Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 986

 

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Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 986

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the TRAC OFF Switch harness connector.
Disconnect the BCM C4 harness connector.
Check the TRAC OFF Switch Sense circuit for short to ground.
Is the Sense circuit shorted to ground?

All

Yes

→ Repair the TRAC OFF Switch Sense circuit for a short to ground.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Body Control Module in accordance with the Service

Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

42

BRAKES (CAB)

*TRAC OFF INDICATOR NEVER/ALWAYS ON —

Continued

Symptom:

*TRAC ON INDICATOR NEVER/ALWAYS ON

POSSIBLE CAUSES

CAB -- INTERNAL FAULT

CHECK TRACTION CONTROL SYSTEM

CLUSTER FAILS SELF TEST

CAB - NO TRAC MESSAGE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: The DRBIII

t must be able to communicate with the CAB prior to

performing this test.
NOTE: Note: If any CAB DTC’s are present, they must be repaired prior to
performing this test.
Perform the KEY-ON bulb test.
Did the TRAC Indicator illuminate and then go out?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 3

2

Make sure the Traction Control system has not been deactivated with the TRAC OFF
switch.
NOTE: The purpose of this test is to determine if the Traction Control
system is operating.
With the DRBIII

t in Inputs/Outputs, read the ABS Pump Motor voltage state.

Accelerate sufficient to cause drive wheel slip.
Does the TRAC Indicator illuminate and the DRBIII

t display approximately 9 volts?

All

Yes

→ The traction control system is functioning normally.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Controller Antilock Brake in accordance with the

Service Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

3

NOTE: The purpose of this test is to perform the Instrument Cluster self
test.
Depress and hold the Odometer Reset Button.
Turn the Key from OFF to ON and then back to OFF.
Release the Odometer Reset Button.
Do the Instrument Cluster Indicators and Gauges activate and deactivate?

All

Yes

→ Replace the Controller Antilock Brake in accordance with the

Service Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

43

BRAKES (CAB)

Symptom:

*NO RESPONSE FROM CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

POSSIBLE CAUSES

NO RESPONSE FROM CAB

GROUND CIRCUIT OPEN

OPEN FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT

OPEN PCI BUS CIRCUIT

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Note: As soon as one or more module communicates with the DRB, answer
the question.
With the DRB, attempt to communicate with the Airbag Control Module (ACM).
With the DRB, attempt to communicate with the Body Control Module (BCM).
Was the DRB able to I/D or establish communications with either of the modules?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the Communications category and perform the symptom

PCI Bus Communication Failure.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the CAB harness connector.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe both ground circuits.
Is the test light illuminated for each circuit?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the ground circuit(s) for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the CAB harness connector.
Turn the ignition on.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused Ignition Switch
Output circuit.
Is the test light illuminated?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Fused Ignition Switch Output circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

44

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Note: Ensure there is PCI Bus communication with other modules on the
vehicle before proceeding. If not, refer to the symptom list from the menu
and repair as necessary.
Disconnect the CAB harness connector.
Use Scope input cable CH7058, Cable to Probe adapter CH7062, and the red and
black test probes.
Connect the scope input cable to the channel one connector on the DRB. Attach the
red and black leads and the cable to probe adapter to the scope input cable.
With the DRBIII

t select Pep Module Tools.

Select lab scope.
Select Live Data.
Select 12 volt square wave.
Press F2 for Scope.
Press F2 and use the down arrow to set voltage range to 20 volts. Set Probe to x10.
Press F2 again when complete.
Connect the Black lead to the chassis ground. Connect the Red lead to the PCI Bus
circuit in the CAB connector.
Turn the ignition on.
Observe the voltage display on the DRB Lab Scope.
Does the voltage pulse from 0 to approximately 7.5 volts?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the PCI Bus circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Controller Antilock Brake in accordance with the
Service Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

45

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM CONTROLLER ANTILOCK BRAKE —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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