Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 745

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Turn the ignition off.
Disconnect the ATC C2 harness connector.
Disconnect the in-line C202 harness connector.
Measure the resistance of the Sensor Ground circuit between the ATC C2 harness
connector and the in-line C202 harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Check the wiring harness between the in-line C202 harness

connector (plenum side) and the Evap Temp Sensor for an open.
Repair as necessary. If Ok, replace the Evaporator Temperature
Sensor.
With the DRBIII

t, reset the ATC after repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Sensor Ground circuit between the ATC C2 harness

connector and the in-line C202 harness connector (HVAC side) for
an open.
With the DRBIII

t, reset the ATC after repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

216

AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

EVAP TEMP SENSOR OPEN (ACTIVE) —

Continued

Symptom:

EVAP TEMP SENSOR SHORTED (ACTIVE)

When Monitored and Set Condition:

EVAP TEMP SENSOR SHORTED (ACTIVE)

When Monitored:

With the ignition on and the IOD fuse installed. Also, during the

Cooldown Test.

Set Condition:

This DTC is displayed if the ATC detects an abnormally low voltage on the

evaporator temperature sensor signal. Evap Temp Sensor Shorted is also displayed as a
Cooldown Test Message if the ATC detects an abnormally low voltage on the evaporator
temperature sensor signal during the Cooldown Test.

POSSIBLE CAUSES

EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR

EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO SENSOR GROUND CIR-
CUIT

ATC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Disconnect the in-line C202 harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in Automatic Temperature Control, monitor Active DTCs.

Does the DRBIII

t display: Evap Sensor Open?

All

Yes

→ Check the Evap Temp Sensor Signal circuit between the in-line

C202 harness connector (plenum side) and the Evap Temp Sensor
for a short to ground. Repair as necessary. If Ok, replace the
Evaporator Temperature Sensor.
With the DRBIII

t, reset the ATC after repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the ATC C2 harness connector.
Disconnect the in-line C202 harness connector.
Measure the resistance between ground and the Evaporator Temperature Sensor
Signal circuit (HVAC side).
Is the resistance above 100k ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Evaporator Temperature Sensor Signal circuit be-

tween the ATC C2 harness connector and the in-line C202
harness connector (HVAC side) for a short to ground.
With the DRBIII

t, reset the ATC after repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

217

AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the ATC C2 harness connector.
Disconnect the in-line C202 harness connector.
Measure the resistance between the Evaporator Temperature Sensor Signal circuit
and the Sensor Ground circuit (HVAC side).
Is the resistance above 100k ohms?

All

Yes

→ Replace the ATC.

With the DRBIII

t, reset the ATC after repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Evaporator Temperature Sensor Signal circuit be-

tween the ATC C2 harness connector and the in-line C202
harness connector (HVAC side) for a short to Sensor Ground.
With the DRBIII

t, reset the ATC after repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

218

AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

EVAP TEMP SENSOR SHORTED (ACTIVE) —

Continued

Symptom List:

FRONT AND REAR BLOWER OUTPUT 1 OPEN
FRONT AND REAR BLOWER OUTPUT 2 OPEN

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be FRONT AND REAR BLOWER
OUTPUT 1 OPEN.

When Monitored and Set Condition:

FRONT AND REAR BLOWER OUTPUT 1 OPEN

When Monitored:

Continuously.

Set Condition:

If the FCM detects no voltage present on the Front/Rear Blower Motor

Relay Control circuit.

FRONT AND REAR BLOWER OUTPUT 2 OPEN

When Monitored:

Continuously.

Set Condition:

If the FCM detects no voltage present on the Front/Rear Blower Motor

Relay Control circuit.

POSSIBLE CAUSES

FRONT & REAR BLOWER OUTPUT 1/2 OPEN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

View repair.

All

Repair

Refer to symptom Front and Rear Blower Output 1 Open or
symptom Front and Rear Blower Output 2 Open in the Heating &
A/C category.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

219

AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL