Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 561

 

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Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 561

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Turn the ignition off.
Disconnect the TP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K22) TP Sensor Signal circuit from the TP Sensor
harness connector to the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the high resistance in the (K22) TP Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

7

Turn the ignition off.
Disconnect the TP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K22) TP Sensor Signal circuit from the TP Sensor
harness connector to ground.
Is the resistance above 100k ohms?

All

Yes

→ Go To 8

No

→ Repair the short to ground in the (K22) TP Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

8

Turn the ignition off.
Disconnect the TP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K900) Sensor Ground circuit from the TP Sensor
harness connector to the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 9

No

→ Repair the high resistance in the (K900) Sensor Ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

9

Connect a jumper wire between the (K22) TP Sensor Signal circuit and the (K4)
Sensor Ground circuit .
Does the DRBIII

t display TP voltage from approximately 4.9 volts to below 0.5 of a

volt?

All

Yes

→ Replace the TP Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 16

10

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the MAP Sensor
harness connector to the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Repair the high resistance in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

52

DRIVEABILITY - SBEC

P0121-TPS VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

11

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the MAP Sensor
harness connector to ground.
Is the resistance above 100k ohms?

All

Yes

→ Go To 12

No

→ Repair the short to ground in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

12

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K1) MAP Sensor Signal circuit from the MAP Sensor
harness connector to the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 13

No

→ Repair the high resistance in the (K1) MAP Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

13

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K1) MAP Sensor Signal circuit from the MAP Sensor
harness connector to ground.
Is the resistance above 100k ohms?

All

Yes

→ Go To 14

No

→ Repair the short to ground in the (K1) MAP Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

14

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit from the MAP Sensor
harness connector to the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 15

No

→ Repair the high resistance in the (K900) Sensor Ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

53

DRIVEABILITY - SBEC

P0121-TPS VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

15

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
With the DRBIII

t, monitor the MAP Sensor voltage.

Turn the ignition on.
Connect a jumper wire between the (K1) MAP Sensor Signal circuit and the (K4)
Sensor Ground circuit .
Cycle the ignition switch off and then on again.
With the DRBIII

t, monitor the MAP Sensor voltage.

Does the DRBIII

t display MAP voltage from approximately 4.9 volts to below 0.5

volt?

All

Yes

→ Replace the MAP Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 16

16

NOTE: Before Continuing: Disconnect the PCM harness connector and
check the related wiring terminals for corrosion, damage or terminal push
out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

54

DRIVEABILITY - SBEC

P0121-TPS VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP —

Continued

Symptom:

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE LOW

When Monitored and Set Condition:

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE LOW

When Monitored:

With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:

Throttle Position Sensor voltage at the PCM is less than 0.16 volt for 0.7

seconds.

POSSIBLE CAUSES

TP SENSOR VOLTAGE BELOW 0.2

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

TP SENSOR INTERNAL FAILURE

(K22) TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K22) TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

TCM INTERNALLY SHORTED TP SIGNAL CIRCUIT

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the TP Sensor voltage.

Is the voltage below 0.2 of a volt?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION symptom in the

Driveability category.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the (F855) 5-volt Supply circuit in the MAP Sensor harness
connector.
Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 7

55

DRIVEABILITY - SBEC

 

 

 

 

 

 

 

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