Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 557

Symptom:

P0106-BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE

When Monitored and Set Condition:

P0106-BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE

When Monitored:

With the ignition key on. No Cam or Crank signal within 75 ms. Engine

speed at less than 250 RPM. Battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:

The PCM senses the voltage from the MAP sensor to be less than 2.196

volts but above 0.0392 volts for 300 milliseconds.

POSSIBLE CAUSES

MAP SENSOR VOLTAGE BELOW 2.2 VOLTS

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(K1) MAP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K1) MAP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K1) MAP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO (K900) SENSOR GROUND

MAP SENSOR INTERNAL FAILURE

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on. (Do not start engine)
With the DRBIII

t, read the MAP Sensor voltage.

Is the voltage below 2.2 volts?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION symptom in the

Driveability category.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the (F855) 5-volt Supply circuit in the MAP Sensor harness
connector.
Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 7

36

DRIVEABILITY - SBEC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K1) MAP Sensor Signal circuit between the MAP
Sensor harness connector and the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the open in the (K1) MAP Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K1) MAP Sensor Signal circuit in the MAP Sensor
harness connector to ground.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K1) MAP Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Map Sensor harness connector.
Disconnect PCM harness connector.
Measure the resistance of the (K1) MAP Sensor Signal circuit in the MAP Sensor
harness connector to (K900) Sensor Ground circuit.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to (K900) Sensor Ground in the (K1) MAP Sensor

Signal circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, monitor the MAP Sensor voltage.

Is the voltage above 2.2 volts?

All

Yes

→ Replace the MAP Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 10

7

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the (F855) 5-volt Supply circuit in the MAP Sensor harness
connector.
Is the voltage above 5.2 volts?

All

Yes

→ Repair the the short to battery voltage in the (F855) 5-volt Supply

circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 8

37

DRIVEABILITY - SBEC

P0106-BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit in the MAP Sensor harness
connector to ground.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 9

9

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit between the MAP Sensor
harness connector and the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 10

No

→ Repair the open in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

10

NOTE: Before Continuing: Disconnect the PCM harness connector and
check the related wiring terminals for corrosion, damage or terminal push
out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

38

DRIVEABILITY - SBEC

P0106-BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE —

Continued

Symptom:

P0107-MAP SENSOR VOLTAGE TOO LOW

When Monitored and Set Condition:

P0107-MAP SENSOR VOLTAGE TOO LOW

When Monitored:

Engine speed between 600 to 3500 RPM. TPS voltage less than 1.2

volts. Battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:

The MAP sensor signal voltage is below 0.0392 volt for 1.7 seconds.

POSSIBLE CAUSES

MAP SENSOR VOLTAGE BELOW .04 VOLTS

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

MAP SENSOR INTERNAL FAILURE

(K1) MAP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K1) MAP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the MAP Sensor voltage.

Is the voltage below 1.2 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 2

2

Start the engine.
With the DRBIII

t, read the MAP Sensor voltage.

Is the voltage below .04 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION symptom in the

Driveability category.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the MAP Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the (F855) 5-volt Supply circuit in the MAP Sensor harness
connector.
Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 7

39

DRIVEABILITY - SBEC