac-
tory fuel economy and performance when
using high-quality unleaded gasoline hav-
ing an octane range of 87 to 89. The manu-
facturer recommends the use of 89 octane

304

STARTING AND OPERATING

for optimum performance. The use of premium gasoline
is not recommended, as it will not provide any benefit
over regular gasoline in these engines.

Light spark knock at low engine speeds is not harmful to
your engine. However, continued heavy spark knock at
high speeds can cause damage and immediate service is
required.

Poor quality gasoline can cause problems such as hard
starting, stalling, and hesitations. If you experience these
symptoms, try another brand of gasoline (with the ap-
propriate octane rating for your engine) before consider-
ing service for the vehicle.

Over 40 automobile manufacturers around the world
have issued and endorsed consistent gasoline specifica-
tions (the World Wide Fuel Charter, WWFC) which
define fuel properties necessary to deliver enhanced
emissions, engine performance, and durability for your

vehicle. The manufacturer recommends the use of gaso-
lines that meet the WWFC specifications if they are
available.

Reformulated Gasoline

Many areas of the country require the use of cleaner
burning gasoline referred to as “Reformulated Gasoline.”

Reformulated gasolines contain oxygenates, and are spe-
cifically blended to reduce vehicle emissions and im-
prove air quality.

The manufacturer supports the use of reformulated gaso-
lines. Properly blended reformulated gasolines will pro-
vide excellent performance and durability of engine and
fuel system components.

Gasoline/Oxygenate Blends

Some fuel suppliers blend unleaded gasoline with oxy-
genates such as 10% ethanol, MTBE, and ETBE. Oxygen-
ates are required in some areas of the country during the

5

STARTING AND OPERATING

305

winter months to reduce carbon monoxide emissions.
Fuels blended with these oxygenates may be used in
your vehicle.

CAUTION!

For vehicles equipped with a 2.4L or 3.5L engine, DO
NOT use gasoline containing Methanol or E85 Etha-
nol. Use of these blends may result in starting and
driveability problems and may damage critical fuel
system components.

NOTE:

The 2.7L engine is now rated for E85 Ethanol

use (EXCEPT CALIFORNIA EMISSION STATES). Only
vehicles with the E-85 fuel filler door label can operate on
E-85. Refer to “Flexible Fuel” in “Starting and Operating”
for further information.

Problems that result from using methanol/gasoline or
E85 Ethanol blends are not the responsibility of the

manufacturer. While MTBE is an oxygenate made from
Methanol, it does not have the negative effects of
Methanol.

E-85 Usage In Non-Flex Fuel Vehicles

Non-FFV vehicles are compatible with gasoline contain-
ing 10% ethanol (E10). Gasoline with higher ethanol
content may void the vehicle’s warranty.

If a Non-FFV vehicle is inadvertently fueled with E-85
fuel, the engine will have some or all of these symptoms:

• operate in a lean mode
• OBD II “Malfunction Indicator Light” on
• poor engine performance
• poor cold start and cold drivability
• increased risk for fuel system component corrosion

306

STARTING AND OPERATING

To fix a Non-FFV vehicle inadvertently fueled once with
E-85 perform the following:

• drain the fuel tank (see your authorized dealer)
• change the engine oil and oil filter
• disconnect and reconnect the battery to reset the

engine controller memory

More extensive repairs will be required for prolonged
exposure to E-85 fuel.

MMT in Gasoline

MMT is a manganese containing metallic additive that is
blended into some gasoline to increase octane. Gasoline
blended with MMT provides no performance advantage
beyond gasoline of the same octane number without
MMT. Gasoline blended with MMT reduces spark plug
life and reduces emission system performance in some
vehicles. The manufacturer recommends that gasoline
without MMT be used in your vehicle. The MMT content

of gasoline may not be indicated on the gasoline pump,
therefore, you should ask your gasoline retailer whether
or not his/her gasoline contains MMT.

It is even more important to look for gasolines without
MMT in Canada, because MMT can be used at levels
higher than those allowed in the United States.

MMT is prohibited in Federal and California reformu-
lated gasolines.

Materials Added to Fuel

All gasoline sold in the United States is required to
contain effective detergent additives. Use of additional
detergents or other additives is not needed under normal
conditions and they would result in additional cost.
Therefore, you should not have to add anything to the
fuel.

5

STARTING AND OPERATING

307

Fuel System Cautions

CAUTION!

Follow these guidelines to maintain your vehicle’s
performance:
• The use of leaded gas is prohibited by Federal law.

Using leaded gasoline can impair engine perfor-
mance and damage the emission control system.

• An out-of-tune engine, or certain fuel or ignition

malfunctions, can cause the catalytic converter to
overheat. If you notice a pungent burning odor or
some light smoke, your engine may be out of tune
or malfunctioning and may require immediate
service. Contact your authorized dealer for service
assistance.

(Continued)

CAUTION! (Continued)

• The use of fuel additives, which are now being

sold as octane enhancers, is not recommended.
Most of these products contain high concentra-
tions of methanol. Fuel system damage or vehicle
performance problems resulting from the use of
such fuels or additives is not the responsibility of
the manufacturer.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

308

STARTING AND OPERATING

Carbon Monoxide Warnings

WARNING!

Carbon monoxide (CO) in exhaust gases is deadly.
Follow the precautions below to prevent carbon
monoxide poisoning:
• Do not inhale exhaust gases. They contain carbon

monoxide, a colorless and odorless gas, which can
kill. Never run the engine in a closed area, such as
a garage, and never sit in a parked vehicle with the
engine running for an extended period. If the
vehicle is stopped in an open area with the engine
running for more than a short period, adjust the
ventilation system to force fresh, outside air into
the vehicle.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Guard against carbon monoxide with proper

maintenance. Have the exhaust system inspected
every time the vehicle is raised. Have any abnor-
mal conditions repaired promptly. Until repaired,
drive with all side windows fully open.

• Keep the trunk closed when driving your vehicle

to prevent carbon monoxide and other poisonous
exhaust gases from entering the vehicle.

5

STARTING AND OPERATING

309

FLEXIBLE FUEL (2.7L ONLY) — IF EQUIPPED

E85 General Information

The information in this section is for Flexible Fuel ve-
hicles only. These vehicles can be identified by a unique
fuel filler door label that states Ethanol (E85) or Un-
leaded Gasoline Only.

This section only covers those

subjects that are unique to these vehicles. Please refer to
the other sections of this manual for information on
features that are common between Flexible Fuel and
gasoline-only powered vehicles.

NOTE:

The 2.7L engine is now rated for E85 Ethanol

use (EXCEPT CALIFORNIA EMISSION STATES). Only
vehicles with the E85 fuel filler door label can operate on
E85.

CAUTION!

Only vehicles with the E85 fuel filler door label can
operate on E85.

E85 Fuel Cap

310

STARTING AND OPERATING

Ethanol Fuel (E85)

E85 is a mixture of approximately 85% fuel ethanol and
15% unleaded gasoline.

WARNING!

Ethanol vapors are extremely flammable and could
cause serious personal injury. Never have any smok-
ing materials lit in or near the vehicle when remov-
ing the fuel filler tube cap (gas cap) or filling the
tank. Do not use E85 as a cleaning agent and never
use it near an open flame.

Fuel Requirements

If your vehicle is E85 compatible, it will operate on
unleaded gasoline with an octane rating of 87, or E85
fuel, or any mixture of these two fuels.

For best results, a refueling pattern that avoids alternat-
ing between E85 and unleaded gasoline is recom-
mended.

E85 Badge

5

STARTING AND OPERATING

311

When you do switch fuel types it is recommended that:

• you do not add less than 5 gal (19 L) when refueling
• you drive the vehicle immediately after refueling for at

least 5 miles (8 km)

Observing these precautions will avoid possible hard
starting and/or significant deterioration in driveability
during warm up.

NOTE:

• Use seasonally adjusted E85 fuel (ASTM D5798). With

non-seasonally adjusted E85 fuel, you may experience
hard starting and rough idle following start up even if
the above recommendations are followed, especially
when the ambient temperature is below 32°F (0°C).

• Some additives used in regular gasoline are not fully

compatible with E85 and may form deposits in your
engine. To eliminate driveability issues that may be

caused by these deposits, a supplemental gasoline
additive, such as MOPAR

威 Injector Cleanup or

Techron may be used.

Selection Of Engine Oil For Flexible Fuel Vehicles
(E85) and Gasoline Vehicles

FFV vehicles operated on E85 require specially formu-
lated engine oils. These special requirements are included
in MOPAR

威 engine oils, and in equivalent oils meeting

Chrysler Specification MS-6395. The manufacturer only
recommends engine oils that are API Certified and meet
the requirements of Material Standard MS-6395. MS-6395
contains additional requirements, developed during ex-
tensive fleet testing, to provide additional protection to
Chrysler Group LLC engines. Use MOPAR

威 or an

equivalent oil meeting the specification MS-6395.

312

STARTING AND OPERATING

Starting

The characteristics of E85 fuel make it unsuitable for use
when ambient temperatures fall below 0°F (-18°C). In the
range of 0°F (-18°C) to 32°F (0°C), you may experience an
increase in the time it takes for your engine to start, and
a deterioration in driveability (sags and/or hesitations)
until the engine is fully warmed up.

NOTE:

Use of the engine block heater (if equipped) is

beneficial for E85 startability when the ambient tempera-
ture is less than 32°F (0°C).

Cruising Range

Because E85 fuel contains less energy per gallon/liter
than gasoline, you will experience an increase in fuel
consumption. You can expect your miles per gallon
(mpg)/miles per liter and your driving range to decrease
by about 30%, compared to gasoline operation.

Replacement Parts

Many components in your Flexible Fuel Vehicle (FFV) are
designed to be compatible with ethanol. Always be sure
that your vehicle is serviced with correct ethanol com-
patible parts.

CAUTION!

Replacing fuel system components with non-ethanol
compatible components can damage your vehicle.

Maintenance

If you operate the vehicle using E85 fuel, follow the
maintenance schedule section of this manual.

CAUTION!

Do not use ethanol mixture greater than 85% in your
vehicle. It will cause difficulty in cold starting and
may affect driveability.

5

STARTING AND OPERATING

313

ADDING FUEL

Fuel Filler Cap (Gas Cap)

The gas cap is behind the fuel filler door, on the left rear
quarter panel of the vehicle. If the gas cap is lost or
damaged, be sure the replacement cap is for use with this
vehicle.

After removing the gas cap, place the gas cap tether cable
over a hook on the inside of the fuel door. This keeps the
gas cap suspended away from and protects the vehicle’s
surface.

NOTE:

If the gas cap is lost or damaged, be sure the

replacement cap is for use with this vehicle.

Fuel Filler Door

Tether Cable

314

STARTING AND OPERATING

CAUTION!

• Damage to the fuel system or emission control

system could result from using an improper fuel
tank filler tube cap (gas cap).

• A poorly fitting gas cap may cause the “Malfunc-

tion Indicator Light (MIL)” to turn on.

• To avoid fuel spillage and overfilling, do not “top

off” the fuel tank after filling. When the fuel
nozzle “clicks” or shuts off, the fuel tank is full.

WARNING!

• Never have any smoking materials lit in or near

the vehicle when the gas cap is removed or the
tank filled.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Never add fuel when the engine is running. This is

in violation of most state and federal fire regula-
tions and doing so will cause the MIL to turn on.

• A fire may result if gasoline is pumped into a

portable container that is inside of a vehicle. You
could be burned. Always place gas containers on
the ground while filling.

NOTE:

• Tighten the gas cap until you hear a “clicking” sound.

This is an indication that the gas cap is tightened
properly. The MIL in the instrument cluster may turn
on if the gas cap is not secured properly. Make sure
that the gas cap is tightened each time the vehicle is
refueled.

• When the fuel nozzle “clicks” or shuts off, the fuel

tank is full.

5

STARTING AND OPERATING

315